[實用新型]升降機橋箱穩定裝置

無效

• 申請號: 201120068308.1
• 申請日: 2011-03-16
• 公開（公告）號: CN202080787U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 朱來法;朱思九;徐榮法
• 申請（專利權）人: 浙江航民股份有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種運送貨物的升降機橋箱輔助裝置，尤其涉及一種對運貨用升降機橋箱起到穩定作用的裝置。

背景技術

目前，在運送貨物領域中，升降機橋箱在工作中會左右搖晃，時間長了會對升降機橋箱造成損壞，也使得橋箱承載量小，安全系數低。因此，如何對傳統的升降機橋箱進行結構和功能改進，引入一種穩定裝置，以期能夠對工作中的升降機橋箱起到穩定作用，則成為目前迫切需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的升降機橋箱在工作中會左右搖晃，時間長了會對升降機橋箱造成損壞，也使得橋箱承載量小，安全系數低等缺點，而提供了一種設計新穎、經濟使用、操作方便的升降機橋箱穩定裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

升降機橋箱穩定裝置，包括底座，底座上設有液壓桿，液壓桿上方與橋箱相連，所述底座的兩側面分別設有縱向支撐桿，縱向支撐桿的內側面設有縱向滑軌，橋箱的側面設有滑輪，滑輪通過滑輪槽滑動連接于縱向滑軌上。液壓桿驅動橋箱上升或下降，縱向支撐桿和縱向滑軌起到穩定橋箱的作用。

所述滑輪通過滑輪安裝座固定在橋箱的側面上。

本實用新型由于采用以上技術方案，具有顯著的技術效果：由于升降機橋箱側面上的滑輪嵌入到縱向滑軌內，當升降機工作時，滑輪在縱向滑軌中上下滑動，由于縱向支撐桿的固定作用，有效避免了升降機橋箱工作時左右大幅度搖晃。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1中縱向滑軌與滑輪連接部位的結構示意圖。

圖3是滑輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述：

實施例，如圖1至圖3所示，升降機橋箱穩定裝置，包括底座1，底座1上設有液壓桿2，液壓桿2上方與橋箱5相連，所述底座1的兩側面分別設有縱向支撐桿3，縱向支撐桿3的內側面設有縱向滑軌31，橋箱5的側面設有滑輪4，滑輪4通過滑輪槽41滑動連接于縱向滑軌31上。

所述滑輪4通過滑輪安裝座51固定在橋箱5的側面上。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。