[實用新型]一種大跨度道路混凝土路面攤鋪機

有效

• 申請號: 201120066491.1
• 申請日: 2011-03-15
• 公開（公告）號: CN201981467U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 王志斌;王享元;刁洪森;李建斌;左小林;王林山;劉書祥;陳志印
• 申請（專利權）人: 河北路橋集團有限公司
• 主分類號: E01C19/18
• 分類號: E01C19/18
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 董金國

技術領域

本實用新型涉及一種大跨度道路混凝土路面攤鋪機。

背景技術

目前，混凝土筑路施工具有施工線路長，工期緊、任務重，混凝土澆筑量大的特點，在施工過程中需投入大量的筑路施工人員，施工速度較慢，其振搗、整平不是一次成型，不能長距離連續作業，施工質量有時達不到保證，尤其是大跨度寬幅道路路面筑路施工時，混凝土直接傾落在路面上，然后由筑路工人進行攤鋪，這樣不但容易造成混凝土在路面上攤鋪不均勻，而且工作量大，長時間堆放的混凝土不易振搗密實，影響整個路面的施工質量。目前已有的具有混凝土攤鋪和振搗的設備，其只能單方向攤鋪和振搗，即單程作業，施工速度慢，且在攤鋪和振搗邊緣容易存在死角，后續還要人工攤鋪、振搗和整平，勞動強度大，影響施工質量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可滿足長距離施工使用的、能連續作業的、施工速度快且施工質量高的大跨度道路混凝土路面攤鋪機。

本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型包括設置有行走裝置的桁架、通過攤鋪車行走齒輪設置在攤鋪車行走齒軌上的并可沿攤鋪車行走齒軌移動的攤鋪車、設置在攤鋪車上的和攤鋪車行走齒輪相連接的攤鋪車行走電機、設置在桁架下端的和攤鋪車固定連接為一體的兩個振搗升降控制裝置、分別和兩個振搗升降控制裝置相連接的右箱式振搗裝置和左箱式振搗裝置、設置在桁架下端的和攤鋪車固定連接為一體的兩個攪籠升降控制裝置、分別和兩個攪籠升降控制裝置相連接的右輸料攪籠和左輸料攪籠以及設置在右輸料攪籠和左輸料攪籠上的攪籠電機，攤鋪車在桁架上移動，可帶動右箱式振搗裝置、右輸料攪籠、左輸料攪籠和左箱式振搗裝置移動，所述的桁架的兩端設置有桁架行走輪以及和桁架行走輪相連接的桁架行走電機。

本實用新型的積極效果為：本實用新型在桁架上設置由右輸料攪籠和左輸料攪籠構成的水平攪籠裝置，通過電機正轉和反轉，使混凝土物料在路面上均勻攤鋪，使整個路面不出現缺料和堆料。本實用新型桁架采用多節組合式連接，改變桁架長度可滿足不同寬度路面需要，本實用新型攤鋪機將混凝土攤鋪、整平多功能一體化，使道路混凝土攤鋪到理想的整平度和密實度，保證道路混凝土施工的質量。本實用新型攤鋪機的主要性能指標均達到國外同類設備技術水平，且產品價格低。本實用新型混凝土攤鋪機采用大跨度桁架作為工作平臺，在桁架上鋪設齒軌安裝攤鋪車，利用攤鋪車進行混凝土的攤鋪、振搗和整平，不僅節省了大量的攤鋪設備和澆筑混凝土的人工，大幅度降低了施工成本，同時有利于確保道路混凝土的施工質量。本實用新型采用左右兩套可各自升降的振搗裝置，以及采用左右兩套可各自升降的輸料攪籠的獨特結構，且左右兩套振搗裝置設置在左右兩套輸料攪籠的兩側，這樣筑路機無論是從路面的左側向右側筑路，還是從路面的右側向左側筑路，輸料攪籠總是位于箱式振搗的前面，即先布料、攤鋪、再振搗、整平，可以連續往返作業，有效提高施工速度和工作效率。采用本實用新型施工時，尤其在馬路牙邊時，采用分別控制二組輸料攪籠和二組箱式振搗裝置的單個逐一的升降，完成路邊的布料、攤鋪、振搗和整平，不留死角，大大提高施工質量和施工速度。本實用新型運行可靠，一機多用，本實用新型全部機械傳動采用電動機作為動力，采用齒輪或鏈條傳動，確保運行靈活，制動可靠。本實用新型布料、攤鋪、振搗和整平可同時或單獨作業，布料、攤鋪和振搗互不影響。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為本實用新型側面結構示意圖；

附圖2為本實用新型攤鋪車的結構示意圖；

附圖4為本實用新型附圖2的A部放大圖；

附圖5?為本實用新型攪籠結構示意圖；

附圖6、7、8為本實用新型自右向左筑路過程示意圖；

附圖9、10為本實用新型自左向右筑路過程示意圖。

在附圖中，1桁架、2攤鋪車、3攤鋪車行走齒輪、4攤鋪車行走齒軌、5振搗升降控制裝置、6攪籠升降控制裝置、7路基、8桁架行走電機、9桁架行走輪、10右箱式振搗裝置、11右輸料攪籠、12左輸料攪籠、13左箱式振搗裝置、14攤鋪車行走電機、15攪籠電機、16控制箱。

具體實施方式