[實用新型]氣門搖臂三角形布置區域的缸頭及其汽油機

有效

• 申請號: 201120066447.0
• 申請日: 2011-03-14
• 公開（公告）號: CN202001127U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 車畢波
• 申請（專利權）人: 隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F1/42;F02B31/02
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種動力機部件及其應用，特別涉及一種汽油機部件及其應用。

背景技術

汽油機是用汽油作燃料的一種動力機械。由氣缸、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和點火系統等部分組成；氣缸頭設置有進氣道和排氣道，并與氣缸共同組成燃燒室面，因而，屬于汽油機較為重要的部件。汽油作為燃料與空氣的混合物在燃燒室內燃燒，產生大量的熱量，用于作為驅動能量。

汽油機的配氣系統是保證汽油機正常運行的必要部件，一般包括所述缸頭上設有的進氣門和排氣門，進氣門和排氣門的開啟和關閉是由搖臂組件等傳動件分別加以控制的；所述進氣門和排氣門分別設有驅動其開閉的搖臂總成。

進氣門和排氣門用于開啟、關閉進氣通道和排氣通道，與燃燒室內的吸氣、燃燒做功和排氣相適應，維持汽油機的正常運轉。因此，進排氣門以及進排氣通道的布置對于燃燒室的正常進氣、燃燒和排氣起到至關重要的作用。

進氣門和排氣門的開啟和關閉一般通過回位彈簧和搖臂驅動總成的共同作用實現。現有技術中，搖臂和氣門呈矩形排列，也就是并列且接近平行的搖臂，進排氣通道與氣門相適應，需要錯開一定的間距，影響進排氣質量；由此可見，現有的氣門布置不但占有較大的空間，且不能與進氣通道和排氣通道的進排氣方向相適應，降低汽油機的功率，并影響排放；特別是對于斜置氣門的結構，會進一步增加占用空間，影響到其它部件(如化油器/空濾器等零件)的布置。

理論認為，斜置氣門一般利于組織進氣，減小進排氣阻力，也就利于提高汽油機的高效運行，降低排放。但是，對于汽油機來說，缸頭上的進排氣門布置具有局限性，采用斜置氣門會增大氣門的布置范圍，同時，影響其它部件(如化油器/空濾器等零件)的布置；特別是對于下置凸輪軸的垂直軸汽油機來說，采用斜置氣門則會影響到推桿和凸輪軸的布置。

因此，需要對汽油機氣門缸頭進行改進，在便于其它部件布置的前提下，減小氣門及搖臂的占用空間，進排氣通道可根據進排氣需要進行設置，且可以采用采用斜置氣門，在氣缸內組織進氣滾流和進氣渦流，提高進氣效率，增加缸內氣流擾動，加快燃燒，降低排氣阻力，提高發動機功率和降低排放。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種氣門搖臂三角形布置區域的缸頭及其汽油機，在便于其它部件布置的前提下，減小氣門及搖臂的占用空間，進排氣通道可根據進排氣需要進行設置，且可以采用采用斜置氣門，在氣缸內組織進氣滾流和進氣渦流，提高進氣效率，增加缸內氣流擾動，加快燃燒，降低排氣阻力，提高發動機功率和降低排放。

本實用新型的氣門搖臂三角形布置區域的缸頭，包括缸頭本體和設置于缸頭本體的進氣通道及排氣通道，所述缸頭本體上與進氣通道對應設有進氣門，與排氣通道對應設有排氣門，進氣門對應設置進氣搖臂和進氣推桿，排氣門對應設置排氣搖臂和排氣推桿，進氣門軸線和排氣門軸線的連線和進氣推桿軸線和排氣推桿軸線的連線相交于進氣推桿軸線和排氣推桿軸線之間。

進一步，所述進氣門頂部向進氣通道側傾斜，排氣門頂部向排氣通道側傾斜；

進一步，所述進氣門軸線和排氣門軸線的連線與進氣推桿軸線和排氣推桿軸線的連線之間的夾角為90°±20°；具有較大的夾角，盡力使氣門區域為正三角形結構，減小占用面積，使化油器的部件更容易布置，并使缸頭輕量化。

進一步，所述進氣門軸線和排氣門軸線的連線垂直于進氣推桿軸線和排氣推桿軸線的連線；本結構結構簡單，制作容易實現標準化，進氣門軸線和排氣門軸線的連線位于進氣推桿和排氣推桿之間，便于布置進氣通道，實現進氣、排氣的阻力最小化，提高汽油機性能；便于布置化油器/空濾器等零件，降低改造成本。

進一步，所述汽油機為垂直軸結構，所述進氣門軸線和排氣門軸線的連線水平，進氣通道的進氣方向和排氣通道的排氣方向均位于水平面，進氣門頂部沿水平方向向進氣通道側傾斜，排氣門頂部沿水平方向向排氣通道側傾斜；水平方向進氣和排氣，避免進氣和排氣相互錯開，更利于進排氣的順暢并使缸頭氣道布置更為規則，且利于氣流進入氣缸，形成滾流，加快燃燒，提高汽油機工作效率。

進一步，所述進氣通道位于進氣推桿和排氣推桿之間，進氣搖臂的長度短于排氣搖臂的長度；所述排氣搖臂的阻力臂在豎直平面內向進氣門軸線和排氣門軸線的連線傾斜；該結構采用斜置氣門并不需改變原有推桿的布置結構，排氣搖臂的阻力臂向內傾斜能夠適應于呈水平布置的進排氣門；并且，阻力臂傾斜，使得排氣推桿驅動排氣搖臂不產生附加力矩，保證其靈活性。