[實用新型]帶繩梯的高樓逃生裝置

無效

• 申請號: 201120064783.1
• 申請日: 2011-03-14
• 公開（公告）號: CN202028055U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 彭光宗
• 申請（專利權）人: 彭光宗
• 主分類號: A62B1/06
• 分類號: A62B1/06;E06C1/56
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 鄒小強

技術領域

本實用新型涉及一種高樓逃生裝置，特別是一種帶繩梯的高樓緊急逃生裝置。

背景技術

眾所周知，高層建筑發生火災，大火將樓道封閉，在沒有逃生裝置的情況下，處于高層的人就很難能脫離險境，必須依靠救援人員將大火撲滅或者是救援人員用高層梯接應才能脫離險境。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種配置在高層建筑上的帶繩梯的高樓逃生裝置。

本實用新型的技術方案是：一種帶繩梯的高樓逃生裝置，它由逃生器和繩梯組成，逃生器包括上箱體和下箱體。在上箱體和下箱體的前壁板和后壁板上分別設有兩個對稱的前繩梯口及后繩梯口，在上箱體的后壁板上設有兩個后滾動軸座，在后滾動軸座內設有一根后滾動軸，在下箱體的前壁板上設有兩個前滾動軸座，在前滾動軸座內設有一根前滾動軸。在上箱體和下箱體的右側壁板上設有兩個鉸鏈，通過兩個鉸鏈將上箱體和下箱體連接在一起，在上箱體的左側壁板上設有一個鎖扣座，在下箱體的左側壁板上設有一個活動鎖扣，當上箱體和下箱體合上后，將活動鎖扣向上打開扣在鎖扣座上，然后向下扳緊就能將上箱體和下箱體鎖死。在下箱體的底板上設有一個保險帶掛鉤和一個拉手掛鉤，拉手掛鉤上系有一個拉手環。在上箱體內左右兩側壁板上分別設有一個對稱的齒輪軸座，齒輪軸座內設有一根齒輪軸，齒輪軸上設有一個軸套，軸套上設有一個齒輪，軸套和齒輪采用緊配合，軸套和齒輪軸采用動配合，在齒輪軸上齒輪的兩側分別設有一個限位套，限位套用止定螺釘固定在齒輪軸上，限位套的作用是限制齒輪在齒輪軸上軸向串動。在下箱體內左右兩側壁板上分別設有一個對稱的齒輪軸座，齒輪軸座內設有一根齒輪軸，齒輪軸上設有一個軸套，軸套上設有一個帶有制動盤的齒輪，軸套和帶有制動盤的齒輪采用緊配合，軸套和齒輪軸采用動配合，在齒輪軸上帶有制動盤的齒輪的兩側分別設有一個限位套，限位套用止定螺釘固定在齒輪軸上，限位套的作用是限制帶有制動盤的齒輪在齒輪軸上軸向串動。在下箱體內的右側壁板上設有一個上制動桿軸座和一個下制動桿軸座，兩個制動桿軸座內設有一根帶有制動片的制動桿，帶有制動片的制動桿上設有一根制動彈簧，制動彈簧的一端頂在上制動桿軸座上，另一端頂在制動桿上的彈簧座上，制動桿上的制動片依靠制動彈簧的張力壓在帶有制動盤的齒輪的制動盤內壁，用來限制帶有制動盤的齒輪的轉動。在下箱體內的底板上設有兩個杠桿座，制動杠桿通過杠桿軸安裝在杠桿座上，制動杠桿的一端頂在帶有制動片的制動桿底部，在制動杠桿的另一端系有一個制動拉環，制動拉環穿過下箱體的底板露在下箱體外。用力拉動制動拉環，制動杠桿將帶有制動片的制動桿向上頂起，制動桿上的制動片根據拉力的大小將逐漸減少對帶有制動盤的齒輪的制動力。

平時，將帶繩梯的高樓逃生裝置配置在高層建筑內，一根繩梯可以配置多個逃生器。當高層建筑發生火災需要逃生時，將繩梯固定在高層建筑，打開逃生器的上箱體和下箱體，將逃生器安裝在繩梯上，然后通過活動鎖扣將上箱體和下箱體鎖死，此時繩梯通過逃生器后面的后繩梯口從箱體內的齒輪嚙合部穿過，再穿過逃生器前面的前繩梯口。在繩梯上安裝好逃生器后，逃生的人系上保險帶，將保險帶的掛鉤掛在逃生器下箱體的保險帶掛鉤上。此時，逃生的人就可以懸掛在繩梯上，用手拉動制動拉環，逃生的人就可以隨著逃生器順著繩梯向下滑。如需快速下滑，則用力拉緊制動拉環；如需放慢下滑速度，則放松對制動拉環的拉力；如需停下，則松開制動拉環。

本實用新型具有如下特點：結構簡單，使用安全可靠。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為附圖1中的后視圖；

附圖3為逃生器箱體內部結構示意圖；

附圖4為附圖3中的A-A剖視圖。

具體實施方式