[實(shí)用新型]一種改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120063803.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202031808U | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫曉欽;傅文東;余曉坤;余成義;吳禮達(dá);陳秋美;張炳杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞安市得業(yè)汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B35/04 | 分類號(hào): | F04B35/04;H02K5/14 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張瑜生 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改良 式車用 空調(diào) 鼓風(fēng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及了一種車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī),具體涉及一種具有改良碳刷架的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
車用空調(diào)是車上使用的一種裝備,是汽車中除了驅(qū)動(dòng)以外的最大耗能大戶。車用空調(diào)能將車輛內(nèi)部和外部的空氣引入車輛室內(nèi),加熱或者冷卻所引入的空氣,并且能將加熱或者冷卻后的空氣進(jìn)行傳送到車輛內(nèi)部從而達(dá)到對(duì)車輛內(nèi)部加熱或冷卻的目的。
如圖所示,現(xiàn)有技術(shù)的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)一般包括機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)單元,電動(dòng)機(jī)單元包括碳刷,碳刷是電機(jī)內(nèi)的固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分之間傳遞能量或信號(hào)的裝置,一般由碳刷架固定,碳刷非常容易磨損,磨損到一定程度時(shí)需要進(jìn)行更換。碳刷一般由碳刷架固定其位置。碳刷架一般包括碳刷架底板,壓簧、碳刷、電感、引出線等零件。這種碳刷架在需要進(jìn)行更換碳刷時(shí),需要將碳刷架底板、機(jī)殼、壓簧、碳架、刷架全部拆卸才能將碳刷取下,更換碳刷后再一一將這些零部件裝配回去,十分不方便,而且拆卸的過程中還容易不小心損壞其他部件,影響工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便的具有改良碳刷架的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案:一種改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī),包括機(jī)殼和電動(dòng)機(jī)單元,所述的機(jī)殼包括前蓋和后蓋,所述的電動(dòng)機(jī)單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、碳刷架以及有碳刷架夾持的碳刷,碳刷架包括夾持裝置,所述的碳刷架包括碳刷架底板,所述的碳刷架底板上設(shè)有扭簧,所述的夾持裝置包括刷握,刷握固定安裝在碳刷架底板上,刷握內(nèi)設(shè)有安放碳刷的容腔,所述的扭簧一端延伸伸入刷握,并與碳刷的尾端相抵,使碳刷的前端伸出刷握與鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相抵。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的刷握的一側(cè)設(shè)有與扭簧配合的開槽,所述的扭簧一端通過開槽伸入扭簧與刷握相抵。
采用上述的進(jìn)一步設(shè)置后,扭簧從側(cè)邊伸入與刷握底部相抵配合,路徑最短,并且提供的扭矩最大,使刷握的夾持效果更佳。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的后蓋和后蓋上設(shè)有散熱孔。
采用上述的進(jìn)一步設(shè)置后,增加了鼓風(fēng)機(jī)的散熱,使鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量能及時(shí)排出,延長(zhǎng)了鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的散熱孔的形狀為長(zhǎng)條形或圓形。
采用上述的進(jìn)一步設(shè)置后,能更好地將鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的熱量從內(nèi)部排出,保證鼓風(fēng)機(jī)的充分散熱。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的碳刷架底板設(shè)有電線,電線上設(shè)有電線卡件。
采用上述的進(jìn)一步設(shè)置后,使電線更好地被收納,避免因電線藏繞影響碳刷的使用。
本實(shí)用新型的改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于實(shí)現(xiàn),拆卸十分方便,解決了碳刷的檢查和更換的不方便,大大簡(jiǎn)化了碳刷的裝配工作。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例碳刷架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)座的主視圖;
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例機(jī)座的后視圖;
圖7為本實(shí)用新型背景技術(shù)車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為本實(shí)用新型背景技術(shù)碳刷架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為本實(shí)用新型背景技術(shù)碳刷架的結(jié)構(gòu)示意圖。
?具體實(shí)施方式
如1~6圖所示,本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是一種改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī),包括機(jī)殼3和電動(dòng)機(jī)單元1,機(jī)殼1包括前蓋12和后蓋11,電動(dòng)機(jī)單元1包括轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、碳刷架2以及有碳刷架2夾持的碳刷24,碳刷架2包括夾持裝置,碳刷架2包括碳刷架底板21,碳刷架底板21上設(shè)有一對(duì)扭簧22,夾持裝置包括一對(duì)刷握23,兩個(gè)刷握23相對(duì)設(shè)置,兩個(gè)扭簧22分別設(shè)置兩個(gè)刷握23的側(cè)邊,刷握23固定安裝在碳刷架底板21上,刷握23內(nèi)設(shè)有安放碳刷24的容腔29,容腔29的開口相對(duì)設(shè)置,扭簧22的一端延伸伸入刷握23,并與碳刷24的尾端相抵,使碳刷24的前端伸出刷握23與鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相抵,刷握23的一側(cè)設(shè)有與扭簧22配合的開槽,扭簧22一端通過開槽伸入扭簧22與刷握23相抵。此外,碳刷架底板21設(shè)有電線27,電線27上設(shè)有電線卡件28。
如圖2和圖3所示,本實(shí)用新型鼓風(fēng)機(jī)的后蓋11和前蓋12上設(shè)有均勻分布的散熱孔13。散熱孔13的形狀為或圓形。
本實(shí)用新型裝置的改良式車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和現(xiàn)有技術(shù)相同,不同的是本實(shí)用新型的碳刷架的刷握23固定安裝在碳刷架底板21上,刷握23內(nèi)部設(shè)有安放碳刷24的容腔29,同時(shí),碳刷架底板21上設(shè)有扭簧22,扭簧22一端抵住碳刷24。需要檢查和更換碳刷24時(shí),將碳刷架2從鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分卸下,此時(shí)碳刷24遠(yuǎn)離刷握23的一端被釋放,沒有抵住任何部件,碳刷24被鈕簧22的一端頂出,可以輕易的將碳刷24取下,安裝碳刷24時(shí),只要將碳刷24放入容腔29內(nèi),并將整個(gè)碳刷架2與鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分配合安裝,安裝后的碳刷24一端與鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分相抵,另一端與鈕簧22相抵,配合牢固,不易脫落。
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