[實用新型]便攜式伸縮折疊車庫

無效

• 申請號: 201120063704.5
• 申請日: 2011-03-12
• 公開（公告）號: CN201915667U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 王興雙
• 申請（專利權）人: 王興雙
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 大慶市遠東專利商標事務所 23202
• 代理人: 馬洪發

技術領域

本實用新型屬于車輛的可移動的外部護套，尤其是涉及到一種便攜式伸縮折疊車庫。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，私家車在逐漸增多，而停車卻成了一個難題。租一個固定的車庫，費用昂貴，而把車停在小區里，即不安全、又影響了小區的管理，平時還要注意雨、雪、風沙對車的侵襲，和人為的擦、劃、碰等損傷，特別到了冬天，車輛的保溫更是無從談起。針對這一問題，現有的汽車防護罩根據實體汽車設計了多種款式的車衣，具有防雨雪、防暴曬、防劃傷和保溫的功效，有效地解決了上述問題。但是現有的車衣也存在著不足，目前的車衣在使用時，是將車停好，再將車衣沿著車體拖拉覆蓋到車體上，使車衣與車體緊密地貼在一起，實現上述功能，由于車衣在長時間的使用過程中內部容易夾帶砂子在拖拉過程中會對車體造成二次劃傷。另外，現在有車衣，體積大、重量大，使用時一人操作很吃力，而收起時，更是無處存放，給無車庫的朋友們增加了很多煩惱。

發明內容

本實用新型旨在于克服現有技術的不足，提供了一種便攜式伸縮折疊車庫。

本實用新型的便攜式伸縮折疊車庫，是由導軌、底梁、斜柱、立柱和橫梁構成。所述的導軌是中點由鉸鏈聯接的兩節平直軌道構成，在導軌上對稱地設有立柱，立柱的底部設有滑輪并置于導軌槽內，在立柱的根部有銷軸將斜梁與底梁的根部共同串接。在對稱的兩節立柱之間由折疊架橫向聯接，由此構成了車庫兩側的折疊支撐架，再將兩側支撐架兩個底梁、斜柱和立柱的頂端用橫梁一一對應聯接。

作為本實用新型的進一步改進，所述的底梁、斜柱、立柱和橫梁均由伸縮桿構成。

作為本實用新型的進一步改進，在底梁的伸縮筒和導軌之間設卡鎖裝置。

作為本實用新型的進一步改進，在兩側導軌的內側均設有固定板。

本實用新型的便攜式伸縮折疊車庫，結構設計合理、可根據不同的車型和車主的需求生產做出不同規格尺寸的車庫，來滿足用戶的需求，具有防曬、保暖、防老化、防刮傷的功效，使用方便、占地小，可以做到隨車攜帶、停車裝用、車走庫隨。目前我國的私家車的購買量在大量的增加，而有車庫的又極少數，因此本裝置以經濟適用的方式，給予有車無庫的朋友們保護自己的愛車，避免了二次劃傷。

附圖說明

說明書附圖是本實用新型的便攜式伸縮折疊車庫的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的便攜式伸縮折疊車庫，是由導軌1、底梁2、斜柱3、立柱4和橫梁5構成。所述的導軌1是中點由鉸鏈6聯接的兩節平直軌道構成，在導軌1內側設有固定板11。在導軌1上對稱地設有立柱4，每個立柱4的底部設有四個滑輪7、并置于導軌1的槽內，滑輪的設置不但可以移動立柱間的距離，也起到了支撐固定立柱的作用。在立柱4的根部有銷軸8將斜梁3與底梁2的根部共同串接，在對稱的兩節立柱4之間由折疊架9橫向聯接，由此構成了車庫兩側的折疊支撐架，再將兩側支撐架兩個底梁2、斜柱3和立柱4的頂端用橫梁5一一對應聯接。并在移動車庫的上面覆蓋了棚布，棚布可根據不同的季節選擇不同的棚布來使用。

底梁2、斜柱3、立柱4和橫梁5均由伸縮桿構成。使用時將其拉伸，可根據不同的車型，拉伸出不同的高度，不用時可將斜柱、立柱、橫梁、折疊架收起可放于車內或后備箱中，做到真正便攜，方便適用。

底梁2的伸縮筒和導軌1之間設卡鎖裝置10。

收起時，將車庫兩側的斜柱、底梁沿銷軸旋轉收起置于立柱兩側，分別推拉兩側立柱、滑輪在導軌內移動，使立柱間的折疊架收起，并靠攏，再將底梁、斜柱和立柱的伸縮桿均縮至伸縮筒內，再將導軌沿鉸鏈處折起置于立柱外側，再將橫梁的伸縮桿均縮至伸縮筒內使兩側支撐架靠擾，完成伸縮車庫的折疊工作，放好備用；使用時，將導軌打開置于地面，兩側立柱拉開、折疊架伸展，將橫梁拉伸，將車的四輪置于導軌內的固定板上，依次旋轉放下底梁、斜柱，滑動立柱，并將其按車輛的大小調至合適的位置，調好后，用卡鎖將底梁與導軌固定，保證了車輛安全，也防止了車庫被盜。