[實用新型]一種載貨架固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120062379.0
• 申請日: 2011-03-08
• 公開（公告）號: CN202029765U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛映東
• 申請（專利權(quán)）人: 葛映東
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種載貨架固定裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有一般的SUV汽車上都安裝有載貨架，用于在出去郊游時放置物品，載貨架主體位于載貨架兩端，有的在中間也有，主要起支撐聯(lián)結(jié)車體的作用，因載貨架的力全部加載在主體上，對于跨度較大、承載要求較高的載貨架使用原先的固定裝置進行固定時就會出現(xiàn)定位不準，甚至無法安裝的情況，因此傳統(tǒng)的載貨架固定裝置已不能適應(yīng)市場需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且定位準確牢靠的載貨架固定裝置。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種載貨架固定裝置，用于將載貨架與車頂固定連接，其特征是：包括主體以及位于載貨架內(nèi)的定位塊，所述的主體中部開設(shè)有螺孔，在螺孔內(nèi)設(shè)置有雙頭螺栓，在與載貨架相對的螺孔開口處制有用于將主體和載貨架定位的凸臺，所述的定位塊與雙頭螺栓上端對準并將載貨架固定連接在車頂上。

為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括：

在上述的一種載貨架固定裝置中，所述的主體上還設(shè)置有限位塊，所述的限位塊在定位塊滑向與雙頭螺栓安裝位置時進行限位。

在上述的一種載貨架固定裝置中，所述的主體的兩側(cè)還制有臺階，所述的臺階緊密配合在載貨架的外表面上。

在上述的一種載貨架固定裝置中，所述的雙頭螺栓與主體之間還設(shè)置有密封體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，無需定位工具，在載貨架安裝時彎曲弧度、定位塊推進距離限制，僅靠重力滑動就可以安裝，其定位準確又可降低組立成本。

附圖說明

圖1是本載貨架固定裝置與載貨架的安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，載貨架1；主體2；定位塊3；螺孔4；雙頭螺栓5；凸臺6；限位塊7；臺階8；密封體9。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本載貨架固定裝置，用于將載貨架1與車頂固定連接，包括主體2以及位于載貨架1內(nèi)的定位塊3，主體2中部開設(shè)有螺孔4，在螺孔4內(nèi)設(shè)置有雙頭螺栓5，在與載貨架1相對的螺孔4開口處制有用于將主體2和載貨架1定位的凸臺6，定位塊3與雙頭螺栓5上端對準并將載貨架1固定連接在車頂上。

在主體2上還設(shè)置有限位塊7，所述的限位塊7在定位塊3滑向與雙頭螺栓5安裝位置時進行限位，為了保證定位的牢固性，所述的主體2的兩側(cè)還制有臺階8，所述的臺階8緊密配合在載貨架1的外表面上；另外為了保證密封性能，雙頭螺栓5與主體2之間還設(shè)置有密封體9。

安裝時用手摁住主體2使主體2上的凸臺6和限位塊7卡入載貨架1內(nèi)，將定位塊3從載貨架1一端放在載貨架1內(nèi)，同時翹起該端，重力作用使定位塊3滑向安裝位置并通過限位塊7限位，最后將主體2和定位塊3用雙頭螺栓5對齊并固定即可。