[實用新型]一種油箱連接軸的潤滑結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120062361.0
• 申請日: 2011-03-06
• 公開（公告）號: CN201973428U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱玲燕
• 申請（專利權(quán)）人: 邱玲燕
• 主分類號: F16N11/12
• 分類號: F16N11/12;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及油箱，具體涉及一種油箱連接軸的潤滑結(jié)構(gòu)，屬于油箱制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前油箱連接軸與軸套的連接部位一般都采用潤滑油潤滑，有的采用油線潤滑，有的采用強制潤滑，這種結(jié)構(gòu)有時因潤滑不足導(dǎo)致軸與軸套間“抱死”，右時因潤滑過于充分而導(dǎo)致漏滲油情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響了機器質(zhì)量，與日趨成熟的油箱制造行業(yè)的加工技術(shù)和潤滑指技術(shù)不相適應(yīng)。因此，為提高油箱連接軸與軸套的連接部位的潤滑情況，實現(xiàn)潤滑脂潤滑，以降低滲漏油和“抱死”的發(fā)生，提高機器精度，特對油箱連接軸的潤滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是設(shè)計一種油箱連接軸的潤滑結(jié)構(gòu)，以改進(jìn)其潤滑方式。

本實用新型包括連接軸、油堵、軸套，其特征是在連接軸的內(nèi)部設(shè)計一個油孔用來儲存油脂，將油脂裝進(jìn)油孔后，再用油堵將連接軸的油孔右端部位進(jìn)行封堵，并利用連接軸自身的旋轉(zhuǎn)運動，將油脂通過左供油口和右供油口實現(xiàn)與軸套之間的油脂潤滑，以滿足連接軸與軸套之間的正常潤滑需要。

本實用新型只在普通油箱連接軸的基礎(chǔ)上設(shè)計了油孔、左供油口和右供油口以及油堵等機構(gòu)或零件。

上述零件均可通過采購或制作獲得，且不增加任何其他的零件，因此該裝置原理簡單、外形簡潔、零件加工容易、安裝方便，又提高了自動化程度和工作效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型裝配主視圖；

圖2為本實用新型局部剖視圖

具體實施方式：

參照圖1，圖2，油箱連接軸(1)裝在軸套(3)中，在連接軸(1)的內(nèi)部設(shè)計一個油孔(1-1)用來儲存油脂，將油脂裝進(jìn)油孔(1-1)后，再用油堵(2)將連接軸(1)的油孔(1-1)右端部位進(jìn)行封堵，并利用連接軸(1)自身的旋轉(zhuǎn)運動，將油脂通過左供油口(1-2)和右供油口(1-3)實現(xiàn)與軸套(3)之間的油脂潤滑，以滿足連接軸(1)與軸套(3)之間的正常潤滑需要。