[實用新型]公路自動收費網絡系統

有效

• 申請號: 201120060979.3
• 申請日: 2011-03-10
• 公開（公告）號: CN201984542U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 吳安康
• 申請（專利權）人: 上海奧格利環保工程有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司 31113
• 代理人: 陳志良

技術領域

本實用新型涉及一種繳費方式，特別是公開一種公路自動收費網絡系統，是一種可使汽車不必停車就通過公路收費站并自動完成向收費站繳費的系統。

背景技術

目前，一些高速公路、國道、省道等重要公路，為了實現以路養路，擴大再投資，發展公路交通建設，都實行收費制度，對過往車輛收取通行費。而隨著社會進步、經濟發展和貿易增加，公路上通行的車輛日益增多，由于目前大多采用人工收費，效率低下，車輛放行速度太慢，車輛通過收費站都要花費很多時間，公路收費站排長龍的現象也日益嚴重。目前正在推廣使用的ETC收費系統，需要在車輛上安裝專用設備，而且專用卡、車載單元（OBU）和車輛采取綁定發行的方式（即“一卡一車一單元”），安裝成本高，對推廣不利，對于擁有多輛車輛的車主使用尤其不方便。

發明內容

本實用新型的目的是改變當前公路收費形式，用一種簡捷又方便的公路自動收費網絡系統取代。這是利用手機的GPS定位功能、通訊功能和話費支付功能實現不停車收費。

本實用新型公路自動收費網絡系統是這樣實現的：系統由收費站，車主的手機，及手機運行商三方聯動組成自動收費網絡。便于描述?用A,B,C字母來分別代表?手機運營商，收費站?，注冊手機。

車主的手機C是在手機運營商自動收費運行網絡上注冊手機。手機運營商A通過GPS定位掌握其管理的手機所屬車主C的行駛方位，并通過手機通訊功能和話費支付功能實現公路費用的扣費，收費站B對手機運行網絡內的車主C綠燈放行，并記錄通過的時間、車型及費用信息。所述的收費站B還配備監控攝像頭，監控并核對車主C通過收費站B時的車型；所述的手機運營商A設有自動收費運行網絡及相應數據庫。根據收費站B和車主C的手機相關信息，公路自動收費網絡系統能自動記錄車主C在通過收費公路上某路段內的通行費用，并能不斷地實時更新記錄。

本實用新型的有益效果是：由于車、機分離，極大的方便了車主的使用。而且只需在手機運營商處簽署協議進行手機注冊，即可使用，手續簡便。并且無需額外添置專用設備，極大的節約了使用成本。本實用新型實現車輛在整個收費過程中保持行駛狀態而不用停車，在經過公路收費站時，以20公里/小時以下的速度，僅用3～5秒就能通過收費道口，通行速度大為提高，可以使道口的通行能力提升3～5倍，極大地提高了公路的通行能力與服務水平，減少擁堵排隊現象。

附圖說明

圖1??是本實用新型公路自動收費網絡系統工作框圖。

圖2??是本實用新型中車主與收費站信息交流方框示意圖。

具體實施方式

本實用新型一種公路自動收費網絡系統，包括手機運營商A、收費站B和車主C，三者組成一個手機運行收費運行網絡，收費站B是系統收費主體。車主C配備由手機運營商管理收費運行網絡上注冊的手機。手機是繳費主體。手機運營商A通過手機GPS定位功能掌握其管理的手機所屬車主C的行駛方位，并設有自動計算系統，根據收費站B和車主C的手機相關信息，計算手機運行網絡內車主C在收費公路上某路段的通行費用，通過手機通訊功能和話費支付功能實現公路費用的扣費。收費站B對手機運行網絡內的車主C綠燈放行，并記錄通過的時間、車型及費用信息。

本實用新型建立在手機運營商與公路收費企業合作基礎上，即手機運營商A為與公路D收費站B提供技術支持并參與自動收費的運行。

車主的注冊手機在手機運營商處簽署協議進行注冊，即承諾愿意遵守相關公路自動收費網絡系統運作條例。本實用新型公路自動收費網絡系統是以注冊手機為主體，與手機操作的人無關，這樣就實現了多用戶共用一個注冊手機。駕車時，?車主只要帶上注冊手機，就能實施自動繳費。

手機運營商是公路自動收費網絡系統中的一個合作伙伴；手機運營商為公路自動收費網絡系統提供信息交流平臺，及現金轉賬支付平臺。

本實用新型公路自動收費網絡系統具體工作過程如下：

1、根據附圖1，當攜帶注冊手機的車主C所駕駛的汽車進入公路自動收費網絡系統所屬公路網時，手機運營商A信息處理系統的電腦顯示屏上會立即顯示此手機相關信息：手機號、手機賬戶中資金余額及汽車所在方位等，信息處理系統能自動核對此信息，這系統是能完全自動地運行。公路自動收費網絡系統建立一個數據庫，數據庫包括如下信息：?1、注冊手機的相關的信息，如：手機號，戶名，及現金余額等；2、收費站運行狀態、公路收費標準等。信息處理系統可實現對上述信息進行自動核對。