[實用新型]移動式汽車爬升結構

有效

• 申請號: 201120060908.3
• 申請日: 2011-03-09
• 公開（公告）號: CN202000688U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 周山
• 申請（專利權）人: 葛洲壩集團第五工程有限公司
• 主分類號: E04G27/00
• 分類號: E04G27/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及現澆構筑物的施工領域，特別是一種移動式汽車爬升結構。

背景技術??

塌落度較大的混凝土水平運輸一般采用混凝土攪拌車來完成。對于的一定高度混凝土澆筑倉位，需要采用混凝土泵來完成混凝土的垂直運輸。由于混凝土泵的受料斗比混凝土攪拌車的出料口要高，混凝土攪拌車與混凝土泵在同一高度無法完成混凝土的轉移。

發明內容??

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作方便、對環境適性強、成本低的移動式汽車爬升結構。能夠很好的解決塌落度較大的混凝土運輸在不同運輸設備之間的轉移的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種移動式汽車爬升結構，主梁與多個豎向支撐連接，在豎向支撐之間設有斜撐，水平支撐與豎向支撐連接，主梁上設有防滑筋。在主梁的頂端設有安全擋塊。所述的豎向支撐從主梁一端到另一端長度逐漸增大。

本實用新型提供的移動式汽車爬升結構，通過采用主梁與豎向支撐、斜撐連接的結構，構成一個牢固、穩定的整體，汽車可通過防滑筋實現不同高度之間的移動。本實用新型具有結構簡單實用、安全性好的優點，能夠很好的解決塌落度較大的混凝土運輸在不同運輸設備之間的轉移問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

具體實施方式

一種移動式汽車爬升結構，主梁1與多個豎向支撐2連接，在豎向支撐2之間設有斜撐3，水平支撐4與豎向支撐2連接，主梁1上設有防滑筋5。在主梁1的頂端設有安全擋塊6。???所述的豎向支撐2從主梁一端到另一端長度逐漸增大。

在制作平地上，利用型材（如槽鋼）下料形成主梁1和豎向支撐2，利用型材（如角鋼）下料形成斜撐3、水平支撐4，利用螺紋鋼筋下料形成防滑筋5，先將主梁1與豎向支撐2焊接，在與斜撐3焊接。形成單片的三角形骨架（高度60cm為宜）。將三角形骨架不少于三片為一組與防滑筋5、水平支撐4焊接制作一定寬度的（寬度60cm為宜）一對移動式汽車爬升結構。運輸至工作現場，根據汽車的輪距安裝移動式汽車爬升結構處于工作狀態。