[實用新型]用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架無效
| 申請號: | 201120059801.7 | 申請日: | 2011-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN202006747U | 公開(公告)日: | 2011-10-12 |
| 發明(設計)人: | 高志鵬;詹紅;韋志紅;王益祥 | 申請(專利權)人: | 上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/135 | 分類號: | B60P7/135 |
| 代理公司: | 上海浦東良風專利代理有限責任公司 31113 | 代理人: | 張勁風 |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 裝載 各種 卷徑板卷 平板車 托架 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種板卷托架,特別涉及一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架。
背景技術:
現有裝載板卷的托架規格統一,所以當卷徑小的板卷落在托架上時,會因其前后與托架間存有縫隙而前后滾動或與板卷沒有更好的貼合面,易使板卷外觀損傷。板卷卷徑過大時,又可能因為固定不牢而使板卷從托架內脫出從而造成事故。而根據卷徑不同而更換托架又會造成資源浪費及時間的消耗。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架,主要解決現有平板車托架間距固定無法適應運送多種卷徑板卷的技術問題。
本實用新型的技術方案為:一種用于裝載各種卷徑板卷的平板車托架,包括兩個托架,其中一個托架固定在平板車板面上,其特征是:另一個托架為活動托架,在活動托架內部中間固定兩塊定位板,在活動托架外底部間隔固定兩塊移動滑板,在定位板中心固定有一端有螺紋的定位軸,定位軸與平板車板面平行,在定位軸上套有彈簧,在活動托架一側平板車板面上固定彈簧靠座,所述定位軸螺紋端穿過彈簧靠座由螺母固定。為使活動托架移動順利,活動托架兩側底部裝有2套滾輪。
本實用新型的有益效果是:當不同卷徑的板卷落在托架上時托架能夠自動調整擺放空間,使板卷的外圓面能夠緊密貼合托架,且不會因車輛行進而造成板卷傾翻。托架自動調整完畢,板卷穩定后,托架能夠自動鎖死,不會因車輛運行中的顛簸而造成托架滑動。解決了因板卷不同卷徑相差過大造成的運輸車輛更換的資源消耗以及因卷徑過小可能造成滾動而發生的事故。
附圖說明:
圖1為本實用新型結構示意主視圖
圖2為圖1的A-A剖視圖
圖3為本實用新型結構示意俯視圖
圖中:1、螺母??2、彈簧靠座??3、平板車板面??4、活動托架??5、移動滑板??6、固定托架??7、滾輪??8、定位軸??9、彈簧??10、定位板。
具體實施方式:
參照圖1、2、3,首先將固定托架6焊接到平板車板面3上的指定位置,然后焊接兩塊定位板10到活動托架4內部前中間位置,將兩塊移動滑板5焊接在活動托架4外底部,將四個滾輪7裝配到活動托架4的兩側底部,然后焊接兩根定位軸8無螺紋端到2塊定位板10中心并使定位軸8保持水平,定位軸另一端有螺紋,并把兩根彈簧9套到定位軸8上。焊接兩臺彈簧靠座2到平板車板面3指定位置上,把活動托架4按照預定位置放到平板車板面3上,然后在活動托架4前部施加力,使定位軸8剛好插進彈簧靠座2的孔并且彈簧9繃緊,使彈簧9得到一定的預緊力,然后安裝螺母1在定位軸8有螺紋的一端上使彈簧9始終繃緊。
工作原理:
裝載時,但板卷落在活動托架4時,由于自身重力使活動托架4通過定位軸8導向可作直線往復移動,通過托架后面的彈簧9設置拉緊力對活動托架4進行移動距離限制。活動托架4初始位置為最小卷徑裝載位置,當更大的板卷壓下時會通過斜面對活動托架4施加水平力從而使彈簧9壓縮,同時活動托架4會向后移動,最終板卷落到平板上時活動托架4停止移動,板卷從而落到正確位置。
移動滑板5和活動托架4連接在一起,板卷落下時,移動滑板5隨活動托架4一起移動,當板卷完全落到托架內時,移動滑板5被壓緊而無法移動,因移動滑板5和活動托架4固定在一起,故移動滑板5和活動托架4同時被鎖定住。這時板卷三點貼緊托架,從而保證了板卷在車輛行進時不會前后移動。
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