[實用新型]圓形鋼絲繩

無效

• 申請號: 201120058485.1
• 申請日: 2011-03-08
• 公開（公告）號: CN202046557U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 蔣東華;周江;蔣紅俊;肖愛華
• 申請（專利權）人: 江蘇亞盛金屬制品有限公司
• 主分類號: B65D63/10
• 分類號: B65D63/10
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本實用新型涉及一種鋼絲繩。

背景技術

現有技術中，現有的鋼絲繩產品被比較廣泛地用于制作摩托車、汽車制動線，起重、起吊牽引繩以及紡織金屬鋼絲網等。目前，鋼絲繩產品很多，在現代工業中應用非常廣泛。對鋼絲繩的要求也越來越高。要求鋼絲繩具有破斷拉力高；自重輕，韌性好，結構伸長較小；較好的抗沖擊性能和抗擠毀性能；使用壽命長等。現有技術中，由于鋼絲繩的結構上的差異，導致鋼絲繩性能上存在較大的差異。

發明內容

本實用新型提供一種具有破斷拉力高、密度高、自身強度高的圓形鋼絲繩。

本實用新型采用如下技術方案：

圓形鋼絲繩，由鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，所述的鋼絲繩含有外層股和中心股，所述的中心股是由三根鋼絲編捻成股，所述的外層股由九根鋼絲編捻而成，所述的圓形鋼絲繩的截面結構為3+9，所述的外層股和中心股編捻后經鍛打變形，其截面為圓形。?

鍛打變形后鋼絲之間為面接觸。

本實用新型由鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，鋼絲之間為點接觸，所述的鋼絲繩含有外層股和中心股，所述的中心股是由三根鋼絲編捻成股，所述的外層股由九根鋼絲編捻而成，所述的圓形鋼絲繩的截面結構為3+9，具有緊密的結構，內部無空隙，廣泛應用于航天航空儀器的升降。與現有技術相比該鋼絲繩得有益效果為提高了鋼絲繩密度和強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中序號：1、外層股，2、中心股。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

根據圖1所示，本實用新型一種圓形鋼絲繩，由鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，所述的鋼絲繩含有外層股1和中心股2，所述的中心股2是由三根鋼絲編捻成股，所述的外層股1由九根鋼絲編捻而成，所述的外層股1和中心股2編捻后經鍛打變形，其截面為圓形，所述鍛打變形后的鋼絲之間為面接觸。

當然，在本實用新型的發明構思下，本實用新型有多種實施形式，這對本領域技術人員而言，閱讀本說明書后毋需付出創造性勞動即可再現出，在此就不詳述了。