[實用新型]車軸軋制氣動精確定位控制裝置

無效

• 申請號: 201120056044.8
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN202079094U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 錢和革
• 申請（專利權）人: 安徽馬鋼和菱實業有限公司
• 主分類號: B21B39/14
• 分類號: B21B39/14
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 周宗如

1.車軸軋制氣動精確定位控制裝置，其特征在于，該裝置由推進機構、夾緊機構和定位機構連接組成；推進機構由推進氣缸(2)、推進活塞桿(3)、套管(6)和支架(7)組成，氣缸底座(1)安裝在一個固定座上，推進活塞桿(3)和套管(6)首尾連接，軸線在同一條直線上，套管(6)為圓桶狀，在套管(6)的上面管壁上開設一個窗口，套管(6)固定在支架(7)上，支架(7)底部設導向滑槽(10)或滾輪；夾緊機構由夾緊氣缸(4)和壓塊(5)組成，夾緊氣缸(4)固定在套管(6)的窗口上方，夾緊氣缸(4)的活塞桿可穿過套管(6)的窗口進入套管(6)的內部，在夾緊氣缸(4)的活塞桿的下端固定一個壓板(5)；定位機構由緩沖彈簧(9)、定位桿(8)和限位擋板(11)組成，緩沖彈簧(9)和定位桿(8)固定在支架(7)上，限位擋板(11)固定在定位桿(8)運動方向正前方的固定架上。

2.據權利要求1所述的車軸軋制氣動精確定位控制裝置，其特征在于：所述定位機構的緩沖彈簧(9)、定位桿(8)和限位擋板(11)均設兩個，緩沖彈簧(9)的自然長度大于定位桿(8)，緩沖彈簧(9)套裝在定位桿(8)上，兩個定位桿(8)對稱固定在套管(6)兩側的支架(7)上。