[實用新型]一種電動門防夾裝置

無效

• 申請號: 201120055302.0
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN201963108U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 黃建輝
• 申請（專利權）人: 張家港市九鼎機械有限公司
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20;E05F15/10;F16D43/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動門領域，特別涉及一種電動門防夾裝置。

背景技術

電動門可以實現電動啟閉，并可與傳感器等自動控制裝置配合實現自動啟閉，因此得到廣泛的應用，比如電梯門、酒店大堂門、銀行大堂門，以及其他一些比較高檔或者安全要求高的場所，電動門要求具備防夾功能，以防止發生人身和設備安全事故，目前電動門一般采用傳感器檢測，并將阻礙信號傳遞給電動門電控裝置，控制電動門停止關閉并反轉開啟，從而避免事故的發生，但是存在系統結構復雜，造價高，易發生故障，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，成本較低，故障率低，安全可靠的電動門防夾裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種電動門防夾裝置，在所述電動門的動力系統與所述電動門的啟閉裝置之間設有扭力離合器。

優選的，所述扭力離合器包括動力輸入軸、動力輸出軸、扭矩輸出滑塊、彈簧、連接滾珠和支撐座；

所述動力輸入軸一端與所述動力系統傳動連接；

所述動力輸入軸從所述動力系統一側向另一側依次套設有所述支撐座、彈簧、扭矩輸出滑塊和動力輸出軸；所述支撐座固定連接于所述動力輸入軸上，所述扭矩輸出滑塊和動力輸出軸滑動套設于所述動力輸入軸上；

所述扭矩輸出滑塊和所述動力輸入軸上設有相互匹配的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽中嵌設有所述連接滾珠；

所述扭矩輸出滑塊和動力輸出軸相互接觸的一面均設有凸塊；

所述動力輸出軸的遠離所述扭矩輸出滑塊的一端與所述啟閉裝置傳動連接。

優選的，所述電動門關門時所述凸塊之間的接觸面加工有圓弧倒角。

優選的，所述動力輸出軸與所述動力輸入軸之間通過軸承連接。

優選的，所述電動門防夾裝置還設有用以檢測扭矩、扭矩輸出滑塊轉角或扭矩輸出滑塊位置的傳感器，所述傳感器與所述動力系統電連接。

采用本技術方案的有益效果是：采用在所述電動門的動力系統與所述電動門的啟閉裝置之間設有扭力離合器，使得電動門在關門受阻時，傳動軸上的扭矩增大，最終使扭力離合器脫扣，電動門維持無害的夾持力，并且電機不會堵轉燒毀，此時配合控制電路控制電機反轉開門，該裝置是機械式防夾裝置，結構簡單，造價低，故障率和安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型一種電動門防夾裝置聯動時的示意圖；

圖2是本實用新型一種電動門防夾裝置脫扣時的示意圖；

圖3是本實用新型一種電動門防夾裝置的分解示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.動力系統??2.動力輸入軸??3.支撐座??4.彈簧??5.連接鋼珠6.扭矩輸出滑塊??7.動力輸出軸??8.啟閉裝置??9.凸塊

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1，

如圖1、圖2和圖3所示，一種電動門防夾裝置，在所述電動門的動力系統1與所述電動門的啟閉裝置8之間設有扭力離合器。

所述扭力離合器包括動力輸入軸2、動力輸出軸7、扭矩輸出滑塊6、彈簧4、連接滾珠5和支撐座3；

所述動力輸入軸2一端與所述動力系統1傳動連接；

所述動力輸入軸2從所述動力系統1一側向另一側依次套設有所述支撐座3、彈簧4、扭矩輸出滑塊6和動力輸出軸7；所述支撐座3固定連接于所述動力輸入軸2上，所述扭矩輸出滑塊6和動力輸出軸7滑動套設于所述動力輸入軸2上；

所述扭矩輸出滑塊6和所述動力輸入軸2上設有相互匹配的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽中嵌設有所述連接滾珠5；

所述扭矩輸出滑塊6和動力輸出軸7相互接觸的一面均設有凸塊9；

所述動力輸出軸7的遠離所述扭矩輸出滑塊6的一端與所述啟閉裝置8傳動連接。

靜止狀態時，扭矩輸出滑塊6在彈簧4的作用下，處于扭矩輸出工位上，此時，連接鋼珠5處于螺栓凹槽靠近支撐座3一側，扭矩輸出滑塊6和動力輸出軸7的凸塊9交叉嵌套，此時扭矩輸出滑塊6和動力輸出軸7由于凸塊9的存在可以一起轉動。