[實用新型]帶有耐磨止推鋼球的邊齒保徑擴孔器

有效

• 申請號: 201120054794.1
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN202000898U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 劉子洲
• 申請（專利權）人: 天津立林鉆頭有限公司
• 主分類號: E21B10/34
• 分類號: E21B10/34;E21B10/22;E21B10/18;E21B10/25;E21B10/52
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐慰明

技術領域

本實用新型屬于地質鉆進工具，尤其涉及一種帶有耐磨止推鋼球的邊齒保徑擴孔器?。

背景技術

隨著流體介質管道輸送事業的發展，穿越河流、湖泊、公路、鐵路甚至山脈的輸送管道孔的鉆進和擴鉆作業在逐步增多，穿越擴孔器的使用越發頻繁。擴孔器切削單元的主要結構是牙輪和牙掌部分，牙輪孔和牙掌軸所形成軸承的密封效果，直接影響擴孔器的使用壽命。一種現有技術的擴孔器，它的牙掌掌背靠近所擴孔的孔壁。由于擴孔器的擴孔作業一般為水平或接近水平的作業形式，大量泥沙和巖屑沉積在孔道下部，對掌背的研磨和沖蝕都很嚴重，當掌背磨損到某程度時，將破壞軸承的密封裝置，使軸承密封失效。密封失效后，泥漿攜帶巖屑等雜質進入軸承密封腔，軸承將嚴重磨損而不能正常工作，有時可能產生掉輪事故。目前技術人員通過改變擴孔器的結構，已經大大改善了軸承的密封性，例如去除牙掌掌背，牙輪組件用牙輪座替代掌背，不存在掌背和掌尖，就避免孔壁底部的巖屑和泥沙所造成的危害，間接保護了牙輪組件軸承的密封系統，但是由于牙輪與牙輪座之間存在著滑動摩擦，在牙輪高速運轉的情況下，二者之間的摩擦力增大，牙輪座極易磨損壞，造成牙輪座在牙輪內長時間晃動而脫離牙輪，因此，采用一種新的形式，減小牙輪座與牙輪之間的摩擦，延長密封裝置的使用壽命，進而延長擴孔器的使用壽命是非常必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種通過減小牙輪和牙輪座之間的摩擦力，進而延長擴孔器的壽命的一種帶有耐磨止推鋼球的邊齒保徑擴孔器。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種帶有耐磨止推鋼球的邊齒保徑擴孔器，主要由擴孔器本體和包括牙輪座和牙輪的牙輪組件構成，所述牙輪座與擴孔器本體固接成整體，所述牙輪內部設有滾柱跑道槽和鎖緊鋼球跑道槽，所述鎖緊鋼球跑道槽中設有鎖緊鋼球，所述牙輪套裝于牙輪座上，并通過嵌裝于滾柱跑道槽中的滾柱與牙輪座摩擦連接，其特征是：與牙輪座頂端觸接的牙輪中設有止推球盲孔，所述止推鋼球盲孔內依次設有牙輪硬質合金耐磨塊和止推鋼球，與所述止推鋼球觸接的牙輪座軸向中心位置設有牙輪座硬質合金耐磨塊。

所述擴孔器本體主要由兩端設有鉆桿接頭螺紋的本體芯軸、環板、主板、前導向板、后導向板、徑向水管、傾斜水管構成，所述前導向板、環板、主板、后導向板自前往后依次固接在本體芯軸上，所述主板上圓周上均勻設有不少于三個的牙輪座鑲裝孔，所述徑向水管置于前導向板后方并徑向貫穿本體芯軸，所述傾斜水管置于主板前側的牙輪組件之間并徑向貫穿本體芯軸，

所述徑向水管和傾斜水管內鑲裝水眼或無中心孔的水堵。

所述牙輪組件的牙輪上鑲有硬質合金保徑齒和硬質合金切削齒。

所述牙輪座與牙輪之間構成軸承腔，其結合部設有密封圈。

有益效果：將牙輪座與牙輪之間的滑動摩擦替代為單鋼球止推的滾動摩擦，并在兩端設置硬質合金耐磨墊，保證了牙輪和牙輪座在長時間轉動情況下，不會因磨損而造成止推鋼球在二者之間攢動，從而延長的擴孔器的使用壽命。采用可換式牙輪組件，當牙輪組件由于磨損等原因失效后，可重復使用擴孔器本體，僅換用牙輪組件新品即可繼續使用；采用的牙輪組件，其牙輪分為數級直徑等級，在同一規格擴孔器本體的個體上，分別使用不同直徑等級的牙輪組件，可完成不同直徑級別的擴孔作業。

附圖說明

圖1是本實用新型牙輪組件的結構圖；

圖2為本實用新型的整體結構；

圖3是本實用新型的端面視圖；

圖4是本實用新型本體的結構圖；

圖5是本實用新型其中一組牙輪組件和部分本體的剖面圖；

圖6是本實用新型中水眼的結構圖。

圖中：11、本體芯軸，110、鉆桿接頭螺紋，12、前導向板，13、環板，14、主板，140、牙輪座鑲裝孔，15、后導向板，16、徑向水管，17、傾斜水管，21、牙輪，211、保徑齒，212、切削齒，213、鎖緊鋼球跑道槽，214、滾柱跑道槽，22、牙輪座，23、鎖緊鋼球，24、軸承滾柱，25、軸承密封圈，26、塞銷，27、止推鋼球，28、牙輪座硬質合金耐磨塊，29、牙輪硬質合金耐磨塊，222、塞銷孔，31、水眼，32、水眼擋圈，32-1、擋圈槽，33密封圈，33-1、密封槽?。

具體實施方式