[實用新型]車輛雜物箱總成

無效

• 申請號: 201120054124.X
• 申請日: 2011-03-03
• 公開（公告）號: CN201998905U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 金潤;約翰·Q·懷特
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京市德恒律師事務所 11306
• 代理人: 陸鑫;高雪琴

技術領域

本實用新型涉及一種車輛雜物箱總成。

背景技術

在機動車輛中，一種常見結構為設置于儀表板上的雜物箱。雜物箱可用于存儲多個不同物件，例如手套、車輛用戶手冊等。由于雜物箱的位置處于坐在前排的乘客的前方，因此雜物箱朝向乘客的一側常常設計為上端朝向乘客身體傾斜以防止與前排乘客的膝蓋發生碰撞。此外，出于美觀的考慮，雜物箱也常常設計為傾斜的。然而，這帶來了一些空間利用率上的問題。

圖1顯示了現有技術車輛雜物箱的截面示意圖。雜物箱50的下壁52比上壁51短得多，即使在雜物箱中加入隔板(如虛線所示)，也仍然有較大的空間(參考斜線部分)無法使用。

圖2中顯示了現有技術中解決這種問題的一種技術方案，其中在雜物箱50中安裝與雜物箱蓋60相固定的儲物盒。這種方案的缺點在于，當雜物箱打開時，雜物箱入口從較大的B(B’)縮小為較小的A(A’)，不利于取放雜物，在雙層或多層雜物箱中尤為如此。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種車輛雜物箱總成，其能夠在不影響存取雜物的同時擴大雜物箱的可用空間，同時在車輛行駛時防止雜物因震動而與雜物箱碰撞并發出噪音。

根據本實用新型，提供了一種車輛雜物箱總成，具有雜物箱體和雜物箱蓋，雜物箱蓋具有內表面，雜物箱蓋的內表面設有柔性儲物裝置。

根據本實用新型的實施例，柔性儲物裝置的壁至少部分為柔性的。

根據本實用新型的實施例，柔性儲物裝置的壁的柔性部分為彈性材料。

根據本實用新型的實施例，柔性儲物裝置的壁的柔性部分為網狀材料。

根據本實用新型的實施例，柔性儲物裝置的開口處還具有收緊裝置。

根據本實用新型的實施例，收緊裝置為松緊帶或可收緊的繩索。

根據本實用新型的實施例，柔性儲物裝置的壁還具有剛性部分，剛性部分上設置有卡扣，卡扣上具有卡槽，柔性部分與硬質材料相連接，硬質材料固定在卡槽中，剛性部分連接至雜物箱蓋的內表面。

根據本實用新型的實施例，剛性部分可拆卸地連接至所述雜物箱蓋的所述內表面。

根據本實用新型的實施例，雜物箱蓋的內表面上設置有卡扣，卡扣上具有卡槽，柔性部分與硬質材料相連接，硬質材料固定在卡槽中。

附圖說明

圖1為現有技術中車輛雜物箱的截面示意圖。

圖2為現有技術中另一種車輛雜物箱的截面示意圖。

圖3為根據本實用新型實施例的車輛雜物箱處于打開位置的截面示意圖。

圖4為根據本實用新型實施例的車輛雜物箱處于關閉位置的截面示意圖。

圖5為根據本實用新型實施例的車輛雜物箱在柔性儲物裝置儲存有雜物時的截面示意圖，其中車輛雜物箱處于關閉位置。

圖6為根據本實用新型實施例的柔性儲物裝置的部分放大示意圖。

具體實施方式

圖3為根據本實用新型一個實施例的車輛雜物箱總成處于打開位置時的截面示意圖。車輛雜物箱總成1包含雜物箱體10和雜物箱蓋20。如圖所示，雜物箱蓋20處于打開位置。駕駛員或乘客可通過入口5將雜物(例如手套、車輛用戶手冊等)存放于雜物箱中。

圖4為根據本實用新型一個實施例的車輛雜物箱總成處于關閉位置時的截面示意圖。雜物箱體10具有上壁2和下壁3，其與側壁(未顯示)和后壁4共同形成雜物箱的儲物空間。

雜物箱蓋20可在關閉位置封閉雜物箱體10的入口5。雜物箱蓋20具有內表面6。雜物箱蓋20可在其第一端8處樞軸旋轉以打開或封閉入口5。在一個實施例中，雜物箱蓋20在與第一端8相對的第二端9處可具有連接裝置(未顯示)，其可與雜物箱體10可釋放地連接，例如通過卡扣、卡鉤、或本領域技術人員已知的其它方式。此外，也可利用第一端8處的彈性裝置(例如卷簧，未顯示)的彈性回復力使雜物箱蓋20保持在關閉位置。

根據本實用新型的一個實施例，雜物箱蓋20還包含設置于內表面6的柔性儲物裝置30。該柔性儲物裝置30的壁至少部分為柔性的，這樣即使在柔性儲物裝置30中存儲有雜物時，其入口也不會占據較大空間，從而不會影響雜物箱體入口5的大小。

在一個實施例中，柔性儲物裝置30包含柔性部分11、剛性部分12，其中柔性部分11通過剛性部分12與雜物箱蓋內表面6相連接。柔性部分11可為彈性材料(例如彈性布料、橡膠膜等)。如圖4所示，當未存儲雜物時，柔性部分11保持扁平；如圖5所示，當存儲有雜物40時，其能夠通過張力固定雜物40，而不會在車輛行駛時使雜物40因震動而與雜物箱碰撞并發出噪音。在一個替代實施例中，柔性部分11可為網狀材料。