[實用新型]一種大型鋼制內浮頂儲罐有效
| 申請號： | 201120054046.3 | 申請日： | 2011-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN201999391U | 公開（公告）日： | 2011-10-05 |
| 發明（設計）人： | 孟慶鵬;杜亮坡;崔成山;吳龍平;傅偉慶 | 申請（專利權）人： | 中國石油天然氣集團公司;中國石油天然氣管道局;中國石油天然氣管道工程有限公司 |
| 主分類號： | B65D88/34 | 分類號： | B65D88/34;B65D90/28 |
| 代理公司： | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人： | 金杰;任清漢 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 大型 鋼制 內浮頂儲罐 | ||
1.一種大型鋼制內浮頂儲罐，包括罐底(1)、罐壁(2)、罐頂(3)、罐壁附件(4)、內浮頂(5)、罐壁接管(6)；所述內浮頂(5)一般主要包括：浮頂船艙、船艙支柱、浮頂呼吸閥、船艙人孔和自動通氣閥；其特征是內浮頂(5)是由鋼質的環形浮頂船艙底板與圓形浮頂單盤板搭接焊連而成；內浮頂(5)的下表面緊貼罐內的油面，船艙外環板(7)距離罐內壁的距離為250±100mm，外環板(7)與罐內壁之間的空間由聚氨酯軟泡沫密封裝置密封。
2.根據權利要求1所述的一種大型鋼制內浮頂儲罐，其特征是所述浮頂船艙包括：外環板(7)、船艙頂板(8)、連接板(9)、內環板(10)、徑向筋(11)、立筋(12)、船艙底板(13)、密封托板(14)、環向筋(15)；外環板(7)、內環板(10)與成環狀的船艙頂板(8)、船艙底板(13)焊接成截面為梯形的環形浮頂船艙，在外環板(7)和內環板(10)之間再由兩道環向筋(15)將外環板(7)和內環板連接；在環向筋(15)上連接有多個立筋(12)；船艙頂板(8)上連接有多個徑向筋(11)；外環板(7)的外面焊接有密封托板(14)。
3.根據權利要求2所述的一種大型鋼制內浮頂儲罐，其特征是浮頂船艙由多個隔板隔開。
4.根據權利要求2所述的一種大型鋼制內浮頂儲罐，其特征是所述外環板(7)與密封托板(14)采用上表面連續焊，下表面斷續焊連接；徑向筋(11)與外環板(7)之間由連接板(9)焊接連接，徑向筋(11)與船艙頂板(8)連接采用雙面斷續焊連接，徑向筋(11)之間由連接板(9)密封周向焊連接，徑向筋(11)與內環板(10)之間由連接板(9)焊接連接，環向筋(15)與船艙頂板(8)和船艙底板(13)之間采用連續焊連接，環向筋(15)之間由立筋(12)連接；徑向筋(11)與環向筋(15)之間由連接板(9)連接；船艙底板(13)與內環板(10)之間焊接連接。
5.根據權利要求2所述的一種大型鋼制內浮頂儲罐，其特征是所述船艙底板(13)具有一定的坡度，即船艙底板(13)向罐壁方向傾斜。
6.根據權利要求1所述的一種大型鋼制內浮頂儲罐，其特征是所述浮頂單盤板由邊緣板(18)和中幅板(19)焊接而成，中幅板(19)由鋼板縱橫交錯焊接成圓板，在外圍再由邊緣板(18)焊接一圈；焊接邊緣板(18)之間、中幅板(19)之間以及邊緣板(18)和中幅板(19)之間焊接采用搭接焊；浮頂單盤板設置有加強筋。?
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