[實(shí)用新型]軸瓦油槽加工機(jī)的自動(dòng)送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120053731.4
• 申請(qǐng)日: 2011-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202021496U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周世坤;周家興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 恩比貝克飛虹汽車(chē)零部件(四川)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q7/18
• 分類(lèi)號(hào): B23Q7/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸瓦加工機(jī)械，更具體地說(shuō)涉及一種軸瓦油槽加工機(jī)的自動(dòng)送料裝置。

背景技術(shù)

軸瓦是內(nèi)燃機(jī)中的關(guān)鍵部件，也叫“軸襯”。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，曲軸箱的曲軸上，起到潤(rùn)滑與減少摩擦作用。軸瓦形狀為瓦狀的半圓柱面，與轉(zhuǎn)軸之間存在直接摩擦，在轉(zhuǎn)軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，其溫度不斷升高。為了保證軸瓦有足夠的油量潤(rùn)滑，降低轉(zhuǎn)軸的磨損，防止軸瓦被燒壞或抱死，通常在軸瓦上加工有油孔和油槽。我國(guó)目前大量使用的軸瓦油槽加工機(jī)是單機(jī)作業(yè)，與前道工序無(wú)聯(lián)系。這種軸瓦油槽加工機(jī)的送料槽是按垂直方向設(shè)計(jì)，軸瓦在送料槽中按垂直方向疊放，然后將底部的軸瓦一一送入軸瓦油槽加工機(jī)中，加工油槽。所以工人們須將上道工序如倒角后的軸瓦運(yùn)送到軸瓦油槽加工機(jī)旁，再用手工將軸瓦放入送料槽內(nèi)，顯然，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低、生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能將上道工序的軸瓦連續(xù)地送到軸瓦油槽加工機(jī)的自動(dòng)送料裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種軸瓦油槽加工機(jī)的自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、平皮帶輸送裝置和換向裝置，所述平皮帶輸送裝置的上面等距可調(diào)節(jié)地設(shè)置了二個(gè)導(dǎo)向條；所述換向裝置由擋板、料倉(cāng)底板、定位條、寬度調(diào)節(jié)塊和料倉(cāng)底座構(gòu)成，所述料倉(cāng)底座固定在機(jī)架上，料倉(cāng)底板裝固在料倉(cāng)底座上，料倉(cāng)底板的形狀由傾斜邊、圓弧形邊和垂直邊組成，二個(gè)定位條通過(guò)螺釘?shù)染嗫烧{(diào)節(jié)地固定在料倉(cāng)底板上；二個(gè)導(dǎo)向條分別與二個(gè)定位條相對(duì)接，形成一個(gè)輸送通道；擋板通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘固定在料倉(cāng)底座上。

所述導(dǎo)向條通過(guò)導(dǎo)向條調(diào)節(jié)裝置固定在機(jī)架上。

在料倉(cāng)底座的下部設(shè)置有瓦寬調(diào)節(jié)手柄。

所述動(dòng)力裝置為電機(jī)、減速器。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過(guò)平皮帶輸送裝置和換向裝置，能將上道工序的軸瓦連續(xù)輸送到軸瓦油槽加工機(jī)內(nèi)，在送料槽內(nèi)呈垂直疊放狀態(tài)，自動(dòng)化程度高；

2、極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，，生產(chǎn)效率高；

3、能夠用于各種型號(hào)和規(guī)格的軸瓦的輸送，適用范圍廣；

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低，精度高，成本低廉，可用于批量生產(chǎn)和大規(guī)模推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型俯視圖；

圖3是圖1中料倉(cāng)底板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1-機(jī)架、2-電機(jī)、3-減速器、4-平皮帶輸送裝置、5-導(dǎo)向條、6-導(dǎo)向條調(diào)節(jié)裝置、7-擋板、8-調(diào)節(jié)螺釘、9-料倉(cāng)底板、10-定位條、11-寬度調(diào)節(jié)塊、12-料倉(cāng)底座、13-瓦寬調(diào)節(jié)手柄、14-軸瓦。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1圖2所示，一種軸瓦油槽加工機(jī)的自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架1、動(dòng)力裝置、平皮帶輸送裝置4和換向裝置，所述動(dòng)力裝置為電機(jī)2、減速器3，減速器3與平皮帶輸送裝置4相連。所述平皮帶輸送裝置4固定在機(jī)架1上，平皮帶輸送裝置4的上面等距可調(diào)節(jié)地設(shè)置了二個(gè)導(dǎo)向條5；所述換向裝置由擋板7、料倉(cāng)底板9、定位條10、寬度調(diào)節(jié)塊11和料倉(cāng)底座12構(gòu)成，四個(gè)導(dǎo)向條調(diào)節(jié)裝置6固定在機(jī)架1上，二個(gè)導(dǎo)向條5等距可調(diào)節(jié)地固定在調(diào)節(jié)裝置6上，并位于平皮帶輸送裝置4上方，導(dǎo)向條調(diào)節(jié)裝置6是常用的機(jī)械調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)軸瓦14的寬度和直徑調(diào)節(jié)導(dǎo)向條5的高度和寬度。所述料倉(cāng)底座12固定在機(jī)架1上，料倉(cāng)底板9裝固在料倉(cāng)底座12上，如圖3所示，料倉(cāng)底板9的形狀由傾斜邊、圓弧形邊和垂直邊組成。二個(gè)定位條10通過(guò)螺釘?shù)染嗫烧{(diào)節(jié)地固定在料倉(cāng)底板9上，二個(gè)導(dǎo)向條5分別與二個(gè)定位條10相對(duì)接，形成一個(gè)輸送通道，保證軸瓦14經(jīng)輸送通道從水平運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由傾斜邊緩緩而下，再經(jīng)過(guò)圓弧形邊旋轉(zhuǎn)至90度，再經(jīng)垂直邊后重疊放置，以便將底部的軸瓦14一一送入軸瓦油槽加工機(jī)中，加工油槽。擋板7通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘8固定在料倉(cāng)底座12上，防止軸瓦14散落。可以根據(jù)軸瓦14的直徑調(diào)節(jié)定位條10的距離，用螺釘8調(diào)節(jié)擋板7與料倉(cāng)底板9的距離，在料倉(cāng)底座12的下部設(shè)置有瓦寬調(diào)節(jié)手柄13，可準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)軸瓦14的寬度。

本實(shí)用新型不局限上述實(shí)施方式，不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上做任何改變，凡是利用平皮帶輸送裝置4和換向裝置，將軸瓦14從水平運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為垂直重疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。