[實用新型]一種頂篷可調節升降的帳篷

無效

• 申請號: 201120053148.3
• 申請日: 2011-03-03
• 公開（公告）號: CN201933839U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 辛宏;王通
• 申請（專利權）人: 浙江永強集團股份有限公司
• 主分類號: E04H15/34
• 分類號: E04H15/34;E04H15/54
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

技術領域

本實用新型屬于生活用品技術領域，涉及一種帳篷，特別是一種頂篷可調節升降的帳篷。

背景技術

帳篷是一種可移動的簡易建筑，其撐在地上能夠遮蔽風雨、日光并供臨時休息或居住。現有的帳篷通常能夠隨時進行拆裝，方便攜帶使用，從而在人們休閑、娛樂等方面使用及其廣泛。傳統的帳篷由頂篷、圍壁和蓬架組成，其結構較為復雜，且連接死板，由此不易安裝使用；同時傳統的帳篷的頂篷均固置裝死在蓬架上，由此使頂篷更換難、甚至無法更換，更無法進行調節。

例如，中國專利文獻曾公開了一種可折疊的帳篷骨架【中國專利號：ZL200920310434.6；授權公告號：CN201517302U】，用于架設一預定形狀的帳篷，包括：4根間隔設立的腳架單元，腳架單元上可滑動地安裝有滑動托架；連接每相鄰兩根腳架單元的4個周邊連接架單元，每個周邊連接架單元包括兩對周邊連桿組，每一周邊連桿組包括樞接成剪刀形狀的第一連桿和第二連桿，該第一連桿和第二連桿具有內端和外端，其中，每一第一連桿的外端分別樞接腳架單元的頂端，每一第二連桿的外端分別樞接滑動托架；每個周邊連接架單元中的第一連桿的內端通過一第一連接件相互樞軸地連接，第二連桿的內端通過一第二連接件相互樞軸地連接；和一位于帳篷中心的頂桿單元，該頂桿單元上可滑動地安裝一第四連接件，其頂端形成一頂帽，其下端則固定一第三連接件；和兩個中間連接架單元，每個中間連接架單元包括兩對中間連桿組，每一中間連桿組包括樞接成剪刀形狀的第三連桿和第四連桿，該第三連桿和第四連桿具有內端和外端，其中，每一第三連桿的外端分別樞接于第二連接件上，每一第四連桿的外端分別樞接于第一連接件上；每一第三連桿的內端分別樞接在第三連接件上，每一第四連桿的內端分別樞接在第四連接件上；還包括連接在頂桿單元頂端和四個腳架單元頂端之間的四個支頂桿單元。

上述可折疊的帳篷骨架雖然實現了帳篷的功能，但其蓬頂是固定在骨架上，且其骨架不能夠做升降調節，從而使帳篷結構比較單一、死板，蓬頂也無法進行單品更換，使其整體欠缺美觀；同時帳篷的四周封閉導致帳內光線較暗，空氣悶熱，從而不利于夏日野外休閑旅行。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種通過連接機構沿支架升降從而實現調節頂篷的頂篷可調節升降的帳篷。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種頂篷可調節升降的帳篷，包括具有立柱的支架，所述支架的頂部設有能夠形成遮蔽的頂篷，其特征在于，所述的頂篷與立柱之間設有能夠沿立柱升降的連接機構，所述的連接機構套設在上述立柱上，且連接機構與上述頂篷的周邊連接。

本頂篷可調節升降的帳篷中采用四根立柱支撐在地面上，立柱之間相互連接形成整體支架，頂篷呈撐開狀態且其四個邊角分別一一對應連接在立柱上，頂篷與立柱之間的連接機構能夠帶動頂篷的局部邊角進行升降運動，并能在確定位置后在立柱上形成定位，從而實現整體頂篷的高度調節及其遮蔽面積的控制。

在上述的頂篷可調節升降的帳篷中，所述的連接機構包括具有軸向通腔的鎖套，所述鎖套的側部伸出連接部，且連接部上開設有連接孔，所述的頂篷與連接孔之間通過環形的安全鉤連接，所述的鎖套側部還設有能夠使鎖套在立柱上形成定位的鎖止組件。鎖套與立柱之間存在一定的縫隙，由此鎖套能夠套設在立柱上并滑動；帳篷對應的周邊上具有線繩圈，安全鉤環套住連接部上的連接孔與線繩圈將兩者固連。鎖套位于適當位置后，操作鎖止組件將鎖套相對立柱定位，實現頂篷狀態的固定。

在上述的頂篷可調節升降的帳篷中，所述的鎖止組件包括伸縮軸，所述的鎖套側部上具有連接軸，連接軸上軸向開設能夠連通上述鎖套通腔的軸孔，所述伸縮軸的內端由所述軸孔伸入上述鎖套通腔內，伸縮軸的外端穿出上述鎖套通腔并螺栓連接有旋鈕，所述的旋鈕螺紋連接在所述連接軸的外端。旋鈕中部與伸縮軸中部呈對應開設通孔，螺釘由外至內穿過通孔且內端螺紋連接螺母，螺釘的外側設有旋鈕上蓋，旋鈕上蓋卡接固定在旋鈕的端頭上；此時螺釘頭部由旋鈕上蓋限位于旋鈕內，旋鈕相對鎖套上的連接軸螺紋旋轉后產生軸向位移，從而帶動由螺栓連接的伸縮軸發生軸向位移，由此伸縮軸的內端便產生對立柱側壁的抵靠或者間離狀態，實現了鎖套的夾持定位與釋放活動。

在上述的頂篷可調節升降的帳篷中，所述的伸縮軸的內端具有呈彎弧狀的抵靠面。當伸縮軸向內側移動抵靠立柱側壁后，圓柱狀立柱側壁恰好吻合貼合伸縮軸的抵靠面，形成較強的定位夾持壓力。