[實用新型]側翻邊模有效
| 申請號： | 201120052492.0 | 申請日： | 2011-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN201988634U | 公開（公告）日： | 2011-09-28 |
| 發明（設計）人： | 郭貴楠;余衛 | 申請（專利權）人： | 上海華普汽車模具制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D19/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 201501*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 側翻邊模 | ||
1.?一種側翻邊模，包括水平斜楔、凸模、底座、凹模；所述的底座設有托塊；所述的凹模設有凸緣；所述的凸模與水平斜楔固定連接；所述的水平斜楔下端面與底座固定連接；其特征是：所述的側翻邊模還包括凹模轉座（1）；所述的凹模與凹模轉座固定連接；所述的凹模轉座與底座（2）樞接；所述的凹模轉座與底座間設有轉動驅動機構。
2.根據權利要求1所述的側翻邊模，其特征是：所述的側翻邊模還包括回位彈簧（3）；所述的回位彈簧位于凹模轉座與底座間。
3.根據權利要求1或2所述的側翻邊模，其特征是：所述的托塊（4）的左端設有導向面（5）；所述的轉動驅動機構包括氣缸（6）、推動塊（7）；所述的推動塊位于凹模轉座的右端面與導向面間；所述的氣缸的缸體（8）與底座固定連接，所述的氣缸的缸桿（9）與推動塊固定連接。
4.根據權利要求3所述的側翻邊模，其特征是：所述的推動塊的左端設有推動板（10）；所述推動板的上部設有推動板斜面（11），所述凹模轉座的右端面下部設有凹模轉座斜面（12）。
5.根據權利要求1或2所述的側翻邊模，其特征是：所述的凹模轉座包括豎塊（13）、橫塊（14）；所述的凹模與豎塊左端面固定連接；所述的側翻邊模還包括凸模導板（15）；所述的凸模導板的上端面與凸模下端面接觸，所述的凸模導板的下端面與橫塊的上端面固定連接。
6.根據權利要求3所述的側翻邊模，其特征是：所述的凹模轉座包括豎塊、橫塊；所述的凹模與豎塊左端面固定連接；所述的側翻邊模還包括凸模導板；所述的凸模導板的上端面與凸模下端面接觸，所述的凸模導板的下端面與橫塊的上端面固定連接。
7.根據權利要求4所述的側翻邊模，其特征是：所述的凹模轉座包括豎塊、橫塊；所述的凹模與豎塊左端面固定連接；所述的側翻邊模還包括凸模導板；所述的凸模導板的上端面與凸模下端面接觸，所述的凸模導板的下端面與橫塊的上端面固定連接。
8.根據權利要求6所述的側翻邊模，其特征是：所述的回位彈簧位于橫塊下端面與底座間。
9.根據權利要求7所述的側翻邊模，其特征是：所述的回位彈簧位于橫塊下端面與底座間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海華普汽車模具制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，未經上海華普汽車模具制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120052492.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
