[實用新型]背鰭鉆模

無效

• 申請號: 201120049980.6
• 申請日: 2011-02-28
• 公開（公告）號: CN201969924U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 王瑞皓;畢慶鵬;隋樹波;朱吉祥
• 申請（專利權）人: 中航沈飛民用飛機有限責任公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

技術領域

本實用新型涉及一種背鰭鉆模，用于空間狹小、零件較厚、且零件層數較多的情況下，鉆制高精度孔的鉆模。

背景技術

在Q400尾段安裝背鰭組件過程中，需要在上壁板與背鰭接頭連接處鉆制12個直徑為6.35mm-6.45mm的螺栓孔。此處連接件有五層，總厚度在20mm以上，有兩層為機加件，在這種情況下，鉆制此種精度的孔難度就比較大，需要借助垂直鉆孔器，才能保證終孔的孔徑不會超差。但是此處工作空間特別狹小，無法使用正常的垂直鉆孔器，最初工人在操作的時候，僅是靠目視來檢查鉆頭與零件是否垂直，但是效果很不理想，每次鉆好的終孔，孔徑基本會超差0.05mm-0.1mm，最嚴重的情況會在背鰭接頭上形成“8”字孔，造成背鰭接頭的報廢，及上壁板的返修，嚴重的影響了生產線的質量和進度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種背鰭鉆模，該背鰭鉆模不僅結構緊湊、使用方便、維護簡單、制造成本低，而且在工作空間狹小、零件較厚、且層數較多的情況下，鉆制孔徑精度要求較高的鉆模，大大提高了生產效率。

為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下:?一種背鰭鉆模，主要由鉆孔模塊、定位模塊和連接梁組成，定位模塊以鉆孔模塊為中心對稱布置，鉆孔模塊和定位模塊共同與連接梁固定連接，整體形成”山”型；鉆孔模塊的上下表面設有兩個通孔，通孔內還設有插銷，兩個定位模塊的側面分別設有螺紋孔，螺紋孔內設有螺栓。

該背鰭鉆模采用上述結構，提高工作效率，杜絕超差現象。由于各種機型都有背鰭安裝過程，可根據實際尺寸對鉆模稍加改造，便可應用于多種機型。并且本項發明結構緊湊、使用方便、維護簡單、操作過程易懂、制造成本低。

附圖說明

圖1是背鰭鉆模的俯視圖（無插銷和螺栓）。

圖2為背鰭鉆模的主視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種背鰭鉆模，主要由鉆孔模塊1、定位模塊2和連接梁3組成，定位模塊2以鉆孔模塊1為中心對稱布置，鉆孔模塊1和定位模塊2共同與連接梁3固定連接，整體形成”山”型；鉆孔模塊1的上下表面設有兩個通孔4，通孔4內還設有插銷5，兩個定位模塊2的側面分別設有螺紋孔6，螺紋孔6內設有螺栓7。

其使用方法為：由于上壁板下面的接頭為凹型，特將背鰭鉆模設計成“山”字型，以躲避接頭兩側的加強筋，并能將引導鉆頭部分深入到接頭內部。在背鰭鉆模放到準確位置后，使用插銷5插入上壁板已由工裝鉆到直徑為4.91mm的孔內，將背鰭鉆模固定到接頭下表面，然后在鉆模左右兩側將2個螺栓7擰入到螺紋孔6中，將所有定位點固定好后，把插銷5拔出，此時鉆模上的孔位已經與零件上的導孔處于同心位置，即可使用6.35mm的鉆頭將零件上的導孔擴至終孔尺寸。因為鉆模有足夠的厚度，且在定位后及其穩定，鉆頭在穿過多層零件也不會發生歪斜現象，有效的保證了產品質量。