[實用新型]幼兒推車

有效

• 申請號: 201120049967.0
• 申請日: 2011-02-28
• 公開（公告）號: CN202038343U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 容國凱
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種幼兒推車。

背景技術

現有技術中的幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構、多個設置于所述的推車車架下部的車輪，

所述的推車車架包括多個輪支架，每個所述的車輪通過沿著水平方向延伸的輪軸轉動連接在相應的所述的輪支架上，

每個所述的車輪與相應的所述的輪支架之間的具有剎車位置與解剎位置的剎車機構，

每組所述的剎車機構包括開設在相應的所述的車輪上的多個鎖定孔、滑動地設置于所述的輪支架上的鎖定銷，多個所述的鎖定孔分布在以相應的所述的輪軸的軸心為圓心的圓周方向上，所述的鎖定銷的滑動方向與相應的所述的輪軸的軸心線方向相一致，

當所述的剎車機構處于剎車位置下，所述的鎖定銷的一端插在一個所述的鎖定孔中，當所述的剎車機構處于解剎位置下，所述的鎖定銷的一端脫離所有所述的鎖定孔，

所述的剎車機構還包括與所述的輪支架通過轉軸相轉動設置的轉輪，所述的轉輪上具有螺旋槽，所述的鎖定銷的另一端部插在所述的螺旋槽內，所述的螺旋槽具有深槽端與淺槽端，當所述的剎車機構位于剎車位置下，所述的鎖定銷的另一端部插在淺槽端，當所述的剎車機構位于解剎位置下，所述的鎖定銷的另一端部插在深槽端。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種幼兒推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是：一種幼兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架上的座位機構、多個設置于所述的推車車架下部的車輪，

所述的推車車架包括多個輪支架，每個所述的車輪通過沿著水平方向延伸的輪軸轉動連接在相應的所述的輪支架上，

每個所述的車輪與相應的所述的輪支架之間設置有具有剎車位置與解剎位置的剎車機構，

每組所述的剎車機構包括開設在相應的所述的車輪上的多個鎖定孔、滑動地設置于所述的輪支架上的鎖定銷，多個所述的鎖定孔分布在以相應的所述的輪軸的軸心為圓心的圓周方向上，所述的鎖定銷的滑動方向與相應的所述的輪軸的軸心線方向相一致，

當所述的剎車機構處于剎車位置下，所述的鎖定銷的一端插在一個所述的鎖定孔中，當所述的剎車機構處于解剎位置下，所述的鎖定銷的一端脫離所有所述的鎖定孔，

所述的剎車機構還包括與所述的輪支架沿著直線方向相滑動地設置的控制件，

所述的控制件與所述的鎖定銷兩個中至少一個上具有助于使得所述的剎車機構由解剎位置轉換至剎車位置的斜面，

所述的鎖定銷與所述的輪支架之間設置有使得所述的鎖定銷具有脫離相應的鎖定孔趨勢的鎖定銷彈性件，

所述的控制件與所述的輪支架之間設置有使得所述的鎖定銷具有插入相應的所述的鎖定孔趨勢的控制件彈性件，所述的控制件彈性件的彈性力大于所述的鎖定銷彈性件的彈性力，

所述的推車車架上設置有用于控制所述的剎車機構由剎車位置轉換至解剎位置下的手動控制機構。

在某些實施方式中，所述的控制件上具有第一抵觸部與第二抵觸部，當所述的剎車機構處于剎車位置下，所述的鎖定銷的另一端部與所述的第一抵觸部相抵觸，當所述的剎車機構處于解剎位置下，所述的鎖定銷的另一端部與所述的第二抵觸部相抵觸，

在某些實施方式中，所述的控制件沿著直線上下延伸的方向滑動地設置在所述的輪支架上。

在某些實施方式中，所述的控制件與所述的鎖定銷都有所述的斜面，當所述的剎車機構由解剎位置向剎車位置轉換的過程中，兩個所述的斜面相抵觸。

在某些實施方式中，所述的手動操作機構包括活動地設置于所述的推車車架上的操作件、一端部與所述的操作件相連接的牽引索，所述的牽引索的另一端部與所述的控制件相連接。

在某些實施方式中，所述的輪支架的長度沿著上下方向延伸。

在某些實施方式中，所述的鎖定銷的滑動方向與所述的控制件的滑動方向相垂直。

在某些實施方式中，所述的輪軸的軸心線與所述的鎖定銷的中心線相平行。