[實用新型]一種卡車用發動機隔熱墊

無效

• 申請號: 201120048564.4
• 申請日: 2011-02-25
• 公開（公告）號: CN202038254U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 陳小珍;陳利奇;鄭群建
• 申請（專利權）人: 溫州市環球汽車襯墊有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B32B15/14;B32B15/20;B32B17/02;B32B17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種隔熱墊，更具體地，本實用新型涉及一種卡車用發動機隔熱墊。?

背景技術

目前，隨著我國近年來汽車工業的迅速發展，頻頻出現汽車燃燒事件，所以對汽車發動機艙里產品的性能越來越高。在汽車設計、開發過程中，客戶對發動機艙隔熱墊的阻燃、隔熱等性能越加關注。?

發動機艙材料的選用越來越多地被專業人士所關注。理想的汽車發動機艙材料，應符合以下要求：1、材料阻燃性好；2、能阻隔輻射熱；3、熱傳導性能低；4、材料的吸水性要少；5、整體重量要輕；6、原材料成本低；7、總體工藝不復雜；8、成型產品的外表美觀；國內外目前能夠完全達到以上要求的不多，所以應該根據產品的具體使用位置等情況合理選用。?

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種卡車用發動機隔熱墊，其特征在于：其為層狀材料，由外至內依次為鋁箔、玻璃纖維氈和熱軋無紡布。?

作為一個優選的技術方案，所述的玻璃纖維氈可以是多層。?

鋁箔：是柔軟的金屬薄膜，具有防潮、氣密、遮光、耐磨蝕、無?毒無味等優點，是車用發動機艙首要選擇材料，其主要技術性能為：1、導熱系數低；2、透光率低；3、透水率低；4、耐溫高；5、光反射率高；6、抗拉強度高。?

玻璃纖維氈：玻璃纖維氈是將熔融玻璃纖維加以熱固性樹脂為主的環保型配方粘結劑加工而成的制品，具有不燃，抗腐，隔熱、吸音等良好性能。玻璃纖維的使用遠較其他種類纖維來得廣泛，發展速度遙遙領先。其特性列舉如下：(1)彈性系數高，剛性佳；(2)具不燃性，耐化學性佳；(3)吸水性小；(4)尺度安定性，耐熱性均佳。?

熱軋無紡布：熱軋無紡布是新一代環保材料，具有強力好、透氣防水、環保、柔韌、無毒無味，且價格便宜等優點。它是新一代環保材料，具有拒水、透氣、柔韌、不助燃、無毒無刺激性、色彩豐富等特點。燃燒時無毒、無味、且無任何遺留物質，從而不污染環境。熱軋無紡布具有以下特點：1、質輕；2、柔軟；3、含水率零；4、無毒、無刺激性；5、抗菌、抗化學藥劑；6、環保。?

本實用新型的卡車用發動機隔熱墊的生產工藝為：將鋁箔、玻璃纖維氈、熱軋無紡布材料依次疊放，放入170-190℃熱模，用17-19兆帕的力，壓制110-130秒鐘。可根據模具形狀壓制不同車型的產品。?

本實用新型的卡車用發動機隔熱墊采用疊放熱模壓制法，比較簡捷，生產技術成熟，產品隔熱效果好，具有不燃、反輻射高達93％以上、熱傳導系數≤0.030W/(m.K)的性能。?

附圖說明

圖1是本實用新型卡車用發動機隔熱墊的示意圖；?

圖2是圖1中沿A-A線的截面圖。?

具體實施方式

如圖1和2所示，本實用新型的卡車用發動機隔熱墊，其為層狀材料，由外至內依次為鋁箔1、玻璃纖維氈2和熱軋無紡布3。玻璃纖維氈2可以是多層。鋁箔1是柔軟的金屬薄膜，具有防潮、氣密、遮光、耐磨蝕、無毒無味等優點，是車用發動機艙首要選擇材料。玻璃纖維氈2是將熔融玻璃纖維加以熱固性樹脂為主的環保型配方粘結劑加工而成的制品，具有不燃，抗腐，隔熱、吸音等良好性能。熱軋無紡布3是新一代環保材料，具有強力好、透氣防水、環保、柔韌、無毒無味，且價格便宜等優點。它是新一代環保材料，具有拒水、透氣、柔韌、不助燃、無毒無刺激性、色彩豐富等特點。?

其生產工藝為：將鋁箔、玻璃纖維氈、熱軋無紡布材料依次疊放，放入170-190℃熱模，用17-19兆帕的力，壓制110-130秒鐘。可根據模具形狀壓制不同車型的產品。?

本實用新型的卡車用發動機隔熱墊采用疊放熱模壓制法，比較簡捷，生產技術成熟，產品隔熱效果好，具有不燃、反輻射高達93％以上、熱傳導系數≤0.030W/(m.K)的性能。?