[實(shí)用新型]汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120047409.0
• 申請(qǐng)日: 2011-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202006362U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申斌斌;黃建國(guó);田志明;唐龍生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具。

背景技術(shù)

汽輪機(jī)汽缸屬汽輪機(jī)的核心設(shè)備，在經(jīng)過(guò)一定運(yùn)行時(shí)間后均須進(jìn)行解體檢修。

通常汽輪機(jī)解體作業(yè)時(shí)，在拆除吊出高壓外上缸后，按現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)工藝方法進(jìn)行高壓內(nèi)上缸的拆卸，即拆出汽缸中分面電加熱螺栓后，用中分面支頭螺栓支頂高壓內(nèi)上缸并輔以大錘敲擊振蕩，即可將高壓內(nèi)上缸拆出；但當(dāng)汽輪機(jī)檢修周期延長(zhǎng)后，高壓內(nèi)上缸上的氧化皮積厚，導(dǎo)致內(nèi)上缸與相關(guān)部件配合的間隙消失。則采用上述方法無(wú)法拆卸高壓內(nèi)上缸，嚴(yán)重影響了汽輪機(jī)的檢修，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了檢修效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具，利用本拆卸工具可方便拆卸超運(yùn)行周期的汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸，確保了汽輪機(jī)的檢修作業(yè)，省時(shí)省力，提高了檢修效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具包括兩根橫梁、四個(gè)吊攀和四個(gè)千斤頂，所述四個(gè)吊攀分別固定設(shè)于所述兩根橫梁底面的兩端，所述四個(gè)千斤頂兩端分別位于所述兩根橫梁底面的吊攀外側(cè)與汽輪機(jī)殼體的固定螺栓之間。

為制作方便，上述橫梁可以采用工字鋼制作，所述工字鋼橫梁兩側(cè)分別設(shè)有若干加強(qiáng)筋板。

為有效拆卸高壓內(nèi)上缸，上述千斤頂可以采用100T液壓千斤頂。

由于本實(shí)用新型汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具采用了上述技術(shù)方案，即四個(gè)吊攀分別固定設(shè)于兩根橫梁底面的兩端，四個(gè)千斤頂兩端分別位于兩根橫梁底面的吊攀外側(cè)與汽輪機(jī)殼體的固定螺栓之間。利用本拆卸工具可方便拆卸超運(yùn)行周期的汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸，確保了汽輪機(jī)的檢修作業(yè)，省時(shí)省力，提高了檢修效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸專用拆卸工具包括兩根橫梁1、四個(gè)吊攀2和四個(gè)千斤頂3，所述四個(gè)吊攀2分別固定設(shè)于所述兩根橫梁1底面的兩端，所述四個(gè)千斤頂3兩端分別位于所述兩根橫梁1底面的吊攀2外側(cè)與汽輪機(jī)殼體4的固定螺栓41之間。

為制作方便，上述橫梁1可以采用工字鋼制作，所述工字鋼橫梁1兩側(cè)分別設(shè)有若干加強(qiáng)筋板11。

為有效拆卸高壓內(nèi)上缸，上述千斤頂3可以采用100T液壓千斤頂。

在汽輪機(jī)高壓內(nèi)上缸拆卸作業(yè)時(shí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)行車將本工具的兩根橫梁1間隔吊起，兩根橫梁1底面的四個(gè)吊攀2通過(guò)吊索52連接高壓內(nèi)上缸5的四個(gè)吊眼51，四個(gè)千斤頂3兩端分別設(shè)置于兩根橫梁1底面的吊攀2外側(cè)與汽輪機(jī)殼體4的固定螺栓41之間，行車提升兩根橫梁1使橫梁1受到高壓內(nèi)上缸5的拉力，此時(shí)同步啟動(dòng)四個(gè)千斤頂3將高壓內(nèi)上缸5提升并輔以行車提升兩根橫梁1，同時(shí)結(jié)合大錘敲擊和支頭螺栓支頂?shù)姆椒ǎ蓪⒏邏簝?nèi)上缸5緩慢拆卸。對(duì)于該類超運(yùn)行周期的高壓內(nèi)上缸，采用常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)工藝方法拆卸，耗時(shí)三天三夜也不一定能順利拆卸，采用本拆卸工具后，僅需半天即可將高壓內(nèi)上缸順利拆卸，省時(shí)省力，有效提高了檢修效率。