[實用新型]兩端材質(zhì)及結(jié)構(gòu)層改變的特種油井管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120046763.1 | 申請日: | 2011-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201991449U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂學民 | 申請(專利權(quán))人: | 梅河口市弘業(yè)無縫鋼管有限公司 |
| 主分類號: | E21B17/00 | 分類號: | E21B17/00;F16L57/06;F16L58/08 |
| 代理公司: | 長春市四環(huán)專利事務所 22103 | 代理人: | 鞠傳龍 |
| 地址: | 135000 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩端 材質(zhì) 結(jié)構(gòu) 改變 特種 油井 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種特種油井管,特別涉及一種兩端材質(zhì)及結(jié)構(gòu)層改變的特種油井管。
背景技術(shù)
目前,油、氣田井下油井管的腐蝕、偏磨、粘扣情況特別嚴重,是困擾油井管使用壽命的三大難題,大部分油井采出液出現(xiàn)“三高一低”的現(xiàn)象,即礦化度高、硫酸鹽還原菌(SRB)含量高、CO2含量高、PH值低,在這種腐蝕環(huán)境下,井下的油井管很容易腐蝕,特別是在工作時,油井管內(nèi)的抽油桿特有外型以及復雜的井況,致使油井管的兩端出現(xiàn)嚴重的偏磨,常常出現(xiàn)以下一些問題:
1、油井管端部螺紋由于偏磨產(chǎn)生漏失使產(chǎn)量急劇下降,造成較大損失;
2、油井管端部螺紋由于偏磨致使荷載能力下降而產(chǎn)生斷井;
3、油井管的端部偏磨致使油井管在短時間內(nèi)被腐蝕造成開裂報廢,大大降低了油井管的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有油井管的端部容易產(chǎn)生偏磨而導致漏失、斷井以及降低油井管使用壽命的問題而提供的一種兩端材質(zhì)及結(jié)構(gòu)層改變的特種油井管。
本實用新型所述的特種油井管是在油井管母體的兩端焊接有端管體,端管體與油井管母體的內(nèi)徑尺寸相同,端管體的壁厚大于油井管母體的壁厚,端管體的外表面設有螺紋,特種油井管的表面形成有復合氮化層。
端管體與油井管母體均為無縫鋼管,端管體與油井管母體之間的焊接方式為摩擦焊,油井管母體為J55或N80鋼級,端管體的鋼級高于油井管母體的鋼級,端管體的材質(zhì)為CrMoAl類合金鋼,CrMoAl類合金鋼的表面可較好地形成有復合滲氮層,提高了油井管端部的耐腐蝕性與耐磨性,并且大大降低了油井管的使用成本。
油井管母體和端管體的復合氮化層是采用現(xiàn)有技術(shù)QPQ技術(shù)工藝獲得的。
本實用新型所述的兩端材質(zhì)及結(jié)構(gòu)層改變的特種油井管的制造方法如下:
(1)、螺紋結(jié)構(gòu)的加工:按設計尺寸切割端管體,然后使用數(shù)控車床完成端管體外表面的螺紋加工;
(2)、調(diào)質(zhì)處理:使用輥底式加熱爐對端管體及油井管母體進行調(diào)質(zhì)處理,調(diào)質(zhì)溫度為920℃,水淬回火溫度650℃;
(3)、氮化處理:使用臥式氮化電爐對端管體及油井管母體進行多元氮化處理,氮化溫度為550-570℃,氮化時間為3小時;
(4)、氧化處理:使用臥式氧化電爐對端管體及油井管母體進行氧化處理,氧化溫度350-370℃,氧化兩遍,每次氧化時間20分鐘;
(5)、油井管母體與端管體之間的焊接:使用摩擦焊機將端管體焊接在油井管母體的兩端,一級摩擦壓力為2.5MPa,一級摩擦時間12S,二級摩擦壓力為4MPa,二級摩擦時間8S;
(6)、水壓試驗:使用打壓機對焊接后的油井管進行水壓試驗,試驗壓力為70MPa;
(7)、探傷檢驗:使用渦流探傷機對油井管進行探傷檢驗,檢驗合格的油井管包裝入庫。
本實用新型的有益效果:
1、特種油井管進行多元滲氮處理后,極大地提高了油井管的耐磨性和防腐蝕性,保證了油井管在使用期間不會發(fā)生漏失及斷井現(xiàn)象;
2、具有抗螺紋黏扣性,經(jīng)過粘扣試驗拆卸次數(shù)達到40次以上,使油井管的使用壽命提高10倍以上;
3、比較適應斜井高偏磨的井況。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖面示意圖。
1、油井管母體????2、端管體????3、復合氮化層。
具體實施方式
請參閱圖1所示:本實用新型所述的特種油井管是在油井管母體1的兩端焊接有端管體2,端管體2與油井管母體1的內(nèi)徑尺寸相同,端管體2的壁厚大于油井管母體1的壁厚,端管體2的外表面設有螺紋,油井管母體1和端管體2的表面形成有復合氮化層3。
端管體2與油井管母體1均為無縫鋼管,端管體2與油井管母體1之間的焊接方式為摩擦焊,油井管母體1為J55或N80鋼級,端管體2的鋼級高于油井管母體1的鋼級,端管體2的材質(zhì)為CrMoAl類合金鋼,CrMoAl類合金鋼的表面可較好地形成有復合滲氮層3,提高了油井管端部的耐腐蝕性與耐磨性,并且大大降低了油井管的使用成本。
油井管母體1和端管體2的復合氮化層3是采用現(xiàn)有技術(shù)QPQ技術(shù)工藝獲得的。
本實用新型所述的兩端材質(zhì)及結(jié)構(gòu)層改變的特種油井管的制造方法如下:
(1)、螺紋結(jié)構(gòu)的加工:按設計尺寸切割端管體2,然后使用數(shù)控車床完成端管體2的外表面螺紋加工;
(2)、調(diào)質(zhì)處理:使用輥底式加熱爐對端管體2及油井管母體1進行調(diào)質(zhì)處理,調(diào)質(zhì)溫度為920℃,水淬回火溫度650℃;
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