[實用新型]永磁起重器橋式吊梁有效
| 申請號: | 201120046404.6 | 申請日: | 2011-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN201923769U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 張承臣;呂鳳均;陳青林;劉盟寧 | 申請(專利權)人: | 撫順隆基電磁科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C13/04 |
| 代理公司: | 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102 | 代理人: | 李壯男 |
| 地址: | 113122 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 起重器 橋式吊梁 | ||
一、技術領域
本實用新型屬于磁力起重設備技術領域,具體涉及一種磁力起重設備上的橋式吊梁。
二、背景技術
橋式吊梁是磁力起重設備上的彈簧均衡吊梁的簡稱。在起重操作中,許多長形物件需要吊運,為了避免物件的翻轉和下垂,要求把吊梁提供的少量吊點擴展為多個吊點使用,在每個吊點處設有吊軸和彈簧緩沖裝置。現有常規吊梁的彈簧都是在吊梁的兩側安裝;用多節長鏈環連接電磁鐵起重器;這種吊梁不能使用在永磁起重器上。
傳統的吊梁制造,需要兩項校核,其一是整體吊梁在最大應力點抗彎強度,其二是吊梁載荷撓度是否在允許范圍內。但是,進一步的計算和實驗表明,以上的設計制造方法很不完善。其原因有以下兩點:
1、被吊物件的平面,伴隨物件的多樣性,存在微觀的和宏觀的彎曲不平。
2、吊梁承受載荷后,各吊點的下垂量,隨著與最大應力點距離的不同有明顯的差別。
以上的兩個原因使各吊點出力差別很大,安全系數大打折扣。如果被吊物件的剛性較大,這個差別可達幾十倍以上,以至于使原來預留的幾倍的安全系數化為烏有。加之,多吊點吊梁有一個安全惡化特性,即在一個吊點脫開后重力會加在鄰近吊點上,所有吊點都會被各個擊破,造成整個物件的跌落。
三、發明內容
本實用新型的目的是提供一種能夠克服現有技術的不足,具有較高安全系數并適合于永磁起重器使用的橋式吊梁。
本實用新型采用的技術方案是:永磁起重器橋式吊梁包括吊梁體和吊梁體上安裝的吊軸、彈性緩沖裝置以及卸扣、鏈環,本實用新型的吊梁體為箱式結構,彈性緩沖裝置是在吊梁體內安裝碟形彈簧,碟形彈簧套在吊軸上。
在對應各吊點的吊梁體上面有開孔。
在各吊點下面的吊梁體上設有方形套筒,吊軸的下部為方形截面,吊軸的方形截面與方形套筒相適應。
本實用新型是在多吊點吊梁內,裝有碟形彈簧,通過彈簧受力后高度的變化,調節吊點和被吊物件的吻合,以此均衡各吊點的出力,使永磁起重器吸力均衡并同步,提高了吊運的安全系數。采用碟型彈簧替代現有吊梁兩側的彈簧可使緩沖裝置性能更好,重量降低,使其制造成本下降,使用壽命延長。吊梁體上面的開孔,便于增減碟形彈簧片數量,調節彈簧行程。吊梁下的方形套筒與吊軸聯接避免永磁起重器的扭轉,它很好地解決了永磁起重器的穩定性。
四、附圖說明
圖1為本實用新型的使用狀態示意圖;
圖2為本實用新型正向結構示意圖;
圖3為本實用新型側向結構示意圖;
圖4為本實用新型緩沖裝置及套筒部分的局部放大圖。
五、具體實施方式
本實用新型的吊梁體1采用箱形結構,由16Mn鋼板組焊而成。在吊梁體1的中心線上均勻布置多個吊點,每個吊點都由吊軸13伸入箱形吊梁體1內,并在吊軸13上套入碟型彈簧組成彈簧緩沖裝置2,夾在吊梁體1箱底的兩層厚板12構成彈簧座體;在吊梁體1下面有對稱設置的防護架5。吊軸13下端伸出吊梁體1外通過卸扣6及鏈環7與永磁起重器8連接并吊起鋼板9。吊梁內的吊軸13上端有開口銷10和螺母11等。在吊點的吊梁體1上方設有圓形開孔3,采用碟形彈簧后,可將手伸入開孔3內,打開開口銷10擰下螺母11增減碟形彈簧片數量,調節彈簧行程。在吊梁體1下面焊接有方形套筒4,吊軸13的下部為方形截面,插在方形套筒4內。
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