[實用新型]遙控氫氣機(jī)體玩具飛行器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120045475.4 | 申請日: | 2011-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN201988180U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 單叢寶 | 申請(專利權(quán))人: | 單叢寶 |
| 主分類號: | A63H27/133 | 分類號: | A63H27/133;A63H27/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 158310 *** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遙控 氫氣 機(jī)體 玩具 飛行器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電動玩具,主要涉及一種直升機(jī)類遙控玩具飛行器。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)地直升機(jī)類遙控玩具的機(jī)身均是采用輕質(zhì)金屬材料、或木質(zhì)材料、塑料材料等制作,并經(jīng)組裝后構(gòu)成,不僅制作加工工藝較復(fù)雜,制造成本提高,尤其是由于機(jī)身重量大,且自身不具有上浮力,在起飛升空和飛行過程中耗電量大,飛行時間短,需多次反復(fù)更換電池或充電,降低了使用效率。另外,該類直升機(jī)上配裝使用的雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳裝置均配置在機(jī)身上側(cè)外部,在飛行操作失誤時,極易并經(jīng)常造成雙螺旋槳葉或機(jī)體的損壞,縮短了玩具的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,設(shè)計提供一種遙控氫氣機(jī)體玩具飛行器,達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、降低機(jī)體重量、起飛與飛行耗電量小、使用安全性好、生產(chǎn)加工簡易方便的目的。
本實用新型的基本設(shè)計是,在氫氣體機(jī)身的重心部位處立向設(shè)置空洞,雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成配置安裝在空洞內(nèi),且雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成的雙螺旋槳整體呈臥向配置,在氫氣體機(jī)身后側(cè)部上安裝帶有前后飛行方向控制螺旋槳的前后飛行方向控制電機(jī),前后飛行方向控制螺旋槳整體臥向配置,遙控信號接收與輸送器配裝在氫氣體機(jī)身上,導(dǎo)線將遙控信號接收與輸送器分別與雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成的雙電機(jī)和前后飛行方向控制電機(jī)連通,至此構(gòu)成遙控氫氣機(jī)體玩具飛行器。
本實用新型采用氫氣體機(jī)身結(jié)構(gòu)替代現(xiàn)有組裝結(jié)構(gòu)機(jī)身,不僅大幅度降低了機(jī)身結(jié)構(gòu)重量,而且機(jī)身本身還具有上浮力,提高了飛行器的起升與飛行能力,在氫氣體機(jī)身上設(shè)有空洞,雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成整體配置安裝在空洞內(nèi),即使發(fā)生飛行操作失誤也不會造成器件的損壞,具有結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)加工簡易方便、整機(jī)重量輕、耗電少、節(jié)電效果顯著、飛行時間長、使用安全性好的特點。
附圖說明
附圖是遙控氫氣機(jī)體玩具飛行器總體配置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中件號說明:
1、氫氣體機(jī)身、2、空洞、3、雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成、4、遙控信號接收與輸送器、5、前后飛行方向控制螺旋槳、6、前后飛行方向控制電機(jī)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型最佳實施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種遙控氫氣機(jī)體玩具飛行器,在氫氣體機(jī)身1的重心部位處立向設(shè)置空洞2,雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成3配置安裝在空洞2內(nèi),且雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成3的雙螺旋槳整體呈臥向配置,在氫氣體機(jī)身1后側(cè)部上安裝帶有前后飛行方向控制螺旋槳5的前后飛行方向控制電機(jī)6,前后飛行方向控制螺旋槳5整體臥向配置,遙控信號接收與輸送器4配裝在氫氣體機(jī)身1上,導(dǎo)線將遙控信號接收與輸送器4分別與雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成3的雙電機(jī)和前后飛行方向控制電機(jī)6連通。
使用時,手持遙控器,將起升和飛行信號發(fā)射給遙控信號接收與輸送器4,通過導(dǎo)線分別使雙電機(jī)雙軸同心雙螺旋槳總成3和前后飛行方向控制電機(jī)6、前后飛行方向控制螺旋槳5旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)升空和飛行運動。
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