[實用新型]一種電泳吊具小車導向裝置無效
| 申請號: | 201120044006.0 | 申請日: | 2011-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN201952513U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 夏耀峰;辛兆發;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/00 | 分類號: | C25D13/00;C25D17/06 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電泳 小車 導向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于吊具輔助工裝技術領域,具體是涉及一種電泳吊具小車導向裝置。
背景技術
在汽車制造企業中,涂裝電泳工藝應用非常廣泛。涂裝電泳是工件在通直流電的條件下通過電泳槽內電泳漆在向工件表面沉積從而形成一層均勻的漆膜的一種涂裝方式。在大批量生產的流水線上,工件要不斷通過電泳槽,必須借助特定的吊具,且吊具通過電泳槽的時間是有限制的,這必然要限制工件通過電泳槽的方式。在步進式電泳線上,要提高生產效率,只有通過延長生產線或者降低單件通過工位的時間來實現。但是當一條線已經設計投產以后,一般不能通過延長生產線來提高生產效率,只能通過降低單件通過時間,而降低單件通過時間很難保證產品涂裝質量。而雙工位步進式電泳槽則解決了這個問題,雙工位一般采用工件從一段工位下槽,從二段工位出槽的方式。工件在一段工位和二段工位之間必須隔斷。吊具小車從一段工位進入二段工位時,由于一段工位與二段工位存在電壓差,吊具小車在兩段之間過渡時因帶電而打火,大大增加吊具小車運行過程中的安全隱患。且吊具在兩段之間過渡時由于有間隙而產生顫動,引起工件在槽內劇烈晃動,導致大量的涂裝漆液濺到漆液池周邊的其他部件上,工件在吊具上的顫動還會撞壞電泳槽的內部絕緣玻璃鋼或槽壁固定的陽極管等裝置,造成涂裝生產線停產或者涂裝質量下降。
發明內容
本實用新型提供了一種電泳吊具小車導向裝置,該裝置避免了電泳工件時的吊具在電泳雙工位運行時由于運行不穩或者因產生電火花而產生各類突發故障導致生產線停車的缺陷,提供了一種制作簡單、實用、一次投入低而且后期維護簡單的導向裝置。
一種電泳吊具小車導向裝置,包括對稱設置的兩個豎直導向槽、兩個水平導向槽以及兩個將豎直導向槽和水平導向槽連通的T形導向槽;所述的T形導向槽豎直段一端與豎直導向槽連通,水平段一端與水平導向槽連通;所述的T形導向槽與水平導向槽之間的連通處設有豎直設置的絕緣板和吊具的限位輪入口,絕緣板與水平導向槽的槽底緊貼固定;限位輪入口與豎直導向槽之間的距離與吊具兩端限位輪與中間導向輪之間的距離相等。
電泳涂裝工藝車間使用的吊具小車兩側分別有三個對稱的滾輪,其中中間的兩個滾輪為導向輪,兩側的滾輪為限位輪。吊具小車頂面中部與輸送機的吊鉤相連。吊具小車沿豎直導向槽向下移動過程中,中間的導向輪沿豎直導向槽下移,兩側的限位輪處于懸空狀態,吊具小車移動至水平導向槽頂面時,前端的兩個限位輪通過限位輪入口進入到T形導向槽水平段,限位輪與絕緣板抵靠,后端的限位輪仍處于懸空狀態,吊具小車在停留規定時間后沿絕緣板向水平導向板運行。
絕緣板可選用高強度的絕緣塑料板,即可保證豎直導向槽與水平導向槽絕緣,避免吊具小車在兩段之間過渡時因帶電而打火,又可避免吊具小車在兩段之間過渡時由于留有間隙而產生顫動,進而引起工件在槽內劇烈晃動,保證吊具小車過渡平穩。絕緣板一般采用利用螺栓與T形導向槽水平段相應端固定,固定時需要保證螺帽沉入到絕緣板內,避免由于螺帽突出而干涉吊具小車沿著導向槽運行。
可選擇在限位輪入口邊緣固定外翻的第一導向板。第一導向板的個數可根據實際需要確定,一般設置三個;第一導向板可選擇焊接在水平導向槽或T形導向槽端部,也可由水平導向槽或T形導向槽的端部直接壓制而成;第一導向板的設置防止吊具小車的限位輪在從限位輪入口向下運行時擱置在水平導向槽或者與水平導向槽或者T形導向槽水平段端部的尖銳的開口產生干涉,進而影響吊具小車的平穩運行。為保證吊具小車后端另一懸空的限位輪平穩的進入到T形導向槽的水平段,可在所述的T形導向槽水平段遠離水平導向槽的一端邊緣設置外翻的第二導向板。第二導向板設置的數量一般根據實際需要確定,一般設置一到兩個即可。豎直導向槽一般可直接選由槽鋼制成;為防止吊具小車后端另一懸空的限位輪卡在T形導向槽端部或者因無法進入T形導向槽水平段而影響后續工作,所述的水平導向槽以及T形導向槽的水平段均可選用由橫截面為Γ形的鋼板組成。
T形導向槽水平段與豎直段連接處為弧形連接,便于吊具的導向輪從垂直導向槽平穩的過渡到水平導向槽中。
本實用新型的電泳吊具小車導向裝置的整體結構簡單、實用、一次投入低,絕緣板的設置避免了電泳工件時的吊具在電泳雙工位運行時由于運行不穩或者因產生電火花而產生各類突發故障導致生產線停車的缺陷,提高了工件的涂裝質量。
附圖說明
圖1為本實用新型的電泳吊具小車導向裝置的結構示意圖;
圖2為圖1所示導向裝置的俯視結構示意圖;
圖3為圖1所示導向裝置沿A-A面的剖視結構示意圖。
具體實施方式
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