[實(shí)用新型]用于車輛的太陽能發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120043744.3
• 申請日: 2011-02-18
• 公開（公告）號: CN201970878U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯健才;黃有為;歐榮年
• 申請（專利權(quán)）人: 綠晁科技股份有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;H02N6/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;崔華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種太陽能發(fā)電裝置，特別是涉及一種用于車輛的太陽能發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的進(jìn)步，車輛上的電子設(shè)備也愈來愈多，相對的車輛電瓶的負(fù)擔(dān)也愈來愈大，雖然車輛電瓶可以于車輛行駛中自行充電，然而，大多數(shù)的車輛平日所行駛的路程短、速度慢，因此，車輛行駛時所產(chǎn)生的電力仍不足以彌補(bǔ)所述電子設(shè)備所耗損的電力。

參閱圖1，為了改善上述缺點(diǎn)，相關(guān)業(yè)者研發(fā)出如中國臺灣公告第M305768號“車輛用太陽能轉(zhuǎn)換裝置”新型專利披露的技術(shù)，利用一設(shè)置于車輛100外的光電轉(zhuǎn)換元件11吸收太陽光并轉(zhuǎn)換為電力，以作為車輛100用電的電力來源，減少車輛電池101的消耗，延長電池的壽命，且能夠節(jié)省車輛燃料的使用。

但是，由于車輛100為多曲面的造型，因此，要設(shè)置于車輛100上的光電轉(zhuǎn)換元件11的外型必須符合車輛100的曲面，不但成本增加，而且，將光電轉(zhuǎn)換元件11直接設(shè)置于該車輛100上，當(dāng)需要更換或維修光電轉(zhuǎn)換元件11時，容易對車輛100的外觀造成破壞。

參閱圖2，為了改善上述缺點(diǎn)，中國臺灣公告第M313613號“結(jié)合太陽能板之天窗構(gòu)造”新型專利披露一種利用黏設(shè)于一車輛100的天窗102上的太陽能板12，將該太陽能板12所轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的電能提供給車輛100的電器使用，以有效分擔(dān)電瓶的負(fù)載，進(jìn)而得以延長電瓶與車內(nèi)電器的使用壽命。

如此雖然較為方便還能避免車輛100外觀的破壞，但是，并不是所有的車輛100都有天窗102，而且，一般而言天窗102面積小，造成所能黏設(shè)的太陽能板12的面積相對也較小，使得該太陽能板12轉(zhuǎn)換所產(chǎn)生的電能也較弱。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本低、能源轉(zhuǎn)換效率佳，且便于安裝與維修的用于車輛的太陽能發(fā)電裝置。

本實(shí)用新型用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，用以設(shè)置在一輛車輛上，該太陽能發(fā)電裝置包含：一片太陽能板，及一個設(shè)置于該車輛上以供該太陽能板設(shè)置的連接座。該連接座是設(shè)置于該車輛車頂以外的表面以供該太陽能板設(shè)置。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座包括一個能夠拆卸地設(shè)置于該車輛上的座體、一個樞設(shè)于該座體上的安裝架，及一個用以驅(qū)使該安裝架相對該座體樞轉(zhuǎn)的動力源，該座體具有一個與該車輛相配合的安裝面，該太陽能板是設(shè)置于該安裝架上。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座的座體是設(shè)置于該車輛的引擎蓋上，該安裝面是與該引擎蓋相配合。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座的座體是設(shè)置于該車輛的行李箱蓋上，該安裝面是與該行李箱蓋相配合。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座是以能吸附于車輛上的磁性材質(zhì)所制成。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座的座體是以能吸附于車輛上的磁性材質(zhì)所制成。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座是設(shè)置于該車輛的前擋風(fēng)玻璃上緣。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該連接座是設(shè)置于該車輛的后擋風(fēng)玻璃上緣。

優(yōu)選地，前述用于車輛的太陽能發(fā)電裝置，其中該太陽能板是一片玻璃型太陽能板。

本實(shí)用新型的有益效果在于：該連接座是設(shè)置于該車輛車頂以外的表面，可以增加設(shè)置于該連接座上的太陽能板的面積，提高將太陽光能轉(zhuǎn)換為電能的效率，且由于該太陽能板是設(shè)置于該連接座上，不但維修或更換時不易破壞車輛外觀，也可以使用一般外型的太陽能板以降低成本。

附圖說明

圖1是一側(cè)視圖，說明中國臺灣公告第M305768號“車輛用太陽能轉(zhuǎn)換裝置”新型專利。

圖2是一立體圖，說明中國臺灣公告第M313613號“結(jié)合太陽能板之天窗構(gòu)造”新型專利。

圖3是一側(cè)視圖，說明本實(shí)用新型用于車輛的太陽能發(fā)電裝置的第一優(yōu)選實(shí)施例。

圖4是另一側(cè)視圖，說明該第一優(yōu)選實(shí)施例的另一種形式。

圖5是一立體圖，說明本實(shí)用新型用于車輛的太陽能發(fā)電裝置的第二優(yōu)選實(shí)施例。

圖6是一剖視圖，輔助說明圖5。

圖7是一立體圖，說明本實(shí)用新型用于車輛的太陽能發(fā)電裝置的第三優(yōu)選實(shí)施例。

圖8是另一立體圖，說明該第三優(yōu)選實(shí)施例的另一種形式。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述之前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的附圖標(biāo)記來表示。