[實用新型]一種出租車錢幣盒

無效

• 申請號: 201120042986.0
• 申請日: 2011-02-21
• 公開（公告）號: CN202029764U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 石友鳳;李冠蓬;梁文偉;陳磊;吳成明;丁勇;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種用于出租車中隔板上的錢幣盒。

背景技術

一般的出租車中駕駛員與副駕駛之間的隔板方式，主要是下部為隔板，上部為鏤空式，乘客與駕駛員能直接接觸，這種方式不能滿足駕駛員安全的需求，現有許多出租車駕駛艙采用隔板整體封閉設計，但這就給駕駛員收取和找回乘車費帶來了麻煩，如果在隔板上開個口用于收取和找回乘車費，開口小了，收取和找回乘車費不方便，開口大了，又不安全了，違背了駕駛艙采用隔板整體封閉設計的目的。

中國專利公告號CN1506249A，公告日2004年6月23日，公開了一種出租車防劫欄,由圍著駕駛員座位右、后面的防劫板及固定防劫板的固定架組成,所述的防劫板在面向駕駛員右后面處,至少開有一個開口孔,在防劫板上于所述的開口孔處周圍,置有一個多功能架;所述的固定架位于沿著防劫板的面向乘客一面的下方,且該固定架的近副駕駛員位置旁的高度是副駕駛員位置的扶手高度。該出租車防劫欄采用隔板整體封閉設計，駕駛員與副駕駛之間完全隔開，提高了出租車駕駛員的安全。但該隔板上用于收取和找回乘車費的的收費口很小，收錢和找錢十分不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于出租車中隔板上的出租車錢幣盒，解決了現今許多出租車駕駛艙封閉，收錢和找錢十分不方便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種出租車錢幣盒，包括隔板、錢幣盒前板、錢幣盒后板，隔板上設有安裝口，安裝口兩端固定連接錢幣盒前板和錢幣盒后板，錢幣盒前板和錢幣盒后板上開有與安裝口相通的收費口，收費口底部鉸接有錢幣盒盒體，錢幣盒盒體開口朝上。許多出租車駕駛艙采用隔板整體封閉設計，收取和找回乘車費的開口大了，就不安全了，違背了駕駛艙采用隔板整體封閉設計的目的，所以通過出租車錢幣盒的設計，可以在原本大了的繳費開口上裝上該出租車錢幣盒，通過收費口底部鉸接有錢幣盒盒體，錢幣盒盒體可繞收費口底部旋轉，通過旋轉可分別在兩側打開，乘客可以從隔板一側將錢塞入，合上錢幣盒盒體后，出租車司機可從另一側提取，這樣既安全又方便乘客付款。

作為優選，所述錢幣盒盒體為V形，錢幣盒盒體底部兩側面處固定有旋轉軸，錢幣盒前板的收費口內側壁上設有與旋轉軸相配合的孔。通過旋轉軸，V形的錢幣盒盒體方便于分別旋轉向兩側打開。

作為優選，所述錢幣盒盒體的v形角為30度-60度。因為錢幣盒盒體的v形角小于30度，則錢幣盒盒體的盒口狹小，不便于提取錢款，而錢幣盒盒體的v形角大于60度，則打開時錢幣盒盒體的盒口太大，錢幣容易掉出，所以錢幣盒盒體的v形角為30度-60度時最佳。

作為優選，所述錢幣盒盒體的頂部設有擴邊。通過擴邊進行限位，防止錢幣盒盒體整個掉出收費口，不便于乘客繳納錢款。

作為優選，所述擴邊中部開有手拉孔。通過設置手拉孔，方便于錢幣盒盒體分別從兩側打開。

作為優選，所述隔板上安裝口四周開有若干個通孔，錢幣盒后板上相應處固定有若干個與通孔配合的柱腳，柱腳的柱面上設有螺紋孔，錢幣盒前板上相應處設有若干與螺紋孔相配合的連接孔。通過該結構的設計，使出租車錢幣盒安裝方便、快捷。

本實用新型的有益效果是：本實用新型既方便于收取和找回乘車費，又不影響駕駛員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的錢幣盒盒體的一種結構示意圖。

圖中：1、錢幣盒前板，2、錢幣盒后板，3、隔板，4、錢幣盒盒體，5、安裝口，6、柱腳，7、連接孔，8、通孔，9、擴邊，10、手拉孔，11、收費口，12、旋轉軸，13、螺紋孔。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：