[實用新型]加速加載實驗系統的計算機信息收集裝置

有效

• 申請號: 201120042521.5
• 申請日: 2011-02-18
• 公開（公告）號: CN201993275U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 李吉雄;周剛;張立強;孔令云;陳天泉;程啟華;王祺
• 申請（專利權）人: 招商局重慶交通科研設計院有限公司
• 主分類號: G01N3/06
• 分類號: G01N3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種關于測定路面物理性質來測試分析路面材料及工藝的系統的信號收集處理裝置。

背景技術

高等級公路的早期破壞問題，特別是車轍問題，日益受到人們廣泛關注。為了解決這一難題，提高路面使用壽命和服務水平，開展瀝青路面材料的高溫穩定性評價工作尤為必要。

目前，能夠用于評價瀝青等路面材料的抗車轍性能，并且與路面實際加載方式具有相似性的試驗裝置有：室外足尺寸加速加載設備和室內直線式車轍儀等。在大型的加速加載實驗系統中，通常會在實驗現場安裝大量各種收集實驗數據用的傳感器，這些傳感器采集到的數據需要輸入計算機存儲器內，但是由于試驗現場安設有空氣加熱器與或地面加熱器來模擬高溫環境，這樣的高溫環境不適于實驗人員以及計算機的工作，所以主控計算機一般都是安設在離實驗現場有一定距離的場所，但是這樣又產生了新的問題，因為實驗現場的傳感器種類數量龐雜，與之配合用于輸送傳感器數據的電纜的量也相應增多，不僅浪費資源，大量線纜的遠距鋪設也是一個較難解決的問題，還易造成線纜間信號干擾。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種在大型加速加載實驗系統中減少電纜使用量的計算機信息收集裝置。

本實用新型的目的可以通過以下措施來達到：本加速加載實驗系統的計算機信息收集裝置包括有傳感器、傳感器電纜、現場計算機、網絡電纜、主控計算機。

至少一臺現場計算機設在加速加載實驗系統現場，主控計算機設在遠離試驗現場處。實驗現場設置的傳感器通過傳感器電纜連接到所述現場計算機，所述現場計算機通過網絡電纜和交換機與主控計算機連接，所述現場計算機和主控計算機上設有能實現遠程喚醒功能的硬件和軟件。

在試驗中：主控計算機通過遠程喚醒開啟現場計算機，傳感器電纜將傳感器采集到的數據送至所述現場計算機存儲器內，所述主控計算機遠程控制所述現場計算機，將所述傳感器收集的數據通過網絡電纜拷貝到所述主控計算機的存儲器中，再由所述主控計算機進行數據分析等工作。

上述技術方案的特點是：大量的傳感器電纜直接與現場計算機連接，只需一根網絡電纜拉出試驗現場與遠端的主控計算機連接。大大減少了電纜的使用量，節約了經費，方便了布線，還減少了傳輸過程中電纜間的干擾。

進一步：所述現場計算機設有冷卻裝置，如采用水冷等方式。此特征能大大提升所述現場計算機的工作穩定性。

進一步：所述主控計算機與現場計算機通過交換機、集線器等信號轉發設備連接。此方式可以讓主控計算機與現場計算機之間的連接更靈活，便于多臺計算機之間的數據傳輸。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

附圖1為本實用新型實施例的示意圖。

具體實施方式

本方案中公知的結構及特性在此不再闡述。如圖1所示：在加速加載實驗系統現場設置的傳感器1通過傳感器電纜2連接到現場計算機3的通信接口，在現場計算機3上設有水冷散熱系統6，現場計算機3使用支持遠程網絡喚醒(WOL)的組件：包括有電源、網卡和主板，將現場計算機3中BIOS的“WOL(Wake?On?Lan)”項設為“Enable”，現場計算機3開啟遠程桌面，現場計算機3的網卡接口通過網絡電纜4與主控計算機5的網卡接口連接，主控計算機5設立在遠離現場的控制室內，其安裝有遠程喚醒軟件Magic?Packet和遠程桌面支持程序Mstsc。當加速加載實驗啟動時，主控計算機5先通過Magic?Packet喚醒現場計算機3，然后通過遠程桌面支持程序Mstsc控制現場計算機3進行各種操作。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。