[實(shí)用新型]電池充電貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120042022.6
• 申請(qǐng)日: 2011-02-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202098773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳尚;吳江;丁曉偉;張學(xué)鈞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京市電力公司;北京電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院;北京廣聯(lián)惠供用電工程設(shè)計(jì)有限公司;北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04;B65G1/16
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電池充電貨架。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源、環(huán)境之間的矛盾加劇，電動(dòng)汽車作為清潔、低碳型綠色車輛，受到世界各國(guó)的極大關(guān)注。

電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)續(xù)航，需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。而在目前的技術(shù)條件下，由于受到電池性能的限制，電池的充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不利于電動(dòng)汽車的推廣使用。因此，一種更換電動(dòng)汽車電池的運(yùn)營(yíng)模式被提出，并被加以開(kāi)發(fā)，目前已在國(guó)內(nèi)外許多地方得以施行。

電池更換運(yùn)營(yíng)模式下，需要建立集中的換電站，配置數(shù)量充足的電池。將電動(dòng)汽車上即將耗盡的電池與充電站存放的已充滿的電池直接進(jìn)行更換，可在極短的時(shí)間內(nèi)使電動(dòng)汽車獲得續(xù)航能力。被替換下的耗盡的電池可在換電站內(nèi)進(jìn)行充電，當(dāng)電池充滿后，又可以投入使用。在這種模式下，需要有集中存放蓄電池的地方，并為蓄電池充電。目前現(xiàn)有的電池存放方式是將電池存放于一種貨架上，電池的取、放通過(guò)電動(dòng)叉車或者堆垛機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)。電池架上具有與充電機(jī)連接的接口、引導(dǎo)電池進(jìn)出的導(dǎo)軌、以及固定電池箱的鎖止機(jī)構(gòu)等。但目前的電池架在電池溫度控制方面上不理想。蓄電池的溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響電池的充電效率和使用，甚至損害電池材料。因此，需要控制電池的溫度處于合理的范圍內(nèi)，確保電池可以安全有效地充電和使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種電池充電貨架，可以根據(jù)環(huán)境溫度對(duì)電池溫度進(jìn)行調(diào)整，使電池溫度處于合理的范圍內(nèi)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電池充電貨架，包括電池放置架，還包括設(shè)置在電池放置架外圍的可開(kāi)閉外蓋。

電池充電貨架還包括設(shè)置在電池放置架內(nèi)的溫度控制裝置。

進(jìn)一步地，溫度控制裝置包括對(duì)電池溫度進(jìn)行監(jiān)控的電池管理系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，溫度控制裝置還包括暖風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步地，暖風(fēng)機(jī)設(shè)置在電池放置架的底部位置，風(fēng)口向上。

進(jìn)一步地，電池充電貨架為多列依次設(shè)置的橫梁式貨架，在每列貨架上依次設(shè)置多個(gè)放置所述電池的支架，每?jī)闪胸浖転橐粋€(gè)加熱單元，每個(gè)加熱單元設(shè)置有一組暖風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步地，在外蓋上還設(shè)置有觀察窗。

進(jìn)一步地，電池充電貨架還包括引導(dǎo)電池進(jìn)出的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌為帶有導(dǎo)引槽的滾輪，設(shè)置在電池放置架的下支撐橫桿上。

進(jìn)一步地，電池充電貨架還包括定位電池的鎖止機(jī)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)為電磁鎖或彈簧片，設(shè)置在電池放置架的外端開(kāi)口處。

進(jìn)一步地，電池充電貨架還包括設(shè)置在電池放置架內(nèi)的防火報(bào)警裝置。

根據(jù)本實(shí)用新型的電池充電貨架，在電池放置架外設(shè)置有可開(kāi)閉的外蓋，能夠根據(jù)周圍環(huán)境的溫度打開(kāi)或者關(guān)閉外蓋，從而起到降溫或者保溫的作用。在電池放置架內(nèi)還設(shè)置有溫度控制裝置，可以對(duì)充電電池的溫度進(jìn)行監(jiān)控，從而根據(jù)檢測(cè)到的電池溫度進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，使充電電池的溫度處于合理的范圍內(nèi)。溫度控制裝置包括暖風(fēng)機(jī)，設(shè)置在電池放置架的底部，可以根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整暖風(fēng)機(jī)的狀態(tài)，從而對(duì)放置在電池充電貨架上的電池溫度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，提高充電電池的充電效率。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的電池充電貨架的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的電池充電貨架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖3示出了根據(jù)圖2的A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如圖1、圖2和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，電池充電貨架包括電池放置架10，還包括設(shè)置在電池放置架10外圍的可開(kāi)閉外蓋20?？砷_(kāi)閉外蓋20設(shè)置在電池放置架10的四周，對(duì)其形成包圍結(jié)構(gòu)，并且可以通過(guò)人工或者自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉。承載電池的電池放置架10的尺寸和結(jié)構(gòu)需要根據(jù)電池尺寸和堆垛機(jī)器人的機(jī)械手臂操作范圍、換電站場(chǎng)地等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。架體結(jié)構(gòu)要滿足電池重量的承載要求，架體外表的可開(kāi)閉外蓋20，可用于夏天散熱和冬天保溫。即夏天打開(kāi)電池充電貨架的外蓋20，使空氣可以自由流通，降低電池溫度；冬天將外蓋20關(guān)上，減少與外界冷空氣的對(duì)流，保持架體內(nèi)的溫度處于合理的范圍內(nèi)。該外蓋20也可以為密封的結(jié)構(gòu)，在其上設(shè)置有通風(fēng)口，可以根據(jù)周圍環(huán)境溫度選擇打開(kāi)或者關(guān)閉該通風(fēng)口，以實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的調(diào)控。