[實用新型]一種用于運輸管道的小車

無效

• 申請號: 201120041817.5
• 申請日: 2011-02-19
• 公開（公告）號: CN201932208U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 周艷明
• 申請（專利權）人: 周艷明
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種用于運輸管道的小車。

背景技術

現有技術的用于運輸管道的小車，其轉向方式是非常簡單的，即車體上安裝的四個車輪均為萬向輪，再在車體上安裝把手。運輸過程中需要轉彎時，向轉彎方向推把手，將四個車輪轉向。使用起來非常不方便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述缺點，而提供一種結構設計合理、使用方便的用于運輸管道的小車。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種用于運輸管道的小車，包括小車，小車包括車體、前排輪、后排輪，所述的前排輪包括左前輪和右前輪，其特征在于：還包括轉向連桿、左轉動桿、右轉動桿、一號連桿、二號連桿、方向桿；左轉動桿和右轉動桿轉動連接在車體上，左前輪轉動連接在左轉動桿上，右前輪轉動連接在右轉動桿上；轉向連桿一端與左轉動桿轉動連接，另一端與右轉動桿轉動連接；一號連桿轉動連接在車體上，其一端與轉向連桿轉動連接，另一端與二號連桿轉動連接；二號連桿還與方向桿轉動連接；方向桿轉動連接在車體上。

本實用新型在所述的方向桿上固定有把手。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：1、結構設計合理；2、使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為左前輪轉動連接在左轉動桿上的結構示意圖。

圖3為圖2的仰視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例：參見圖1～圖3，本實用新型實施例包括小車，小車包括車體1、前排輪、后排輪3、轉向連桿4、左轉動桿5、右轉動桿6、一號連桿7、二號連桿8、方向桿9、把手2。前排輪包括左前輪10和右前輪11。

左轉動桿5和右轉動桿6轉動連接在車體1上。

左前輪10轉動連接在左轉動桿5上，右前輪11轉動連接在右轉動桿6上。

轉向連桿4一端與左轉動桿5轉動連接，另一端與右轉動桿6轉動連接。

一號連桿7轉動連接在車體1上，其一端與轉向連桿4轉動連接，另一端與二號連桿8轉動連接。

二號連桿8還與方向桿9轉動連接。

方向桿9轉動連接在車體1上。

把手2固定在方向桿9上。

使用時，轉動把手2，力通過把手2、方向桿9、二號連桿8、一號連桿7傳遞給轉向連桿4，使得轉向連桿4向左或者向右移動，從而控制左轉動桿5和右轉動桿6向左轉動或者向右轉動，使得左前輪10和右前輪11同時左轉或者右轉。