[實(shí)用新型]用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120041650.2
• 申請(qǐng)日: 2011-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN201991074U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金忠;陳國(guó)芳;高彩娣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州中信鋼構(gòu)制造有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/24
• 分類號(hào): E04B1/24
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤(rùn)體

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及一種支架機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，支撐力度低，使用壽命也相對(duì)較低，同時(shí)影響整體鋼結(jié)構(gòu)的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種支撐力度高，而且使用壽命長(zhǎng)的用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，包括二個(gè)橫桿和二個(gè)豎桿，二個(gè)橫桿和二個(gè)豎桿相互連接形成框體，二個(gè)豎桿的兩端分別設(shè)有固位桿，所述的框體間設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)包括衍架桿、連接格構(gòu)件和弧形桿，二根衍架桿通過連接格構(gòu)件相互交叉連接與框體相固定，一根橫桿和一根豎桿間設(shè)有弧形桿。

作為優(yōu)選，二根衍架桿的端部通過格構(gòu)件與框體相固定。

作為優(yōu)選，所述的弧形桿通過調(diào)節(jié)固位套相固定連接。

因此，本實(shí)用新型的用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐力度大，具有可調(diào)性，延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種用于鋼結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，包括二個(gè)橫桿1和二個(gè)豎桿2，二個(gè)橫桿1和二個(gè)豎桿2相互連接形成框體，二個(gè)豎桿2的兩端分別設(shè)有固位桿3，所述的框體間設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)站支架機(jī)構(gòu)包括衍架桿4、連接格構(gòu)件5和弧形桿6，二根衍架桿4通過連接格構(gòu)件5相互交叉連接與框體相固定，一根橫桿1和一根豎桿2間設(shè)有弧形桿6，二根衍架桿4的端部通過格構(gòu)件7與框體相固定，所述的弧形桿6通過調(diào)節(jié)固位套8相固定連接。