[實(shí)用新型]減振支撐架裝配治具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120040805.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-02-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202037445U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 言亭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市研祥軟件技術(shù)有限公司;研祥智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元;張秋紅 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架 裝配 | ||
1.一種減振支撐架裝配治具,其特征在于,包括由底板和豎板組成的機(jī)架,在底板上設(shè)有用于卡裝減振銷和減振支片的卡座、推動(dòng)減振支架與減振銷前端銷頭套裝的水平推動(dòng)裝置,沿所述豎板設(shè)有用于向下推動(dòng)卡簧卡接在減振銷前端卡槽內(nèi)的卡接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述水平推動(dòng)裝置包括用于放置減振支架的水平推架,所述水平推架后設(shè)有推動(dòng)水平推架向卡座運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述水平推架上設(shè)有夾持槽,所述夾持槽夾持容置其中的減振支架且使減振支架上的插接孔對(duì)準(zhǔn)減振銷的銷頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述卡座的頂部間隔開(kāi)有兩個(gè)用于放置減振支片和減振銷的定位槽,定位槽由相互連通的支片定位槽和減振銷定位槽組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述卡接裝置包括兩個(gè)卡簧壓塊、用于固定卡簧壓塊的壓塊固定板,所述壓塊固定板上方也固定有驅(qū)動(dòng)卡簧壓塊上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,所述兩個(gè)卡簧壓塊下端設(shè)有用于將卡簧固定并頂壓進(jìn)減振銷前端卡槽的卡簧壓頭;所述卡簧壓頭設(shè)有與卡簧外形配合一致的卡口,所述卡口內(nèi)設(shè)有磁吸固定卡簧的磁吸片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸、傳感器及其控制器,所述控制器固定在機(jī)架上,所述傳感器設(shè)置在豎板上,所述傳感器檢測(cè)到卡接裝置的運(yùn)動(dòng),將信號(hào)傳輸給控制器控制氣缸動(dòng)作;或者所述驅(qū)動(dòng)組件為鉸接在機(jī)架上的推桿機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述推桿機(jī)構(gòu)包括手柄、推桿以及與手柄和推桿分別鉸接的連接件,所述推桿一端與水平推架或者壓塊固定板固定連接、另一端與連接件鉸接;所述手柄中部與連接件鉸接、手柄端部與豎板或底板鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述機(jī)架上還設(shè)有用于水平推動(dòng)裝置和/或卡接裝置運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向桿、將導(dǎo)向桿固定在機(jī)架上的固定塊,所述水平推動(dòng)裝置和/或卡接裝置穿裝在導(dǎo)向桿上沿導(dǎo)向桿運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述機(jī)架上設(shè)有卡簧送料裝置,所述卡簧送料裝置包括豎直設(shè)置的卡簧架、送料導(dǎo)桿和卡簧架下部出料口處設(shè)置的用于送出卡簧的送料器,所述送料器與卡簧架之間設(shè)有復(fù)位彈性件,所述送料導(dǎo)桿固定在卡接裝置上并隨卡接裝置運(yùn)動(dòng)推動(dòng)送料器前伸送出卡簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的減振支撐架裝配治具,其特征在于,所述送料器包括前部的送料部、后部的推頂部,所述送料部設(shè)有送料槽,所述送料槽高度與一片卡簧的厚度相同,所述送料導(dǎo)桿向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)時(shí)頂壓推頂部使送料器向前運(yùn)動(dòng),送料導(dǎo)桿離開(kāi)推頂部時(shí),在復(fù)位彈性件的作用下送料部回縮進(jìn)出料口內(nèi),送料槽承接一片卡簧。
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