[實(shí)用新型]新型環(huán)保型油水分離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120040672.7 | 申請日: | 2011-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN202028236U | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱永翔;薛建設(shè);熊玲;劉宏 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢三聯(lián)節(jié)能環(huán)保工程有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/025 | 分類號: | B01D17/025 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
| 地址: | 430074 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 環(huán)保 油水 分離 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型環(huán)保型油水分離裝置。
背景技術(shù)
在人們的日常生活,生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生大量混合著廢油的污水。如果這種污水排放到自然環(huán)境中,會污染土壤,污染水體,破壞環(huán)境。目前,國內(nèi)的污水處理技術(shù)很難同時處理污水中的廢油及有害物質(zhì),將污水中的廢油與污水進(jìn)行分離后進(jìn)行分別處理是最有效的方法。因此,將污水中的廢油分離的裝置是能否將污水無害化處理的關(guān)鍵設(shè)備,目前市面上的油水分離器,因為分離時間長、分離效果低和形成二次污染的原因,均達(dá)不到或不能完全滿足污水處理得要求,開發(fā)新的油水分離裝置是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種新型環(huán)保型油水分離裝置,該裝置在無動力狀態(tài)下運(yùn)行,運(yùn)行過程中通過內(nèi)部的折流板,能夠快速有效的使污水中的細(xì)小的油滴匯聚成體積較大的油滴,加速油滴的上浮到污水表面,通過自動排油組件排出,達(dá)到油水分離的作用。該裝置有利于提高油水分離的效率和減少能源消耗,有效合理的減少占地面積、節(jié)約時間,省投資,意義重大。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
新型環(huán)保型油水分離裝置,包括殼體、折流板內(nèi)件、進(jìn)水組件、自動排水組件、自動排油組件,折流板內(nèi)件由二套防短路組件和若干塊折流板組成,其特征在于:折流板內(nèi)件是用二套防短路組件將若干塊折流板固定在一起且相鄰兩塊折流板之間間距為8-10mm;折流板內(nèi)件安裝在殼體內(nèi),殼體的一側(cè)安裝進(jìn)水組件,另一側(cè)安裝自動排水組件,殼體的上部前后分別安裝一套自動排油組件。所述的進(jìn)水組件、自動排水組件、自動排油組件都可從市場購買。
所述折流板的形狀為波形,且在每個波峰處設(shè)有導(dǎo)油孔,導(dǎo)油孔后端設(shè)有收集溝。
本實(shí)用新型還包括有進(jìn)水擋板,進(jìn)水擋板固定在殼體的進(jìn)水組件側(cè)的底部,且使進(jìn)水組件的進(jìn)水口低于進(jìn)水擋板的最高端。
本實(shí)用新型還包括有防油擋板,防油擋板固定在折流板內(nèi)件的最上層的折流板上,將前后兩側(cè)的油隔離開。
本實(shí)用新型還包括有出水擋板,出水擋板固定在殼體的自動排水組件側(cè)的頂部,且使自動排水組件的出水口高于進(jìn)水擋板的最低端。
本實(shí)用新型可根據(jù)處理的水量以及用戶的要求布置在任何場合。與同類型產(chǎn)品相比,裝置殼體可采用鋼殼及混凝土結(jié)構(gòu),能夠滿足不同環(huán)境的要求。采用表面親油材料制成的創(chuàng)新折流板,通過折流板結(jié)構(gòu)形式,可加速水中的細(xì)小油滴形成大的油滴,縮短油的上浮時間,加快油、水分離的速度。通過該創(chuàng)新技術(shù),可達(dá)到節(jié)能減排、提高污水處理效果;減少占地面積,降低投資成本、運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用,延長裝置的壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型折流板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明:
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括外殼體1、進(jìn)水擋板2、進(jìn)水組件3、二套自動排油組件4、折流板內(nèi)件、防油擋板7、出水擋板8、自動排水組件9,折流板內(nèi)件由二套防短路組件5和15塊折流板6組成,折流板內(nèi)件是用二套防短路組件5將15塊折流板固定在一起且相鄰兩塊折流板之間間距為8-10mm;折流板內(nèi)件安裝在殼體1內(nèi),殼體1的一側(cè)安裝進(jìn)水組件3,另一側(cè)安裝自動排水組件9,殼體1的上部前后分別安裝一套自動排油組件4,進(jìn)水擋板固定在殼體的進(jìn)水組件側(cè)的底部,且使進(jìn)水組件的進(jìn)水口低于進(jìn)水擋板的最高端;防油擋板固定在折流板內(nèi)件的最上層的折流板上,將前后兩側(cè)的油隔離開;出水擋板固定在殼體的自動排水組件側(cè)的頂部,且使自動排水組件的出水口高于進(jìn)水擋板的最低端;所述折流板的形狀為波形,且在每個波峰處設(shè)有導(dǎo)油孔10,導(dǎo)油孔10后端設(shè)有收集溝11。所述的進(jìn)水組件、自動排水組件、自動排油組件都從市場購買。
自動排油組件4中,設(shè)置有可調(diào)裝置,能夠根據(jù)污水中含油的多少,來設(shè)置油層的厚度,以及排油間隔時間;防短路組件5通過自壓緊裝置阻擋住污水,使其從新型折流板內(nèi)件中通過;折流板內(nèi)件是由多層間距相同的折流板6組成,折流板6上有導(dǎo)油孔10,使油滴通過導(dǎo)油孔加速上浮。根據(jù)污水的流向,導(dǎo)油孔10后端設(shè)置有收集溝11,防止因污水瞬時流速過大,形成二次夾帶,將油滴帶離折流板內(nèi)件。
工作原理及特點(diǎn):含油污水通過系統(tǒng)輸送到新型環(huán)保型油水分離裝置內(nèi),通過裝置內(nèi)的進(jìn)水擋板2,使污水在進(jìn)入新型折流板內(nèi)件前,降低流速,以平流的方式進(jìn)入新型折流板內(nèi)件。新型折流板內(nèi)件為層間距8-10mm的折流板疊加而成,因此,一個油滴上升到上一層折流板只需要上浮8-10mm的距離。在折流板內(nèi),由于油滴比重小則沿著折流板上升至波峰,并在波峰定點(diǎn)凝聚成大油滴。
我們都知道,油滴的上浮速度與油滴直徑大小的平方成正比例關(guān)系,也就是說油滴的體積越大,上浮的速度也越快。通過新型折流板內(nèi)件的結(jié)構(gòu),折流板在其波峰段式減縮、層疊的,所以油滴在浮力作用下會沿著折流板做變速運(yùn)動,增加了油滴碰撞的幾率,使油滴聚集變大,加快了上升的速度。油滴在污水上部形成油層,自動排油組件4中設(shè)置有可調(diào)裝置,能將油層厚度控制在一定范圍內(nèi),若油層厚度增加則自動排油。整個工作范圍內(nèi)液面、油水分離界面可通過壓差式液位計和玻璃管液位計觀察。根據(jù)污水的流向,導(dǎo)油孔10后端設(shè)置有收集溝11,一是加大油滴之間的碰撞幾率,二是防止因污水瞬時流速過大,形成二次夾帶,將油滴帶離折流板內(nèi)件。在這種新型的折流板結(jié)構(gòu)作用下,可以除去的最小油珠粒徑在50μm左右。除油效果好,可以達(dá)到98%以上,停留時間縮短,一般為30分鐘,體積大大減小。
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