[實用新型]空氣干燥器無效
| 申請號: | 201120040417.2 | 申請日: | 2011-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN201949797U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發明(設計)人: | 唐光輝;段慧萍;余華川;王紅星 | 申請(專利權)人: | 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/26 | 分類號: | B01D53/26;B01D53/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401122 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 干燥器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種從氣體中分離水的裝置。
背景技術
在現有技術中,各大汽車廠所使用的空氣干燥器均使用分子篩作為主要的干燥手段,分子篩吸濕能力極強,且分子篩忌油和液態水,使用時應盡量避免與油及液態水接觸。
典型的空氣干燥機工作原理如下:來自空壓機的壓縮空氣從進氣口進入,經過分子篩吸收空氣中水份后從出氣口輸出到貯氣筒,供其他氣動裝置使用。同時一部分壓縮空氣經副出氣口進入再生貯氣筒,同時部分空氣進入到控制排氣口開閉的排氣閥中,當排氣閥內的壓力達到調定壓力值后,排氣閥開始動作打開排氣閥門,同時再生貯氣筒內的壓縮空氣通過副出氣口,經過分子篩帶走分子篩所吸收的水份后從排出口排出,使分子篩再生。
但是在目前空氣干燥機的工作環境中,氣體中難免存在油份,當空氣干燥機中的分子篩吸收的油份過多時就會引起分子篩中毒而失效,且縮短使用壽命。而目前使用的空氣干燥器不能對油份進行過濾,如空壓機來的壓縮空氣含有油份較多時,會造成分子篩過早失效而影響到整個制動管路。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種空氣干燥器,以解決現有技術中空氣干燥器不能對油份進行過濾的問題。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到:空氣干燥器中包括有分子篩,分子篩的上部與進氣腔的上部的垂直管道連通,排氣腔與進氣腔的下部連通,排氣腔內設有排氣閥,排氣腔下端設有與大氣連通的排氣口,所述垂直管道中設有濾油裝置。
上述技術方案的特點是:在空氣干燥機的充氣過程中,由進氣腔進入的空氣經過所述的垂直管道進入分子篩,與現有技術不同的是,所述垂直管道內設有濾油裝置(如真空濾油機、網式濾油機等),保證了空氣在進入分子篩前的含油量盡可能的低,不至于引起分子篩的中毒,保證了設備的穩定和壽命。
進一步:所述濾油裝置是油濾芯,所述濾油裝置是油濾芯,所述排氣腔位于垂直管道中濾油裝置的下方。空氣中細小油滴碰觸濾網會在濾網上形成大的油滴,去除了油份的壓縮空氣經由濾芯進入分子篩。當空氣干燥器泄荷時,再生氣流從上至下迅速的通過油濾芯,油滴在重力和氣流的帶動下從濾網剝離落入排氣腔內,從排氣口排出。上述特性保證了濾油裝置的自潔功能,減小了其維護周期。
進一步:所述排氣口上設有集油杯。從排氣口排出的大顆的油滴可以被所述集油杯收集起來,避免排出的油造成對排氣口外部環境的污染。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為本實用新型實施例的示意圖。
具體實施方式
下述方案中公知的具體結構及特性在此不再闡述。如圖1所示:進氣腔1的左側為進氣口11,進氣腔1的右部上面設有垂直管道2,垂直管道2中安裝有油濾芯3,垂直管道2通過分子篩周圍的環形管道與分子篩4上部連通。進氣腔1右部下方為排氣腔5,排氣腔5正處于垂直管道2中油濾芯3的下方,排氣腔5中安裝有排氣閥51,排氣腔5下方排氣口上安裝有集油杯52。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
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