[實用新型]一種登機橋通道踏板的頂升裝置

有效

• 申請號: 201120039473.4
• 申請日: 2011-02-16
• 公開（公告）號: CN202030000U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 張桂祥;梁博偉;牛福維;胡克明;羅慶華;王富春
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯機場系統(中山)有限公司
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 陳國平

技術領域

本實用新型涉及登機橋用的裝置，尤其是涉及一種用于登機橋相鄰二通道處踏板上的裝置。

背景技術

目前現有技術，登機橋由兩節或三節通道組成，通道之間的由踏板來過渡，以保證通道中行人的安全。在登機橋接泊飛機或收回過程中，通道之間有相對伸縮運動，此時希望踏板抬起來，避免損壞踏板下通道的地板。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種登機橋通道踏板的頂升裝置，它不僅可以使踏板在接泊飛機或收回時，與相鄰的通道分離；而且還可以使踏板與相鄰通道接駁。

本實用新型是這樣實現的：一種登機橋通道踏板的頂升裝置，其特殊之處在于：它包括電磁鐵支架、電磁鐵、銜鐵、回位彈簧、導向柱和調節螺釘，

電磁鐵與電磁鐵支架固定連接，銜鐵設置在電磁鐵的下方，導向柱的下端與銜鐵固定連接，回位彈簧設置在導向柱上，回位彈簧位于電磁鐵支架與銜鐵之間；導向柱與電磁鐵支架上的導向孔滑動配合，調節螺釘與導向柱上端螺合，調節螺釘的頭部與踏板底面接觸。

所述的一種登機橋通道踏板的頂升裝置，其特殊之處在于：還包括一導向套，導向套由套體和圓環形座構成；

導向套插入導向孔內，回位彈簧套在導向套的套體上，導向柱與導向套的套體滑動配合。

所述的一種登機橋通道踏板的頂升裝置，其特殊之處在于：所述電磁鐵支架由底殼和上蓋構成，底殼與上蓋可拆卸連接；

電磁鐵固定在上蓋上，導向孔設置在上蓋上。

所述的一種登機橋通道踏板的頂升裝置，其特殊之處在于：底殼和上蓋呈槽鋼形，底殼的折邊與上蓋的折邊用螺栓連接。

所述的一種登機橋通道踏板的頂升裝置，其特殊之處在于：還包括一起平衡作用的彈簧；

所述彈簧設置在電磁鐵支架的兩端，彈簧與踏板底面接觸配合。

本實用新型一種登機橋通道踏板的頂升裝置，踏板與一通道鉸接，與另一端活動配合；電磁鐵支架和與踏板鉸接的通道固定連接，調節螺釘的頭部與踏板配合；登機橋接泊飛機或收回過程時，電磁鐵通電，銜鐵向上移動，則調節螺釘將踏板頂起，這樣防止相鄰二個通道相對運動時，踏板對通道造成損害。接泊飛機完畢后，電磁鐵失電，銜鐵復位，踏板隨之降下。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的立體分解圖。

圖3是本實用新型的剖視圖。

圖4是本實用新型使用狀態的立體示意圖。

圖5是本實用新型使用狀態的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1、圖2、圖3所示，一種登機橋通道踏板的頂升裝置，它包括電磁鐵支架1、電磁鐵2、銜鐵3、回位彈簧4、導向柱5和調節螺釘6，

電磁鐵2與電磁鐵支架1固定連接，銜鐵3設置在電磁鐵2的下方，導向柱5的下端與銜鐵3固定連接，回位彈簧4設置在導向柱5上，回位彈簧4位于電磁鐵支架1與銜鐵3之間；導向柱5與電磁鐵支架1上的導向孔滑動配合，調節螺釘6與導向柱5上端螺合，調節螺釘6的頭部與踏板支撐配合。

作為本實用新型的進一步改進：還包括一導向套7，導向套7由套體71和圓環形座72構成；

導向套7插入導向孔內，回位彈簧4套在導向套7的套體71上，導向柱5與導向套7的套體71滑動配合，

所述電磁鐵支架1由底殼11和上蓋12構成，底殼11與上蓋12可拆卸連接；

電磁鐵2固定在上蓋12上，導向孔設置在上蓋12上。

底殼11和上蓋12呈槽鋼形，底殼11的折邊與上蓋12的折邊用螺栓連接。

作為本實用新型的更進一步改進：如圖4所示，還包括一起平衡作用的彈簧13；所述彈簧13設置在電磁鐵支架1的兩端并與電磁鐵支架之間有間隙，彈簧13與踏板10底面接觸配合。

本實用新型在使用時，如圖4、圖5所示，圖5中，8?B通道、81?B通道地板，9?C通道、91??C通道地板，10?踏板。

如圖5所示，踏板10與B通道鉸接，電磁鐵支架1通過一支撐板14與B通道固定連接，圖中踏板10的狀態是B通道和C通道處于靜止的狀態；如圖4所示，彈簧13的下端固定在支撐板14上，彈簧13的上端與踏板10配合。當登機橋處于接泊飛機或收回時，電磁鐵通電，導向柱5向上移動，回位彈簧被壓縮，調節螺釘6向上移動將踏板10向上頂起，踏板10與C通道9的C通道地板分離；接泊飛機或收回完畢后，電磁鐵失電，在回位彈簧，以及銜鐵和踏板的重力的作用下，調節螺釘6與踏板10落下。

以上所述的僅是本實用新型的優先實施方式。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的情況下，還可以作出若干改進和變型，這也視為本實用新型的保護范圍。