[實用新型]速閉式船舶電磁堵漏器

無效

• 申請號: 201120039383.5
• 申請日: 2011-02-16
• 公開（公告）號: CN201951689U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 張立志
• 申請（專利權）人: 張立志
• 主分類號: B63B43/16
• 分類號: B63B43/16
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順

技術領域

本實用新型涉及一種船舶堵漏裝置，特別是速閉式船舶電磁堵漏器。

背景技術

隨著航運業的迅猛發展，船舶交通流量迅速增加，船舶發生事故的概率越來越多，事故很容易造成船舶破損進水，常常由于無法及時有效堵漏造成船毀人亡的災難性事故。事故一旦造成船舶燃油舵破損，導致燃油泄漏，會給海洋環境造成嚴重污染。在事故發生后，船體破損，無法有效進行堵漏是事故惡化的重要原因，因此，對船舶進行堵漏是有效避免損失擴大、保護海洋環境的必要措施，對于保護人命財產、防止溢油事故擴大、保護海洋環境具有極其重要的意義。傳統的處理船體破損方法分以下幾種：（1）對于水線以下船體破洞且直徑小時，采用軟木塞或者堵漏板進行堵漏；（2）當直徑較大時，選擇堵漏毯臨時堵住洞口，排水后用水泥箱堵漏；（3）水線以上船體破洞，選擇從外向里堵；（4）對于裂縫，采用麻絲或者破布，橡膠蓋住裂縫然后釘牢。目前，主要堵漏器材有堵漏毯、堵漏板、堵漏箱、堵漏螺桿、堵漏柱、堵漏木塞等，由于船舶破洞的形狀復雜，漏洞處通常壓力較大、泄漏速度快，上述方式都不能迅速有效地完成堵漏工作，主要原因是：（1）操作復雜、堵漏時間長；（2）堵漏效果差，承受壓力過小，難以持續穩定工作；（3）存在設計缺陷，無法批量加工制作。本人2009年申請并取得的專利“速閉式耐壓便攜船舶堵漏器”，專利號：200920317069.1，解決了上述問題，但是，由于是單一的機械動作結構，使得堵漏器在復雜流體力作用下的打開缺乏必要的保障，操作也顯復雜，堵漏的迅速性、穩定性也有差距。

發明內容

本實用新型目的是提供一種速閉式船舶電磁堵漏器，通過機械裝置與電磁圈組的組合，使得堵漏器在復雜流體力作用下的打開得以電磁力作用保障，操作更簡便，堵漏更迅速，堵漏器工作更穩定，可成批量加工制作，攜帶方便，解決背景技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：速閉式船舶電磁堵漏器，包含本體、橡膠密封面、限位器、卡位爪、電磁圈組，卡位爪鉸接在本體下部，橡膠密封面設置在本體的上部，在本體的上部設有限位器，限位器的形狀與橡膠密封面相匹配，電磁圈組包含設置在本體上的內電磁圈和設置在橡膠密封面上的外電磁圈，內電磁圈和外電磁圈相互匹配，通過改變電磁力作用方向實現橡膠密封面的迅速閉合。

所說的本體是空心的，中心裝設數組內電磁圈，所說的橡膠密封面上設有骨架，骨架鉸接在本體上，骨架內部裝設數組外電磁圈，內電磁圈的數量、位置與外電磁圈的數量、位置相對應；電磁圈組還包括本體頂部設的頂部電磁圈，所說的限位器位于本體頂部，內部裝設磁鐵，頂部電磁圈與電磁鐵相匹配，當本體頂部電磁圈的電磁力力改變方向時彈開，使橡膠密封面能夠打開。本體內部所有電磁圈均能通過改變電流方向而改變電磁力作用方向，當本體內電磁力作用方向改變時，橡膠密封面可迅速張開，并在電磁力作用下吸附在船板上。

橡膠密封面骨架的數量是任意的，均勻分布在橡膠密封面上，提高強度。

所說的卡位爪沿圓周方向均勻分布在本體上。卡位爪是弧形的，數量是任意的，沿圓周方向均勻分布在本體上，例如三個弧形卡位爪沿圓周方向均勻分布在本體上。

本實用新型設有電源，為外接蓄電池電源，二組電源線分別通住本體和密封面骨架，連接電磁圈組，通往本體的電源可通過開關改變電流方向。

使用本實用新型，將本體帶有限位器的一端塞入船舶漏洞，卡位爪卡在船體上，操縱電源改變電流流向，進而改變電磁力作用方向，由于電磁力作用，使限位器彈開，橡膠密封面在電磁力作用下迅速張開，扣在漏洞處，完成堵漏。打開的橡膠密封面像雨傘一樣張開，在電磁力與液體壓力共同作用下牢牢吸附在船板上，提高堵漏的強度。

本實用新型的有益效果：本實用新型利用改變電磁力方向實現堵漏，橡膠密封面能能夠在電磁力作用下迅速張開并吸附在船板上，由于橡膠密封面具有鋼筋骨架，就像一把耐高壓雨傘扣在漏洞處，保證能承受較大的液體沖擊力。本實用新型操作簡便、堵漏迅速、耐高壓、堵漏效果好，外接蓄電池電源，可長時間穩定工作，結構設計合理，可成批量加工制作，并且體積小，攜帶方便，是現代船舶理想的堵漏工具。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖；

圖2是圖1的電磁圈組示意圖；

圖3是本實用新型使用過程示意圖；

圖4是圖3的電磁圈組示意圖；

圖5是本實用新型完成堵漏示意圖；

圖6是圖5的電磁圈組示意圖；

圖7是限位器示意圖；