[實(shí)用新型]部品自動(dòng)裝配機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120039336.0
• 申請(qǐng)日: 2011-02-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202029091U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊國(guó)松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 星光樹(shù)脂制品（昆山）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 32206
• 代理人: 趙楓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化產(chǎn)品裝配設(shè)備，尤其是涉及一種降低了作業(yè)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升加工能力的部品自動(dòng)裝配機(jī)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有加工成品和半成品的工廠(chǎng)中，還存在大部分對(duì)部品的裝配由作業(yè)人員手工操作完成，在作業(yè)的過(guò)程中需要很高的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于裝配的零件，對(duì)位時(shí)尺寸控制困難，需要大量的體力配合才能為完成，生產(chǎn)能力不高，容易產(chǎn)生疲勞作業(yè)并發(fā)生工傷事故。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提升了加工能力，并且在部品的壓入過(guò)程中各部位都進(jìn)行了高精度定位，防止不良成品發(fā)生的部品自動(dòng)裝配機(jī)。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種部品自動(dòng)裝配機(jī)，包括一底座、在底座上設(shè)立一雙層門(mén)型支架，所述門(mén)型支架的上部設(shè)立一壓入汽缸，壓入汽缸頭部的傳動(dòng)桿與支架上層內(nèi)的滑板連接，滑板上通過(guò)連接件連接有部品壓入桿，門(mén)型支架的右端設(shè)有推動(dòng)汽缸一，推動(dòng)汽缸一的頭部連接部品推動(dòng)桿，部品推動(dòng)桿與門(mén)型支架中間連接有設(shè)立部品安裝孔的滑塊；所述門(mén)型支架左端的底座上設(shè)立兩條直線(xiàn)導(dǎo)軌，直線(xiàn)導(dǎo)軌中間設(shè)有滑塊，滑塊與底座底部的推動(dòng)汽缸二連接，滑塊上部連接的板塊上與部品壓入桿配對(duì)設(shè)立產(chǎn)品定位銷(xiāo)。?

為了保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性，防止部品壓入桿的晃動(dòng)，所述門(mén)型支架的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱，滑板沿定位導(dǎo)柱上下滑動(dòng)。?

為了提高生產(chǎn)效率，所述部品壓入桿的個(gè)數(shù)至少為一根，產(chǎn)品定位銷(xiāo)的數(shù)量與部品壓入桿配對(duì)使用。?

為了增強(qiáng)設(shè)備的使用壽命，定位精準(zhǔn)，以及達(dá)到人工智能話(huà)控制的效果，所述門(mén)型支架的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器，左右各一個(gè)；所述底座上直線(xiàn)滑軌的兩側(cè)分別安裝氣動(dòng)按鈕；滑塊的前端安裝急停開(kāi)關(guān)。?

采用上述結(jié)構(gòu)后，其特點(diǎn)是：在部品安裝孔上插入部品，產(chǎn)品定位銷(xiāo)上放置上半成品，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電源導(dǎo)通系統(tǒng)開(kāi)始工作，推動(dòng)汽缸一帶動(dòng)部品推動(dòng)桿使其部品安裝孔中的部品推入部品滑槽，推動(dòng)汽缸二推動(dòng)產(chǎn)品定位銷(xiāo)確保部品和半成品垂直一線(xiàn)，直線(xiàn)導(dǎo)軌和限位器對(duì)產(chǎn)品的定位起到固定作用。壓入汽缸下壓推動(dòng)部品壓入桿使其部品嵌入半成品中。定位導(dǎo)柱防止了部品壓入桿的晃動(dòng)保證了作業(yè)精度。作業(yè)時(shí)部品一次性裝入100pcs，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，部品和半成品的嵌入全部由機(jī)械動(dòng)作完成，確保了加工的尺寸誤差，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。產(chǎn)品的定位銷(xiāo)和部品壓入桿由高精度導(dǎo)軌固定保證精度。?

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；?

圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的右視圖；

圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：1、壓入汽缸??2、定位導(dǎo)柱??3、部品壓入桿??4、限位器??5、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)??6、直線(xiàn)導(dǎo)軌??7、產(chǎn)品定位銷(xiāo)??8、急停開(kāi)關(guān)??9、推動(dòng)汽缸二??10、部品安裝孔??11、部品推動(dòng)桿??12、推動(dòng)汽缸一??13、底座??14、門(mén)型支架??14-1、滑板??15、滑塊?

具體實(shí)施方式：

圖1、圖2所示一種部品自動(dòng)裝配機(jī)，包括一底座13、在底座13上設(shè)立一雙層門(mén)型支架14，所述門(mén)型支架14的上部設(shè)立一壓入汽缸1，壓入汽缸1頭部的傳動(dòng)桿與支架上層內(nèi)的滑板14-1連接，滑板14-1上通過(guò)連接件連接有部品壓入桿3，門(mén)型支架14的右端設(shè)有推動(dòng)汽缸一12，推動(dòng)汽缸一12的頭部連接部品推動(dòng)桿11，部品推動(dòng)桿11與門(mén)型支架14中間連接有設(shè)立部品安裝孔10的滑塊；所述門(mén)型支架14左端的底座上設(shè)立兩條直線(xiàn)導(dǎo)軌6，直線(xiàn)導(dǎo)軌6中間設(shè)有滑塊15，滑塊15與底座底部的推動(dòng)汽缸二9連接，滑塊15上部連接的板塊上與部品壓入桿3配對(duì)設(shè)立產(chǎn)品定位銷(xiāo)7，所述部品壓入桿3的個(gè)數(shù)至少為一根，對(duì)于大批量加工裝配時(shí)，可增加配對(duì)安裝的部品壓入桿3和產(chǎn)品定位銷(xiāo)7的排列數(shù)量，以達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的；門(mén)型支架14的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器4，左右各一個(gè)，對(duì)產(chǎn)品的定位起到固定作用。

圖3所示門(mén)型支架14的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱2，滑板14-1沿定位導(dǎo)柱2上下滑動(dòng)，保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性，防止部品壓入桿3的晃動(dòng)。?

圖4所示底座13上直線(xiàn)滑軌6的兩側(cè)分別安裝氣動(dòng)按鈕5；滑塊15的前端安裝急停開(kāi)關(guān)8，達(dá)到設(shè)備的自動(dòng)化控制。

[0013]?在部品安裝孔10上插入部品，產(chǎn)品定位銷(xiāo)7上放置上半成品，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)5電源導(dǎo)通系統(tǒng)開(kāi)始工作，推動(dòng)汽缸一12帶動(dòng)部品推動(dòng)桿11使其部品安裝孔10中的部品推入部品滑槽，推動(dòng)汽缸二9推動(dòng)產(chǎn)品定位銷(xiāo)7確保部品和半成品垂直一線(xiàn)，直線(xiàn)導(dǎo)軌6和限位器4對(duì)產(chǎn)品的定位起到固定作用。壓入汽缸1下壓推動(dòng)部品壓入桿3使其部品嵌入半成品中。定位導(dǎo)柱2防止了部品壓入桿3的晃動(dòng)保證了作業(yè)精度。作業(yè)時(shí)部品一次性裝入100pcs，節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，部品和半成品的嵌入全部由機(jī)械動(dòng)作完成，確保了加工的尺寸誤差，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。產(chǎn)品定位銷(xiāo)7和部品壓入桿3由高精度導(dǎo)軌固定保證精度。