[實用新型]一種直流充放電系統有效
| 申請號: | 201120038533.0 | 申請日: | 2011-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN201918770U | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發明(設計)人: | 宋更龍 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團吉林有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭潤湘 |
| 地址: | 130021 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直流 放電 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子電路技術領域,尤其涉及一種直流充放電系統。
背景技術
在目前直流充放電系統,特別是應用于市電供電系統的直流充放電系統中,所述直流充放電系統包括處于并聯狀態的直流電源與蓄電池組。如圖1所示為現有市電供電系統中,直流電源與蓄電池組的連接示意圖,所述直流電源1包括多個處于并聯狀態的將交流輸入轉換為直流輸出的整流模塊2,在市電供電正常的情況下,直流電源以浮充電壓設定值輸出,在向負載3供電的同時,也對與之并聯的蓄電池組4進行浮充充電,一旦遇有市電停電事件發生,由于沒有交流輸入,各整流模塊失去輸出,直流電源無法繼續為負載供電,蓄電池組4便承擔起為負載3供電的任務。
所述“蓄電池組4”包括多個子蓄電池組5,以及分別與每個子蓄電池組5串聯的熔絲6和蓄電池組分流器7。所述“負載3”包括負載分流器8以及用于接通或斷開各負載3的各負載開關9。
所述直流電源將交流輸入轉換為直流輸出后為負載3和蓄電池組4供電,其輸入包括火線10輸入,零線11輸入及接地線12輸入。
所述系統還包括監控部件13,該部件用于對系統中各單元(如整流模塊、熔絲、蓄電池、負載分流器等)的端電壓進行檢測,以便于在各單元發生故障時(此時該單元的端電壓出現異常),及時發現并解決。
現有的市電供電系統中存在以下問題:
1、直流電源在市電供電正常的情況下,持續對蓄電池組進行浮充,在蓄電池組已充滿的情況下,直流電源還是繼續對蓄電池組進行充電,由此造成電力能源的浪費;
2、同時,持續地對蓄電池組進行充電,會導致蓄電池組產生大量的熱能,由于市電供電系統的工作環境經常發生變化,目前市電供電系統的電池管理程序中,沒有設定對蓄電池組溫度控制的上下限補償范圍,因此,當機房出現高溫時,由于蓄電池組本身也產生大量熱能,容易產生蓄電池組熱失控故障,導致蓄電池組損壞;
因此,亟需引進一種蓄電池組的充電方法,可以對蓄電池組進行充電并在蓄電池組已充滿的情況下,中斷對蓄電池組的充電,從而節約電力能源,并避免由于長時間持續充電,導致的蓄電池組的損壞。
實用新型內容
本實用新型實施例提供一種直流充放電系統,用于解決現有技術中由于對蓄電池組的持續浮充充電導致的電能浪費,以及蓄電池組容易因持續充電產生熱失控故障而損壞的問題。
一種直流充放電系統,包括蓄電池組1、負載2、為所述蓄電池組1充電并為所述負載2供電的直流電源3以及用于測量蓄電池組1端電壓的監控部件14,其中,直流電源3、蓄電池組1和負載2兩兩并聯,所述系統還包括直流斷路部件4和控制部件15,其中:
在蓄電池組1所在的并聯支路,直流斷路部件4與蓄電池組1串聯;
所述監控部件14,在測量結果為蓄電池組1端電壓小于下限值或大于上限值時,觸發控制部件15;
所述控制部件15在接收到監控部件14的觸發時,控制所述直流斷路部件4斷開或導通蓄電池組1所在并聯支路的充電電流。
本實用新型實施例提供的直流充放電系統中,在蓄電池組所在的支路中包含有直流斷路部件,通過控制部件控制所述直流斷路部件的斷開或導通,可以實現斷開或導通蓄電池組所在支路的充電電流,從而可以對蓄電池組的充電進行控制,可以停止對蓄電池組的充電,避免電能的浪費,并可以避免由于對蓄電池組的長時間持續充電,所導致的蓄電池組因持續充電產生熱失控故障而損壞的問題。
附圖說明
圖1為現有技術中市電供電系統內開關電源與蓄電池組的連接示意圖;
圖2為本實用新型實施例一提供的一種直流充放電系統;
圖3為本實用新型實施例二提供的一種直流充放電系統;
圖4為本實用新型實施例三提供的一種直流充放電系統;
圖5為本實用新型實施例三提供的一種直流充放電系統;
圖6為本實用新型實施例三提供的一種直流充放電系統;
圖7為本實用新型實施例四提供的一種直流充放電系統;
圖8為本實用新型實施例四提供的一種直流充放電系統。
具體實施方式
由于蓄電池組內部不斷自放電,蓄電池組的端電壓不斷的緩慢下降,容量在緩慢減少,可以對蓄電池組進行浮充充電。所述浮充充電是指,為了保持蓄電池組的端電壓穩定,對蓄電池組進行持續的小電流充電,以補償由于不斷的內部放電導致的蓄電池內容量的損失。
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