[實(shí)用新型]液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120037152.0
• 申請(qǐng)日: 2011-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201916157U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳北彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 靳北彪
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及活塞式氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

活塞式氣體壓縮機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中的重要機(jī)器，但是由于其活塞上方不可避免存在余隙容積，余隙容積是影響活塞式氣體壓縮機(jī)效率的最根本因素，為此，需要發(fā)明一種沒(méi)有余隙容積的活塞式氣體壓縮機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案如下：

一種液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，包括活塞式氣體壓縮機(jī)和液體源，在所述活塞式氣體壓縮機(jī)的進(jìn)氣道和/或所述活塞式氣體壓縮機(jī)的缸蓋上和/或所述活塞式氣體壓縮機(jī)的缸套上或所述活塞式氣體壓縮機(jī)的活塞上設(shè)液體導(dǎo)入孔，所述液體源經(jīng)液體控制閥與所述液體導(dǎo)入孔連通實(shí)現(xiàn)在吸氣沖程或壓縮沖程的前期將所述液體源中的液體定量導(dǎo)入所述活塞式氣體壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)。

一種液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，包括活塞式氣體壓縮機(jī)和液體源，在所述活塞式氣體壓縮機(jī)的缸蓋上和/或在所述活塞式氣體壓縮機(jī)的缸套上和/或在所述活塞式氣體壓縮機(jī)的活塞上設(shè)液體導(dǎo)入孔，所述液體源經(jīng)高壓液體泵再經(jīng)液體控制閥與所述液體導(dǎo)入孔連通實(shí)現(xiàn)在壓縮沖程的后期或活塞接近上止點(diǎn)時(shí)將所述液體源中的液體定量導(dǎo)入所述活塞式氣體壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)，所述液體源中的液體將被壓縮氣體壓出所述活塞式氣體壓縮機(jī)的氣缸。

在所述活塞式氣體壓縮機(jī)的排氣道上設(shè)氣液分離裝置，所述液體源設(shè)為所述氣液分離裝置的液體出口。

所述液體源中的液體設(shè)為高沸點(diǎn)液體，避免或減少在系統(tǒng)內(nèi)的液體的氣化。

所述液體源中的所述液體的流體通道上設(shè)冷卻器，以降低所述液體的溫度。

所述液體源中的所述液體的流體通道上設(shè)冷卻器，以降低所述液體的溫度，降溫后的所述液體經(jīng)設(shè)置在所述缸蓋上的所述液體導(dǎo)入孔在缸內(nèi)氣體被壓縮的進(jìn)程中導(dǎo)入所述活塞式氣體壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)，降低氣體被壓縮進(jìn)程中的溫升提高所述活塞式氣體壓縮機(jī)的效率。

所述液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)還包括液體泵，所述液體源經(jīng)所述液體泵再經(jīng)液體控制閥與所述液體導(dǎo)入孔連通。

本實(shí)用新型的原理是通過(guò)在所述活塞式氣體壓縮機(jī)吸氣過(guò)程中或壓氣過(guò)程中或壓氣完了時(shí)向氣缸內(nèi)導(dǎo)入液體，利用液體占據(jù)余隙容積，將氣體排出氣缸，從而間接消除余隙容積的影響。

本實(shí)用新型中，根據(jù)氣體壓縮領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要處設(shè)置必要的機(jī)構(gòu)、單元及系統(tǒng)，如閥、泵、控制機(jī)構(gòu)等。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型可制造出的高效的活塞式氣體壓縮機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1、2、7和8所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3和圖4所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1、2、7或8所示的液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，包括活塞式氣體壓縮機(jī)1和液體源2，在所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的進(jìn)氣道4和/或所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的缸蓋5上和/或所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的缸套15上或所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的活塞16上設(shè)液體導(dǎo)入孔6，所述液體源2經(jīng)液體控制閥7與所述液體導(dǎo)入孔6連通實(shí)現(xiàn)在吸氣沖程或壓縮沖程的前期將所述液體源2中的液體定量導(dǎo)入所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的氣缸內(nèi)。所述液體源2中的液體設(shè)為高沸點(diǎn)液體，避免或減少在系統(tǒng)內(nèi)的液體的氣化。

實(shí)施例2

如圖3和圖4所示的液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于：在所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的排氣道8上設(shè)氣液分離裝置9，所述液體源2設(shè)為所述氣液分離裝置9的液體出口。

實(shí)施例3

如圖5所示的液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于：所述液體源2中的所述液體的流體通道上設(shè)冷卻器10，以降低所述液體的溫度。

實(shí)施例4

如圖6所示的液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于：所述液體源2中的所述液體的流體通道上設(shè)冷卻器10，以降低所述液體的溫度，降溫后的所述液體經(jīng)設(shè)置在所述缸蓋5上的所述液體導(dǎo)入孔6在缸內(nèi)氣體被壓縮的進(jìn)程中導(dǎo)入所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的氣缸內(nèi)，降低氣體被壓縮進(jìn)程中的溫升提高所述活塞式氣體壓縮機(jī)1的效率。

實(shí)施例5

如圖9所示的液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)，其與實(shí)施例1的區(qū)別在于：所述液體補(bǔ)償氣體壓縮機(jī)還包括液體泵3，所述液體源2經(jīng)所述液體泵3再經(jīng)液體控制閥7與所述液體導(dǎo)入孔6連通。

實(shí)施例6