[實用新型]一種新型防竄滾輪架

有效

• 申請號: 201120036084.6
• 申請日: 2011-02-11
• 公開（公告）號: CN201970060U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 狄金財;蘭玉明;紀開勝
• 申請（專利權）人: 青島武曉集團有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本實用新型涉及一種用于塔形件焊接、對接的新型防竄滾輪架，尤其涉及一種用于風力發電塔塔架、海洋鉆井平臺樁腿、高層建筑立柱等塔形件環縫焊接的新型防竄滾輪架。

背景技術

目前塔形件的焊接工裝主要以自調落地式為主，對規格較大的塔筒并不實用，也很難保證作業過程中的安全。

100噸滾輪架是一種可調中心距、可行走的塔形件焊接工裝，適用塔筒直徑范圍廣，使用方便、安全。

現有技術中滾輪架種類繁多、樣式各異，主要存在的問題是：

1、自調式滾輪架多為落地式，不能行走，焊接規格較大的塔筒需要調節兩滾輪架的距離，而且滾輪中心距太小，焊接過程中不能保證安全。

2、自調式滾輪架傳動部分多為齒輪，安裝復雜，維修也不方便。

3、可調滾輪架的滾輪中心距調節多靠油缸或絲杠，制作成本較高，對零部件的制作要求也較高，增加了整體制作成本。

通過上述描述可知，現有技術有待于更進一步的改進和發展。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題提供了一種新型防竄滾輪架，以解決滾輪架不能行走、不能調整滾輪架承托角度的技術問題，以提高滾輪架的使用效率，方便工人操作。

為解決上述技術問題，本實用新型方案包括：

一種新型防竄滾輪架，其包括主動架與被動架，主動架與被動架設置在導軌上，主動架與被動架能沿導軌移動，其中，該主動架包括主動架底座，主動架底座設置在導軌上，主動架底座上設置有行走機構與支撐機構，行走機構設置在主動架底座的底部，支撐機構設置在主動架底座的上方，支撐機構包括能調節的用于放置塔筒的半圓形承托件，主動架底座上設置有多個調距孔，支撐機構上設置有與調距孔相適配的通孔，支撐機構配置有螺栓，螺栓穿經調距孔與通孔將支撐機構固定在主動架底座上，調距孔與通孔配合，控制半圓形承托件的弧度變化在13°至20°之間。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述支撐機構包括一級擺線針輪減速機、臥式套裝減速機與變頻器，半圓形承托件上均勻設置多個支撐滾輪，一級擺線針輪減速機與臥式套裝減速機與支撐滾輪相連接，變頻器用于控制一級擺線針輪減速機與臥式套裝減速機的運行。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述支撐滾輪為鋼鑄件，支撐滾輪的輪面設置有聚氨酯層。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述行走機構包括四個行走輪，兩個為主動輪，另外兩個為被動輪。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述主動架底座上設置有輪座，輪座通過L形連接板固定在主動架底座上，行走輪設置在對應的輪座上。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述被動架包括被動架底座，被動架底座設置在導軌上，被動架底座上設置有被動行走機構與被動支撐機構，被動行走機構設置在被動架底座的底部，被動支撐機構設置在被動架底座的上方，被動支撐機構與支撐機構相適配，被動支撐機構與支撐機構形成一用于放置塔筒的放置空間。

所述的新型防竄滾輪架，其中，上述主動架底座與被動架底座均為鋼板焊接而成的框架。

本實用新型提供了一種新型防竄滾輪架，在主動架底座上設置調距孔，通過調距孔調節半圓形承托件的長度，并且控制半圓形承托件的弧度變化在13°至20°之間，使塔筒與半圓形承托件接觸更緊密，避免了滾輪架在轉動塔筒時，塔筒容易竄動產生位移狀況的出現，并且主動架與被動架設置在導軌上，可以根據塔筒的長度進行靈活的調整，方便了工人操作，提高了滾輪架的使用效率，提高了焊接效率。

附圖說明

圖1是本實用新型中主動架的結構簡圖；

圖2是本實用新型中新型防竄滾輪架的俯視結構簡圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種新型防竄滾輪架，為了使本實用新型的目的、技術方案以及優點更清楚、明確，以下將結合附圖與實施例，對本實用新型進一步詳細說明。

本實用新型提供了一種新型防竄滾輪架，將主動架與被動架設置在導軌上，可以靈活的調整滾輪架的間距，對零部件的制作要求較低，降低了其制造成本，并且可以通過主動架底座上的支撐機構，來調整半圓形承托件的弧度變化范圍，使半圓形承托件與塔筒貼合更加緊密，避免了塔筒出現竄動位移的情況，方便了工人操作，提高了滾輪架的使用效率，使塔筒的環縫焊接更準確，效率更高。如圖1與圖2所示的，新型防竄滾輪架包括主動架1與被動架2，主動架1與被動架2設置在導軌3上，主動架1與被動架2能沿導軌3移動，主動架1、被動架2與導軌3可以采用現有技術中任何已知的技術手段。