[實用新型]變距十字輪

無效

• 申請號: 201120035539.2
• 申請日: 2011-01-27
• 公開（公告）號: CN201961088U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 李麗萍;吳立波;趙樹國;趙松杰;陳雪云;任亮;張靜海
• 申請（專利權）人: 邯鄲職業技術學院
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B62B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及十字輪，是一種上下樓梯工具車使用的變距十字輪。

背景技術

目前，城鄉都在發展樓房，住樓居民運蜂窩煤、運糧、液化氣罐，甚至救生、搶險都要靠人搬、抬或扛，很不方便。近年來，也曾有過上下樓工具車，其使用的車輪都是固定距十字輪，而現在樓梯臺階不標準，有高有低，有寬有窄，固定距十字輪上下樓工具車適應性不強，有的不能用，不好用，推廣不開。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種變距十字輪，已解決現有技術適應性不強，有的不能用，不好用，推廣不開的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的，該變距十字輪是由輪子、輪輻、小軸、螺母、扣蓋和軸組成。殼體是由左殼體和右殼體合并，由螺栓固為一體，在左殼體上設有軸套和滑軌，軸套與軸間隙配合，滑軌與輪輻間隙配合，輪輻與斜輪斜面接觸，斜輪與軸套間隙配合，斜輪上有兩個凹槽，凹槽內間隙配合有帶彈簧的拉桿螺栓，調距手輪與斜輪通過拉桿螺栓、彈簧連接為一體，調距手輪上設有棘爪，在右殼體上設有棘輪和拉桿螺栓活動孔，其與軸間隙配合，在兩輪輻間設有板簧，板簧與輪輻靠銷軸、凹槽連接，靠螺釘固定在殼體上。

滑軌呈方槽型靠左右殼體組成。

該實用新型與現有技術相比具有以下優點：(1)輪輻通過斜輪可改變輪距，對樓梯臺階不同高度、不同寬度都可通過變距來適應，適應性強；(2)通過調距手輪來調距，變距方便快捷，使用方便；(3)變距十字輪，可用于上下樓工具車，救生及搶險專用車。

附圖說明

圖1、變距十字輪半剖主視圖；

圖2、變距十字輪全剖右視圖；

圖3、變距十字輪左視圖；

圖4、變距十字輪A-A斷面圖；

圖5、變距十字輪B-B剖面圖；

具體實施方式

圖1-5中：輪子1、輪輻3、小軸2、軸6、螺栓7、拉桿螺栓10、螺母14和螺釘15與現有技術基本相同，殼體是由左殼體4和右殼體9通過螺栓7固為一體，在左殼體4上設有軸套和滑軌，軸套與軸間隙配合，滑軌呈方凹?槽式或套管式，其與輪輻間隙配合，輪輻與斜輪5斜面接觸，斜輪與軸套間隙配合，斜輪上設有兩個凹槽，凹槽內間隙配合有帶彈簧11的拉桿螺栓10，斜輪通過拉桿螺栓10穿過右殼體9與調距手輪12連為一體，調距手輪12上設有凸起式棘爪，在右殼體9上設有拉桿螺栓的活動孔和凹槽式棘輪，其與軸套間隙配合，棘爪與棘輪相吻合，在兩輪輻間設有板簧8，板簧與輪輻靠銷軸、凹槽連接，靠螺釘15固定在殼體上，以保證輪輻和斜輪5面接觸，在軸6頭上設螺母14和口蓋13。要伸長輪距時，可拉起調距手輪12，并順時針扭動，拉桿螺栓可帶動斜輪5轉動，推動輪輻3向外移動，當松開調距手輪12，在彈簧11的作用下，拉桿螺栓將調距手輪復位，棘爪可嵌入棘輪中，同理，輪距可縮小。