[實(shí)用新型]一種具有凹凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池板柵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120034472.0
• 申請(qǐng)日: 2011-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202058809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏達(dá)平;王德勝;周繼洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魏達(dá)平;王德勝;周繼洪
• 主分類號(hào): H01M4/73
• 分類號(hào): H01M4/73
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鉛蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可提高鉛蓄電池板柵利用率，降低板柵重量，增強(qiáng)板柵強(qiáng)度，改善活性物質(zhì)與板柵結(jié)合強(qiáng)度，促使蓄電池向輕量化發(fā)展的一種鉛蓄電池板柵。

背景技術(shù)

目前鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，以其優(yōu)良的性價(jià)比，安全穩(wěn)定性能，為眾多產(chǎn)品所用，如汽車、摩托車啟動(dòng)用，電動(dòng)自行車、電動(dòng)叉車、三輪車等牽引用，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)用，通信、鐵路機(jī)車備用電源用等等。目前的鉛蓄電池內(nèi)部所用極板，其用來(lái)承載活性物質(zhì)的板柵，大多采用澆鑄成型，少數(shù)采用拉網(wǎng)擴(kuò)展板柵及沖切板柵。

盡管鉛蓄電池有一百多年的歷史，已經(jīng)相對(duì)成熟，但是其依舊存在很多難以克服的問(wèn)題，最主要是鉛蓄電池的鉛耗比較大，重量無(wú)法向輕量化發(fā)展。尤其是動(dòng)力用鉛蓄電池，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，新型的電動(dòng)汽車對(duì)電池的重量要求越來(lái)越高，如何降低電池的重量的同時(shí)，保證蓄電池容量不受影響？目前尚未有很好的解決方法。隨著有色金屬資源的逐漸缺失，原材料價(jià)格的不斷上漲，蓄電池廠家成本也水漲船高，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力日益降低。眾所周知，鉛蓄電池的主要成本是電池內(nèi)部的極板成本，極板成本又包含兩部分，一部分是板柵成本，另一部分是鉛膏（活性物質(zhì)）成本。由于目前各種類型的鉛蓄電池設(shè)計(jì)，其板柵承載活性物質(zhì)重量都有一定限度。因?yàn)?，板柵在涂膏的時(shí)候，鉛膏填涂后的最大厚度不能超過(guò)板柵的最大厚度0.3mm,否則容易造成后期使用過(guò)程中活性物質(zhì)脫落，蓄電池活性物質(zhì)利用率偏低等。因此鉛蓄電池活性物質(zhì)重量對(duì)板柵厚度有很大的依賴性、局限性。如果為了降低成本，減少活性物質(zhì)（鉛膏）的填涂量，將隨之減少蓄電池容量；如果減少蓄電池板柵的重量，則蓄電池的活性物質(zhì)裝載量將隨即減少或者電池性能會(huì)受到影響。如何降低這兩部分的重量成本？目前尚未有很好的方法解決。眾所周知，鉛蓄電池其用來(lái)保證容量和性能的活性物質(zhì)，根據(jù)電池種類的不同，其利用率是一定的。如果為降低成本，而減少鉛膏（活性物質(zhì)）在板柵中的填涂量，鉛蓄電池其性能勢(shì)必將會(huì)受到影響，最為明顯的是容量降低，低溫性能、大電流放電性能等也隨即變低，直接影響蓄電池質(zhì)量。也就是說(shuō)在鉛蓄電池設(shè)計(jì)時(shí)，要保證一定量的活性物質(zhì)，保證質(zhì)量特性條件下，降低板柵重量是最經(jīng)濟(jì)可行的方向。國(guó)際國(guó)內(nèi)刊物已作過(guò)很多相關(guān)報(bào)道，如鍍鉛塑料板柵，銅板柵、泡沫板柵等都是為了節(jié)省鉛耗，減輕鉛蓄電池重量等，但截至目前都不能進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種能夠提高板柵利用率、能夠降低蓄電池重量，又能保證單片板柵的活性物質(zhì)承載量及避免活性特質(zhì)脫落，相對(duì)增加板柵與活性物質(zhì)之間的比表面積，保證蓄電池的容量和各種性能指標(biāo)不受影響，同等容量下提高板柵利用率的具有凹凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)的鉛蓄電池板柵。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種具有凹凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)的鉛蓄電池板柵，包括極耳、邊框和筋條，其中筋條為用來(lái)填涂活性物質(zhì)的主要區(qū)域，其特征是：所述的邊框或/和筋條的外表面為凹凸?fàn)畹姆瞧矫妗?/p>

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的板柵是采用鉛基合金材料制成的，主要構(gòu)成有極耳、邊框和筋條，其中筋條所在區(qū)域是活性物質(zhì)的主要填涂區(qū)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條用于填涂活性物質(zhì)的兩個(gè)面的表觀為波浪形凹凸?fàn)罘瞧矫娼Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條的外表面所形成的形狀為鋸齒形凹凸?fàn)罘瞧矫娼Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條的外表面所形成的形狀為梯臺(tái)形凹凸?fàn)罘瞧矫娼Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條的外表面所形成的形狀為圓臺(tái)形凹凸?fàn)罘瞧矫娼Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條的外表面所形成的形狀為波浪、鋸齒、梯臺(tái)、圓臺(tái)中的兩種或兩種以上的混合形凹凸?fàn)罘瞧矫娼Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的邊框或/和筋條厚度尺寸控制在為極耳厚度的2-4倍，即邊框或/和筋條所形成的凹凸?fàn)罘瞧矫娴耐雇姑嬷g的最大厚度，是極耳或形成凹凸?fàn)钋鞍鍠藕穸鹊?-4倍。