[實(shí)用新型]自行車涂裝系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120034084.2
• 申請(qǐng)日: 2011-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202021121U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃國(guó)城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鍇興工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/04
• 分類號(hào): B05B13/04;B05B15/00
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車的車架或其他組件、配件的涂裝系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

對(duì)于自行車的車架或其他組件、配件的表面涂裝，傳統(tǒng)的涂裝生產(chǎn)線是以人工手持噴槍進(jìn)行噴涂作業(yè)的，但是，噴槍與物品之間的距離會(huì)因人為操作而有忽遠(yuǎn)忽近的不確定性，導(dǎo)致噴涂層厚度不均，且作業(yè)速度緩慢。?

鑒于人工涂裝的缺點(diǎn)，業(yè)界開(kāi)始實(shí)施自動(dòng)化涂裝，大致分為兩種。第一種是以線性移動(dòng)或二維平面往復(fù)移動(dòng)的裝置驅(qū)動(dòng)待噴涂物品，噴槍采用定點(diǎn)設(shè)置，與物品保持定距。第二種是以線性移動(dòng)或二維平面往復(fù)移動(dòng)的裝置驅(qū)動(dòng)噴槍，使噴槍進(jìn)行二維的定平面位移，而物品采用定點(diǎn)設(shè)置，噴槍與物品保持定距。然而，這兩種噴涂生產(chǎn)線僅能對(duì)物品的單一面進(jìn)行噴涂，其他面的噴涂必須將物品變動(dòng)位置或旋轉(zhuǎn)角度。?

另一種自動(dòng)化涂裝采用靜電涂裝技術(shù)。所謂靜電涂裝是將物品設(shè)為正電極，涂料霧化裝置為負(fù)電極，并帶有高負(fù)電壓，使霧化涂料粒子帶負(fù)電，使涂料吸著于相反電極的物品表面。靜電涂裝的優(yōu)點(diǎn)是涂裝均勻，涂料損失少，作業(yè)效率高，適合大量生產(chǎn)，但其缺點(diǎn)是設(shè)備成本高，高壓操作危險(xiǎn)性高，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，易受環(huán)境的溫濕度影響，物品的凹處或轉(zhuǎn)角處因排斥現(xiàn)象而使涂料無(wú)法附著。?

以上是關(guān)于自行車涂裝的業(yè)界實(shí)際情況，而在公開(kāi)文獻(xiàn)方面，見(jiàn)下述。?

中國(guó)臺(tái)灣省實(shí)用新型專利(公告第352008號(hào))“自動(dòng)噴涂裝置”以電腦同步控制一個(gè)多關(guān)節(jié)式機(jī)械手臂以及一個(gè)承載物品的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，使多關(guān)節(jié)的機(jī)械手臂的活動(dòng)方位配合物品的旋轉(zhuǎn)，達(dá)到全方位的噴漆效果。此旋轉(zhuǎn)臺(tái)限制了物品的尺寸，適用于機(jī)車輪蓋板、自行車擋泥板等小體積的物件。對(duì)于自行車車架等大型物件，因?yàn)樾枰蟮幕剞D(zhuǎn)空間，因此不適用于自行車架的涂裝。?

中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(公開(kāi)號(hào)CN1411917)“自行車涂裝方法”公開(kāi)了一種可達(dá)到斷色效果良好、涂層附著能力強(qiáng)、涂層耐磨性高的方法，其技術(shù)手段利用了具有保護(hù)層、剝膜層、油墨層及底紙組成的貼標(biāo)，配合浸泡清水，清水擦拭刮除，多次漸近高溫烘烤。此發(fā)明專利申請(qǐng)中并沒(méi)有提到實(shí)現(xiàn)該技術(shù)手段的裝置。?

中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(公開(kāi)號(hào)CN1190605)“自行車車架表面反光層涂布方法”公開(kāi)了在所要涂布的車架上涂覆一層預(yù)定厚度的膠粘劑，再將干粉式反光粒子撒布在膠粘劑上，待反光粒子均勻鋪排后，再噴涂一層透明面漆。此專利申請(qǐng)中并沒(méi)有提到涂覆膠粘劑、撒布反光粒子和噴涂透明面漆的裝置。?

中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(公開(kāi)號(hào)CN101024410)“自行車車架及其表面涂裝方法”公開(kāi)了在車架的金屬素管表面依序布設(shè)基礎(chǔ)漆膜層、金屬陶瓷膜層和保護(hù)膜層，主要目的是使自行車車架展現(xiàn)不同的金屬色澤。此專利申請(qǐng)中并沒(méi)有提到各膜層的涂布裝置。?

眾所周知，自行車車架結(jié)構(gòu)大致包括前叉、前管、豎管、座管、后上叉、后下叉等管件，各管件形狀不同，有的具有特殊的曲度，有的具有特定的斷面形狀，而各管件之間以預(yù)定的角度接合，形成了許多的結(jié)構(gòu)交界角或凹陷部。因車架形狀的多變性，上述的傳統(tǒng)涂裝方式或裝置難以達(dá)到完全的涂裝效果，特別是在結(jié)構(gòu)交角、凹陷部等處極容易發(fā)生涂裝無(wú)法附著的情形。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車涂裝系統(tǒng)，該涂裝系統(tǒng)使自行車的車架或其組件、配件等物品的表面附著均勻的涂層，并且可針對(duì)結(jié)構(gòu)交界角、凹陷部等涂層不易附著的部位進(jìn)行加強(qiáng)涂裝。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：?

一種自行車涂裝系統(tǒng)，其特征在于，它包括：一個(gè)中央控制模組；一個(gè)多關(guān)節(jié)機(jī)械手臂，該多關(guān)節(jié)機(jī)械手臂的自由端組裝一個(gè)噴槍；一個(gè)涂料儲(chǔ)存裝置，該涂料儲(chǔ)存裝置具有多個(gè)涂料槽，以供容裝多種涂料；一個(gè)噴涂動(dòng)力裝置，該噴涂動(dòng)力裝置的涂料輸入口經(jīng)由各個(gè)該涂料槽輸出口處的出料閥門而與該涂料儲(chǔ)存裝置中的各個(gè)涂料槽的輸出口連接，該噴涂動(dòng)力裝置的涂料輸出口與該噴槍的輸入口連接；一個(gè)換色模組，該換色模組的控制端口與該涂料儲(chǔ)存裝置中的各個(gè)涂料槽輸出口處的出料閥門的控制端連接；該多關(guān)節(jié)機(jī)械手臂、該噴涂動(dòng)力裝置、該換色模組的信號(hào)輸入輸出端口分別與該中央控制模組上的相應(yīng)控制端連接。?

所述自行車涂裝系統(tǒng)包括一個(gè)噴涂檢測(cè)模組，該噴涂檢測(cè)模組包括實(shí)現(xiàn)影像擷取手段的裝置，該噴涂檢測(cè)模組的信號(hào)輸入輸出端口與所述中央控制模組上的相應(yīng)控制端連接。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：?