[實用新型]推車

有效

• 申請號: 201120033307.3
• 申請日: 2011-01-30
• 公開（公告）號: CN201999044U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 閆德鋒
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種用于安裝兒童汽車座的推車。

背景技術

現有技術中的推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述的推車車架下部的輪組件、設置于所述的推車車架上的座位機構、用于將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構。現有的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件的數目不同，各桿件之間連接關系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是：一種用于安裝兒童汽車座的推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后輪組件、將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構，所述的推車車架包括位于兩側的構成連桿機構的側支架、連接于兩側的所述的側支架之間的連接架，每側的所述的側支架包括

前支架，所述的前輪組件設置于所述的前支架的下端部；

后支架，所述的后輪組件設置于所述的后支架的下端部；

上支架，所述的上支架的前部與所述的前支架的上端部通過第一轉軸相轉動連接，所述的后支架的上端部與所述的上支架通過第二轉軸相轉動連接，所述的第一轉軸位于所述的第二轉軸的前方；

下支架，所述的下支架位于所述的上支架的下方，所述的下支架的前部與所述的前支架通過第三轉軸相轉動連接，所述的第三轉軸位于所述的第一轉軸的下方；

前撐架，所述的前撐架的后部與所述的上支架的前部或者所述的下支架的前部通過第九轉軸相轉動連接；

前連桿，所述的前連桿的上部與所述的前撐架通過第八轉軸相轉動連接，所述的前連桿的下部與所述的前支架通過第十轉軸相轉動連接，所述的第十轉軸位于所述的第三轉軸的下方；

推桿，所述的推桿與所述的上支架的后部通過第四轉軸相轉動連接；

擺桿，所述的擺桿的一端部與所述的后支架通過第七轉軸相轉動連接，所述的第七轉軸位于所述的第二轉軸的下方，所述的擺桿、所述的下支架的后部、所述的推桿三個中其中兩個相轉動連接，第三個與兩個中的一個相轉動連接；

后連桿，所述的后連桿的一端部與所述的上支架的后部通過第十一轉軸相轉動連接；

后撐架，所述的后撐架的下部、所述的擺桿的另一端部與所述的推桿的下部三個中的兩個相轉動連接，其中第三個與兩個中的一個相轉動連接，所述的后連桿的另一端部與所述的后撐架通過第十二轉軸相轉動連接。

在某些實施方式中，所述的后撐架的下部、所述的推桿的下部、所述的擺桿的另一端部通過所述的第五轉軸相轉動連接。

在某些實施方式中，所述的第十一轉軸位于所述的第二轉軸與所述的第四轉軸之間，并且所述的第十一轉軸靠近所述的第四轉軸。

在某些實施方式中，當所述的推車車架位于折疊位置下，所述的后輪組件與所述的下支架的后部共同對所述的推車車架形成支撐。

在某些實施方式中，所述的鎖定機構設置于所述的推桿與所述的后支架之間。

在某些實施方式中，所述的連接架為固定連接于兩側的所述的側支架之間的多根橫桿。

在某些實施方式中，所述的前撐架上設置有用于安裝一個所述的兒童汽車座的前安裝座。

在某些實施方式中，所述的下支架的后部設置有用于安裝一個所述的兒童汽車座的后安裝座。

在某些實施方式中，所述的前撐架的后部與所述的上支架的前部通過所述的第九轉軸相轉動地連接，所述的第九轉軸位于所述的第一轉軸的前方。

在某些實施方式中，所述的擺桿的另一端部與所述的推桿通過第五轉軸相轉動連接，所述的下支架的后部與所述的擺桿通過第六轉軸相轉動連接，所述的第六轉軸位于所述的第五轉軸與所述的第七轉軸之間。

以上所涉到的上、下、前、后等方位詞是在推車車架處于展開位置下、剎車機構處于剎車位置下作定義的。

本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。