[實用新型]可拆卸發電機負極二極管散熱板結構

有效

• 申請號: 201120033222.5
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN201975904U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 牟曉松
• 申請（專利權）人: 錦州漢拿電機有限公司
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H02K11/00
• 代理公司: 錦州恒大專利事務所 21222
• 代理人: 王子平

技術領域

本實用新型適合于車輛用交流發電機的一種可拆卸發電機負極二極管散熱板結構。

背景技術

現有的車用交流發電機無整流橋負極散熱板的結構是，負極二極管通過與發電機端蓋上的孔采用過盈配合壓裝在發電機端蓋上，然后焊接在整流橋電路板的焊接片上。一旦某一個或幾個二極管不良或者擊穿損壞，由于端蓋上安裝孔已經被擴大，無法復原，導致發電機后蓋總成報廢失效。造成售后成本增加，生產返修過程以及售后維修不便。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述現有所存在的問題，提供一種拆卸、更換二極管方便的可拆卸發電機負極二極管散熱板結構。

本實用新型是這樣實現的：發電機端蓋的安裝孔設有內螺紋與發電機負極二極管外表面帶有外螺紋連接，發電機負極二極管另一端接線焊接在整流橋電路板的焊接片上。

本實用新型的優點在于：整流橋一旦因二極管失效，可方便的拆卸更換二極管，不會造成端蓋失效，使生產返修過程以及售后維修過程方便，節省成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明：如圖所示，發電機端蓋2的安裝孔3設有內螺紋與發電機負極二極管1外表面帶有外螺紋連接，發電機負極二極管1另一端接線焊接在整流橋電路板4的焊接片5上。