[實用新型]具多運動軌道模式的健身器

無效

• 申請號: 201120032883.6
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN202010391U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 陳朝泉
• 申請（專利權）人: 浙江恒耀實業有限公司
• 主分類號: A63B22/04
• 分類號: A63B22/04
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 錢凱

技術領域

本實用新型涉及一種可隨時依使用者擺動施力方向不同，而切換為垂直方向踏步、水平方向滑擺或具軌跡的回旋踏動的健身器，尤其涉及一種具多運動軌道模式的健身器。

背景技術

今日社會的工商業繁忙，現代人朝九晚五的作息已無太多時間進行運動，加以住家空間有限，欲放置各種運動型態與功能的健身器材于住家中對于寸土寸金的都市住家而言恐有空間上的限制。

為突破時間與空間上的限制，達到可隨時就地進行運動健身的目的，目前已開發出多種型態與構造簡便的運動健身器材，于住家或任何處所即可操作而達到運動的功效。目前各種運動器材大多僅有一或兩種運動功效，若每日例行公事般重復的相信對多數人而言易失去新鮮感而產生怠惰，進而失去運動健身的目的。若要因應喜好，則必須準備或購買各種不同機能的運動健身器材，不僅浪費金錢且因必須堆置多種運動器材，而又必須挪出適當空間擺置該等運動器材，對于空間有限的住家仍不可避免的為一負擔。

請參閱中國臺灣專利案申請號第095216851號「踏步健身器」，其是由健身器主體于其水平端部設置傳動機構，及控制車輪旋轉的搖臂單向離合器與阻尼產生器，并由四連桿機構實施傳動機構的操作，且利用彈簧回復機構控制四連桿機構的踏板復位；而健身器主體垂直端除具有機構把手外，另設有提供各項設定的操作面板，與方便監看運動、體能狀況的液晶顯示器；通過踏板、齒輪、單向軸承及連桿的結合，來帶動車輪運轉，并借由惰輪阻尼調整車輪壓力的松緊度，使其適合不同操作者的腳踏力道，借此達到良好復健或健身效果的實用目的。

前述「踏步健身器」為一現有的健身器材，其雖可提供民眾隨時隨地于室內進行健身運動，但其卻僅有單一運動模式的健身效果，當使用者于長期操作情況下容易產生疲勞、倦怠，進而影響整體的運動效果，雖市面上仍有其它現有的復合型健身器材，但現有的復合型健身器材是將不同屬性運動整合于一起，例如同時整合足部(踏步器)、腹部(仰臥起坐板)及手臂(阻力拉繩)等運動器具，但現有復合型健身器材并無法針對人體單一部位提供多方向的伸展運動，因此運動效果仍有向上提升需要。

鑒于現有運動器材針對人體單一部位僅能提供單一功效的運動缺點，本創作人即推出一種多運動軌道模式的健身器，其是一種可隨時依使用者擺動施力方向不同，而切換為垂直方向踏步、水平方向滑擺或具軌跡的回旋踏動的健身器。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種具多運動軌道模式的健身器，其可隨時依使用者擺動施力方向不同，而提供有垂直方向踏步、水平方向滑擺或具軌跡的回旋踏動等三種運動效果，且此三種運動效果均是與人體足部有關聯的運動，讓使用者于相同屬性的運動能獲得更多變的運動型態，避免使用者于長期操作情況下，因單調的運動方式而產生疲勞或倦怠感。

為達到前述創作目的，本實用新型「具多運動軌道模式的健身器」包括有一健身器本體及兩呈現對稱組設于健身器本體兩側的支臂組件，各支臂組件包括有一第一支臂、一第二支臂、一第三支臂及一第四支臂，其中：

該第一支臂與第二支臂是各與健身器本體樞設有一第一樞結點及一第二樞結點，且該第一支臂與第二支臂是呈現相對交錯型態，該第一樞結點位于健身器本體的位置是高于第二樞結點，該第一支臂另一端是與第三支臂一端樞設有一第三樞結點，該第三支臂另一端是與第四支臂樞設有一第四樞結點，該第四支臂另一端是與第二支臂相反于健身器本體一端樞設有一第五樞結點，另該第三支臂于近第四樞結點位置是設有踏板；

該健身器本體設有一得導引第二支臂以第二樞結點為軸心進行上下擺動的導引輪組，該導引輪組包括有一轉動碟盤及兩連動桿，該兩連動桿的一端是各與一第二支臂位于第二樞結點與第五樞結點間的區段樞設，該兩連動桿的另一端是各樞設于轉動碟盤兩側面的偏心對稱位置；

如此，當使用者以垂直方向交替踩動踏板時，該導引輪組即可引導第二支臂以第二樞結點為軸心交替上下擺動，進而通過第四支臂拉動第三支臂，使第三支臂以第三樞結點為軸心上下擺動；當使用者以水平方向交替推拉踏板時，該第三支臂前后兩端即呈現受第一支臂與第四支臂懸吊型態，并以第一樞結點及第五樞結點為前后端的軸心進行水平擺動；當使用者以環繞軌跡的方式交替回旋踩動踏板時，該導引輪組即可引導第二支臂以第二樞結點為軸心交替上下擺動，以提供第三支臂上下移動的軌跡，且第三支臂同時受第一支臂與第四支臂懸吊型態，以第一樞結點及第五樞結點為軸心前后擺動而獲得前后移動的軌跡，并受第五樞結點與第三樞結點持續接近、遠離，以導引踏板呈環繞軌跡的型態回旋。