[實用新型]用于抽屜導軌的自關緩沖組件

有效

• 申請號: 201120032838.0
• 申請日: 2011-01-28
• 公開（公告）號: CN201929420U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 潘晟
• 申請（專利權）人: 潘晟
• 主分類號: A47B88/04
• 分類號: A47B88/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及抽屜導軌技術領域，尤其是指用于抽屜導軌的自關緩沖組件。

背景技術

在櫥柜、辦公桌、家用電器等產品內大多設置有抽屜或類似抽屜的部件，為了方便這些抽屜的開關，通常在抽屜的兩側及對應的固定壁之間安裝有抽屜導軌，而自關及緩沖組件是高檔抽屜導軌內不可或缺的部件，其作用是：將抽屜關閉到一定距離時，抽屜能自動地、緩慢地關閉，且防止關閉的抽屜自動打開。通常的自關組件與緩沖組件獨立作用，其中自關組件由自關盒、彈簧、自關碰件、自關驅動件等來實現自關功能，而一旦出現異常關閉或異常拉動抽屜時，自關碰件從自關盒的卡位脫離，在彈簧的作用下加速回位撞擊自關盒，導致自關碰件或自關盒損壞，使自關組件失去自關功能，另外，現有自關盒內的導向槽較低，且無限位作用，安裝或使用出現偏差時，自關碰件及轉軸件經常會脫出自關盒外，導致自關組件失去應有功能；還有目前市面上用于抽屜導軌的自關緩沖組件還普遍存在著拉開抽屜時的拉力比較大，且自關緩沖組件的受力作用點不均勻等缺點，從而導致該自關緩沖組件的使用壽命短。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了結構更合理、操作比較輕松、使用壽命長的用于抽屜導軌的自關緩沖組件。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：用于抽屜導軌的自關緩沖組件，它包括有自關盒、自關碰件、自關轉軸件、緩沖油缸、拉力彈簧，其中，緩沖油缸的缸體安裝在自關盒的緩沖油缸固定槽內，緩沖油缸的活塞桿與自關轉軸件相連接；自關轉軸件上設有導向條，并通過導向條裝配在自關盒的導向槽內；自關碰件上設有圓環形連接位，并通過圓環形連接位套合在自關轉軸件的套合位上；自關碰件中部設有圓弧形轉向卡位，且圓弧形轉向卡位與圓環形連接位同軸心；自關碰件與自關驅動件配合處設有弧形驅動擋位；拉力彈簧安裝在自關盒內，其中，它還包括有旋轉銷、轉輪，旋轉銷固定安裝在自關盒上，且位于自關盒尾端附近；轉輪通過與旋轉銷相配合安裝在自關盒上；拉力彈簧的一端通過固定槽固定在緩沖油缸固定槽的連接件內，拉力彈簧的另一端繞過轉輪與自關轉軸件內的連接槽相連接，且拉力彈簧與轉輪的周邊環形槽相配合；自關碰件和緩沖油缸的受力作用點在同一直線上。

所述的緩沖油缸固定槽和連接件固為一體。

所述的自關盒前端設有與圓弧形轉向卡位配合的弧形滑動位，且弧形滑動位與圓環形連接位同軸心。

所述的圓弧形轉向卡位與其兩側的條形滑動位及弧形驅動擋位連接為一體。

所述的自關轉軸件上設有擋位。

所述的自關盒上的導向槽為長條形槽體，槽體深度與導向條相配合。

本實用新型在采用了上述方案后，由于在自關盒內安裝了旋轉銷和轉輪，旋轉銷和轉輪組合后能大大減少拉開抽屜時所需的拉力，從而使打開抽屜時的手感變得更好；而且本實用新型的自關碰件和緩沖油缸的受力作用點設計在同一直線上，這樣是為了使自關緩沖組件受力均勻，增加自關緩沖組件的使用壽命。總之，本方案具有結構簡單更合理、不易出現自關零件損壞、使用壽命長、不容易卡軌、打開比較輕松的特點。

附圖說明

圖1為關閉抽屜時本實用新型整體結構示意圖。

圖2為拉開抽屜時本實用新型整體結構示意圖。

圖3為本實用新型自關盒仰視圖。

圖4為本實用新型自關盒俯視圖。

圖5為本實用新型緩沖缸放大后結構示意圖。

圖6為本實用新型自關轉軸件和自關碰件放大后結構示意圖。

圖7為本實用新型旋轉銷和轉輪放大后結構示意圖。

附說標記：1-自關盒、2-自關碰件、3-自關轉軸件、4-緩沖油缸、5-拉力彈簧、6-旋轉銷、7-轉輪、8-緩油沖缸固定槽、9-導向條、10-導向槽、11-圓環形連接位、12-套合位、13-圓弧形轉向卡位、14-弧形驅動擋位、15-固定槽、16-連接槽、17-環形槽、18-弧形滑動位、19-條形滑動位、20-擋位、21-連接件。

具體實施方式